[發(fā)明專利]一種用于高鐵放置行李的便于組裝和拆卸的行李架在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810703571.X | 申請(qǐng)日: | 2018-07-01 |
| 公開(公告)號(hào): | CN110654406A | 公開(公告)日: | 2020-01-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 徐友勝 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江蘇中展車輛配件有限公司 |
| 主分類號(hào): | B61D37/00 | 分類號(hào): | B61D37/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 224007 江蘇省*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 放置板 放置架 活動(dòng)安裝 活動(dòng)軸 前端外表面 固定塊 插塊 拆卸 行李架 組裝 邊框 上端外表面 手柄 行李 減振墊 警示牌 可固定 插孔 高鐵 滲漏 優(yōu)化 | ||
本發(fā)明公開了一種用于高鐵放置行李的便于組裝和拆卸的行李架,包括放置架,所述放置架的前端外表面固定安裝有邊框,且放置架的內(nèi)部活動(dòng)安裝有放置板,所述放置架與放置板之間活動(dòng)安裝有活動(dòng)軸,且放置板的一側(cè)固定安裝有固定塊,所述固定塊的上端外表面固定安裝有減振墊,且放置板的另一側(cè)靠近上方的位置固定安裝有警示牌,所述活動(dòng)軸的上方設(shè)置有插孔,所述放置板的內(nèi)部靠近活動(dòng)軸上方的位置活動(dòng)安裝有插塊,且插塊的前端外表面固定安裝有手柄。本發(fā)明通過設(shè)置有一系列的結(jié)構(gòu)使本裝置在使用過程中具備方便組裝和拆卸、防止物品滲漏以及可固定不同形狀體積的行李等優(yōu)點(diǎn),優(yōu)化使用過程。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種行李架領(lǐng)域,具體為一種用于高鐵放置行李的便于組裝和拆卸的行李架。
背景技術(shù)
行李架是出行工具上提供人們放置行李的裝置,是行李的好搭檔,給人們出行帶來便利,但是現(xiàn)有的行李架結(jié)構(gòu)固定,不便拆卸,占用空間較大,且放置架的結(jié)構(gòu)多是采用鏤空式,較小行李或液體容易掉落,給下方的行李帶來不便,另外,沒有設(shè)置固定行李的結(jié)構(gòu),行李容易滾落造成損失,給使用者帶來麻煩。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種用于高鐵放置行李的便于組裝和拆卸的行李架,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種用于高鐵放置行李的便于組裝和拆卸的行李架,包括放置架,所述放置架的前端外表面固定安裝有邊框,且放置架的的內(nèi)部活動(dòng)安裝有放置板,所述放置架與放置板之間活動(dòng)安裝有活動(dòng)軸,且放置板的一側(cè)固定安裝有固定塊,所述固定塊的上端外表面固定安裝有減振墊,且放置板的另一側(cè)靠近上方的位置固定安裝有警示牌,所述活動(dòng)軸的上方設(shè)置有插孔,所述放置板的內(nèi)部靠近活動(dòng)軸上方的位置活動(dòng)安裝有插塊,且插塊的前端外表面固定安裝有手柄,所述放置板的后端外表面固定安裝有突出塊,且突出塊的外表面設(shè)置有螺紋,所述放置板的后端外表面靠近邊沿處設(shè)置有第二凹槽,且第二凹槽的一側(cè)固定安裝有鎖體,所述第二凹槽與鎖體之間設(shè)置有鎖塊。
優(yōu)選的,所述放置板的內(nèi)部設(shè)置有第一凹槽,且第一凹槽的外表面活動(dòng)安裝有復(fù)位彈簧,所述放置板的前端外表面靠近手柄的位置設(shè)置有第一卡槽。
優(yōu)選的,所述鎖塊的一端設(shè)置有第二卡槽,且第二卡槽與第二凹槽之間設(shè)置有彈力綁帶,所述第二凹槽的內(nèi)部固定安裝有卡塊。
優(yōu)選的,所述插孔的深度等于第一卡槽的深度,且插孔的深度小于復(fù)位彈簧的壓縮范圍大小。
優(yōu)選的,所述放置板通過活動(dòng)軸與放置架活動(dòng)連接,所述鎖塊通過彈力綁帶與鎖體活動(dòng)連接。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:該用于高鐵放置行李的便于組裝和拆卸的行李架通過在放置架的內(nèi)部活動(dòng)安裝放置板,在放置板的后端外表面固定安裝突出塊,及突出塊的外表面設(shè)置的螺紋,在使用時(shí)可以增大行李與放置板之間的摩擦力,防止高鐵運(yùn)行過程中,行李從放置板上滾落,而且放置板的應(yīng)用,相對(duì)于以往的鏤空架的結(jié)構(gòu)來說,能夠防止較小物品或液體落入下方的行李上,保證了下方行李的安全性,通過插孔配合插塊及手柄使用,能夠?qū)⒉鍓K插入插孔中,達(dá)到固定放置板的作用,使放置板處于豎直面上,從而完成拆卸行李架的工作,通過將插塊從插孔中拔出,配合固定塊及活動(dòng)軸使用,使放置板處于水平面上,且能夠承受一定的重量,完成安裝行李架的工作,通過手柄在第一卡槽中的移動(dòng),使復(fù)位彈簧在第一凹槽中縮放,從而改變插塊在插孔中的位置,操作較為簡(jiǎn)單,通過鎖體與鎖塊的配合使用,能夠固定行李在放置板上的位置,防止行李滾動(dòng)掉落,彈力綁帶具有彈性,能夠固定不同形狀及體積的行李,保證了行李的安全性,優(yōu)化使用過程。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本發(fā)明的放置架和放置板的相配合視圖;
圖3為本發(fā)明的放置板的局部結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為本發(fā)明的放置板的一側(cè)示圖。
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