[發(fā)明專利]一種超景深圖像采集裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810703669.5
• 申請日: 2018-06-30
• 公開（公告）號: CN108761757A
• 公開（公告）日: 2018-11-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 強(qiáng)俊;梁英輝;劉榮和
• 申請（專利權(quán)）人: 蕪湖市奧爾特光電科技有限公司
• 主分類號: G02B21/24
• 分類號: G02B21/24;G02B21/36
• 代理公司: 北京風(fēng)雅頌專利代理有限公司 11403
• 代理人: 楊紅梅

本發(fā)明公開了一種超景深圖像采集裝置，包括底座，底座上沿豎直方向安裝有立柱，立柱上通過滑動連接的方式安裝有自動升降組件，自送升降組件上沿水平方向安裝有支架，支架遠(yuǎn)離立柱的一端安裝有顯微鏡目鏡，顯微鏡目鏡的上方安裝有攝像頭，攝像頭與計(jì)算機(jī)信號連接，本發(fā)明通過大傳動比的齒輪箱實(shí)現(xiàn)了目鏡位移的精確調(diào)節(jié)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對拍攝物多層次的取像，實(shí)現(xiàn)超景深圖像的采集，多級齒輪傳動減少了裝置的體積，便于收放，導(dǎo)向輪與張緊輪的設(shè)置保證了滑塊在滑軌上傳動的平穩(wěn)，使得取像更精準(zhǔn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及圖像采集設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體的說是一種超景深圖像采集裝置。

背景技術(shù)

顯微鏡倍數(shù)越高，視場越小，景深越淺。在刑事偵查和司法鑒定中往往需要高倍數(shù)大景深便于法庭示證的圖像，而顯微鏡高倍觀察景深太淺，不能達(dá)到要求。

中國專利公開號為CN106327442A公開了一種多光譜顯微成像的景深擴(kuò)展方法及系統(tǒng)，包括:將每一像素點(diǎn)的灰度值設(shè)置為該像素點(diǎn)指定鄰域窗口內(nèi)的所有像素點(diǎn)灰度值的中值，并對顯微圖像進(jìn)行噪聲濾除；將膨脹后的原圖像和腐蝕后的原圖像做差，得到形態(tài)學(xué)梯度；以基于清晰區(qū)域臨近區(qū)域也清晰為前提條件，通過形態(tài)學(xué)膨脹方法來擴(kuò)大清晰區(qū)域；將圖像進(jìn)行膨脹后再進(jìn)行腐蝕，通過形態(tài)學(xué)閉運(yùn)算消除低于高亮點(diǎn)鄰近點(diǎn)的孤立點(diǎn)或孤立點(diǎn)群，得到邊緣圖像；將得到的多副邊緣圖像的灰度值進(jìn)行縱向比較，構(gòu)建高度圖；通過高度圖將原始圖像上像素點(diǎn)的RGB值賦予給新的合成圖像，生成最終的融合全景深圖像。該系統(tǒng)無需人工干擾，擴(kuò)大顯微鏡的軸向成像范圍，準(zhǔn)確性高、速度快、實(shí)用性強(qiáng)。但是其在操作過程中難度較大，并不實(shí)用，特別是刑偵方面。

發(fā)明內(nèi)容

根據(jù)以上現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提出一種絮凝劑加藥裝置。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：

一種超景深圖像采集裝置，包括底座，底座上沿豎直方向安裝有立柱，立柱上通過滑動連接的方式安裝有自動升降組件，自送升降組件上沿水平方向安裝有支架，支架遠(yuǎn)離立柱的一端安裝有顯微鏡目鏡，顯微鏡目鏡的上方安裝有攝像頭，攝像頭與計(jì)算機(jī)信號連接。

自動升降組件包括齒輪箱，齒輪箱安裝在立柱內(nèi)，齒輪箱的左端安裝有步進(jìn)電機(jī)，步進(jìn)電機(jī)的輸出軸延伸至齒輪箱內(nèi)，并安裝有一號齒輪，一號齒輪安裝在齒輪箱內(nèi)，齒輪箱內(nèi)通過軸承連接的方式安裝有連接軸，連接軸的一端安裝有二號齒輪，二號齒輪安裝在一號齒輪的上方并與之相嚙合，連接軸遠(yuǎn)離二號齒輪的一端安裝有三號齒輪，三號齒輪的下方嚙合安裝有四號齒輪，四號齒輪的中部安裝有輸出軸，輸出軸貫穿齒輪箱并沿遠(yuǎn)離步進(jìn)電機(jī)的方向相外延伸，輸出軸的端部安裝有輸出齒輪，齒輪箱相對步進(jìn)電機(jī)的一側(cè)沿豎直方向設(shè)有兩條相互平行的滑軌，滑軌安裝在立柱的外側(cè)，兩條滑軌之間通過滑動連接的方式安裝有滑塊，滑塊的一側(cè)與支架相連接，滑塊遠(yuǎn)離支架的一側(cè)通過轉(zhuǎn)動連接的方式安裝有導(dǎo)向輪與張緊輪，導(dǎo)向輪與張緊輪分布在輸出齒輪的兩側(cè)，其中一條滑軌上設(shè)有齒條，導(dǎo)向輪與張緊輪均與齒條相嚙合，導(dǎo)向輪與張緊輪遠(yuǎn)離滑塊的一端分別安裝有一號傳動輪與二號傳動輪，一號傳動輪與二號傳動輪通過同步帶與輸出齒輪傳動連接，輸出齒輪的中部設(shè)有支撐桿，支撐桿的一端通過軸承連接的方式與滑塊的中部相連接。

一號齒輪與二號齒輪分度圓直徑比值為1:5，三號齒輪與四號齒輪分度圓直徑比值為1:10。

同步帶為雙面帶齒結(jié)構(gòu)，同步帶環(huán)繞在一號傳動輪與二號傳動輪的外部，同步帶內(nèi)側(cè)的齒牙與一號傳動輪與二號傳動輪嚙合，外側(cè)的齒牙與輸出齒輪嚙合，輸出齒輪、一號傳動輪與二號傳動輪的軸心在縱向方向上呈同線安裝。

步進(jìn)電機(jī)連接有控制器，控制器與計(jì)算機(jī)連接。

底座上還設(shè)有載物臺。

控制器安裝于底座內(nèi)部。

本發(fā)明的有益效果是：