[發明專利]一種內部含有無人機的多級飛行裝置在審
| 申請號: | 201810703812.0 | 申請日: | 2018-06-30 |
| 公開(公告)號: | CN108725784A | 公開(公告)日: | 2018-11-02 |
| 發明(設計)人: | 葉翠容 | 申請(專利權)人: | 蘇州力佳達電子科技有限公司 |
| 主分類號: | B64C39/02 | 分類號: | B64C39/02;B64D5/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215100 江蘇省蘇州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 承載箱 飛行器 飛行裝置 承載板 探測箱 內部設置 續航 連接板 支架 焊接 承載 降落 | ||
本發明提供一種內部含有無人機的多級飛行裝置,包括飛行裝置本體,所述飛行裝置本體包括飛行器,所述飛行器的底部設置有探測箱,所述探測箱的底部設置有承載箱,所述承載箱上焊接有降落支架,所述承載箱上設置有連接板,所述承載箱的內部設置有次級飛行器,所述次級飛行器的底部設置有次級承載箱,所述次級承載箱的底部設置有次級承載板,所述次級飛行器的次級承載箱內設置有三級飛行器,所述三級飛行器的底部設置有三級承載箱,所述三級承載箱的底部設置有三次承載板,該內部含有無人機的多級飛行裝置設計合理,解決了以往的續航較弱的問題,并且能夠實現自動前往指定位置。
技術領域
本發明是一種內部含有無人機的多級飛行裝置,屬于無人機技術領域。
背景技術
如今人們對無人機的研究越來越深入,隨后無人機便開始涉及我們生活中很多領域當中,最為常見的是無人機航拍和無人機運送文件等,但是目前無人機的缺點依然有很多,例如續航能力較差和不能準確的自動定向,因此我們采用多級形式的結構使得能夠延續無人機裝置的續航時間,并且采用智能處理器控制機身上的各個引擎,來實現無人機的自動定向飛行。
為此,本發明提出一種內部含有無人機的多級飛行裝置。
發明內容
針對現有技術存在的不足,本發明目的是提供一種內部含有無人機的多級飛行裝置,以解決上述背景技術中提出的問題,本發明設計合理,解決了以往的續航較弱的問題,并且能夠實現自動前往指定位置。
為了實現上述目的,本發明是通過如下的技術方案來實現:一種內部含有無人機的多級飛行裝置,包括飛行裝置本體,所述飛行裝置本體包括飛行器,所述飛行器的底部設置有探測箱,所述探測箱的底部設置有承載箱,所述承載箱上焊接有降落支架,所述承載箱上設置有連接板,所述承載箱的內部設置有次級飛行器,所述次級飛行器的底部設置有次級承載箱,所述次級承載箱的底部設置有次級承載板,所述次級飛行器的次級承載箱內設置有三級飛行器,所述三級飛行器的底部設置有三級承載箱,所述三級承載箱的底部設置有三次承載板,所述三級飛行器的三級承載箱內設置有手掌無人機,所述手掌無人機的底部設置有加密箱,所述加密箱的底部設置有加密承載板,所述加密箱上設置有微型降落支架,所述承載箱的底部設置有攝像頭,所述飛行器的內部設置有GPS定位器,所述飛行器的頂部設置有風向傳感器,所述探測箱的內部設置有信號接收器,所述信號接收器的一側設置有電流傳感器,所述飛行器上分別設置有引擎電機一、引擎電機二、引擎電機三和引擎電機四,所述承載箱的連接板上設置有電動鎖一,所述次級承載板上設置有電動鎖二,所述三級承載板上設置有電動鎖三,所述手掌無人機的加密承載板上設置有電動鎖四。
作為本發明的一種優選實施方式,所述手掌無人機的內部設置有控制板。
作為本發明的一種優選實施方式,所述飛行器、次級飛行器、三級飛行器和手掌無人機的內部均設置有蓄電池組合,所述飛行器、次級飛行器、三級飛行器和手掌無人機的續航路程分別為20公里、15公里、10公里和5公里。
作為本發明的一種優選實施方式,所述次級飛行器、三級飛行器和手掌無人機上也分別設置有GPS定位器、信號接收器和電流傳感器。
作為本發明的一種優選實施方式,所述所述引擎電機一、引擎電機二、引擎電機三和引擎電機四上均設置有微型螺旋槳。
作為本發明的一種優選實施方式,所述手掌無人機的加密箱內設置有疫苗針劑和文件夾。
作為本發明的一種優選實施方式,所述控制板包括智能處理器和控制開關,所述智能處理器包括印制電路主板以及設置在印制電路主板上的微處理器和處理芯片,所述微處理器和處理芯片電性連接。
作為本發明的一種優選實施方式,所述控制板通過影像監測電路與攝像頭電性連接,所述控制板通過定位監測電路與GPS定位器電性連接,所述控制板通過風向監測電路與風向傳感器電性連接,所述控制板通過電流監測電路與電流傳感器電性連接,所述控制板通過信號監測電路與信號接收器電性連接。
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