[發明專利]一種公路限高門橫梁

在審

• 申請號: 201810703921.2
• 申請日: 2018-07-01
• 公開（公告）號: CN108797427A
• 公開（公告）日: 2018-11-13
• 發明（設計）人: 朱增偉
• 申請（專利權）人: 朱增偉
• 主分類號: E01F13/00
• 分類號: E01F13/00;E01F9/696;E01F9/669;E01F9/619
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及交通安全設備，具體地說是涉及一種公路限高門橫梁，它是專門用于安裝在城市周圍入城公路上的限高門橫梁，它包括斜拉式橫梁和懸吊式橫梁，該橫梁上有反光貼和限高標志牌，其特征是，該限高橫梁的材質是圓柱形橡膠充氣氣囊，橡膠充氣囊外表面貼有反光警示貼及限高標志牌；該種公路限高門橫梁克服了“限高門橫梁越堅固越好”的技術偏見，采用了人們由于技術偏見而舍棄的圓柱形橡膠充氣氣囊為限高門橫梁材料。

技術領域

本發明涉及交通安全設備，具體地說是涉及一種公路限高門橫梁。

背景技術

公路限高門是安裝在公路上用來限制超過規定高度的車輛通過的裝置，其形狀像“門”字，其功能是高度限制警示。目前城市周圍入城的公路使用的公路限高門，一般都是在公路兩旁的液壓伸縮豎桿上再架上一個鋼制橫梁，這種公路限高門，由于它的橫梁是鋼構件，重量大，強度高，超高車輛撞上后，一般是車毀人亡或車毀人傷；更有甚者，會撞壞該限高門，殃及其它車輛及人員生命安全，阻礙交通影響其它車輛正常通過，且修復難，修復時間長，修復費用高；當超過限定高度的消防車或特殊車輛急需通過時，又不能強行通過，必然等候該限高門橫梁升高后才能通過。

發明內容

本發明要解決的技術問題是，提供一種安裝在城市周圍入城公路上的質量輕、強度低、撞上后對車輛損壞少，對人員損傷輕、不影響其它車輛正常通行，超過限制高度的消防車或特殊車輛急需通過時能強行通過，撞毀后能快速修復且修復費用低的公路限高門橫梁。

本發明采取的技術方案是，一種公路限高門橫梁，它是專門用于安裝在城市周圍入城公路上的限高門橫梁，它包括斜拉式橫梁和懸吊式橫梁，該橫梁上有反光貼和限高標志牌，其特征是，該限高橫梁的材質是圓柱形橡膠充氣氣囊，橡膠充氣囊外表面貼有反光警示貼及限高標志牌；該種公路限高門橫梁克服了“限高門橫梁越堅固越好”的技術偏見，采用了人們由于技術偏見而舍棄的圓柱形橡膠充氣氣囊為限高門橫梁材料。

采用以上技術方案制造出來的該種公路限高門橫梁，與現有技術相比，因它的橫梁材料是圓柱形橡膠充氣氣囊，所以它質量輕、強度低、不易撞壞，當超過限制高度的車輛撞上該限高橫梁時，對車輛和人員損傷小，一般不會車毀人亡或車毀人傷，一般不會殃及其它車輛及人員的生命安全，不會阻礙交通或影響其它車輛通行，當超過限制高度的消防車或其它特殊車輛急需要通過時，可以強制撞壞該橫梁通行；被撞壞的該限高門修復時只要更換一根同樣的橫梁就行了，所以該橫梁修復容易，修復時間短，修復費用低；它克服了“公路限高門橫梁越堅固越好”的技術偏見；因該公路限高門兩旁的豎向伸縮立柱上裝有交通監控攝像設備，橫梁的外表面貼有反光警示貼和裝有限高標志牌，所以該種公路限高門不僅解決了公路限高警示的技術問題，而且解決了“限高門橫梁毀車傷人”的技術問題。

附圖說明

圖1是本發明中的橫梁截面結構示意圖。

圖2是本發明的橫梁斜拉式安裝示意圖。

圖3是本發明中的橫梁懸吊式安裝示意圖。

圖中：1、伸縮豎桿；2、交通監控攝像設備；3、橡膠充氣氣囊；3.1、反光警示貼；4、限高標志牌。

具體實施方式

在圖1、2、3中，本發明提供的一種公路限高門橫梁，它是專門用于安裝在城市周圍入城公路上的限高門橫梁，它包括斜拉式橫梁和懸吊式橫梁，該橫梁上有反光貼和限高標志牌，其特征是，該限高橫梁的材質是圓柱形橡膠充氣氣囊（3），橡膠充氣囊（3）外表面貼有反光警示貼（3.1）及限高標志牌（4）；該種公路限高門橫梁克服了“限高門橫梁越堅固越好”的技術偏見，采用了人們由于技術偏見而舍棄的圓柱形橡膠充氣氣囊（3）為限高門橫梁材料。