[發明專利]一種新型的汽車水箱

在審

• 申請號: 201810703212.4
• 申請日: 2018-06-30
• 公開（公告）號: CN108915844A
• 公開（公告）日: 2018-11-30
• 發明（設計）人: 王文
• 申請（專利權）人: 安徽匯展熱交換系統股份有限公司
• 主分類號: F01P11/00
• 分類號: F01P11/00;F01P11/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明提供一種新型的汽車水箱，包括輸水管，進水口，過濾裝置，左水箱，減振裝置，水泵，出水口，外殼，電機和右水箱，所述的輸水管連接在水泵的左側；所述的進水口安裝在右水箱的上部位置；所述的過濾裝置安裝在右水箱的內部；所述的水箱安裝在進水口的上部；所述的減振裝置分別安裝在進水口的下部和出水口的上部；所述的水泵電性連接在電機的下部；所述的出水口設置在左水箱的下部；所述的電機設置在輸水管的右側；所述的右水箱安裝在出水口的上部。本發明通過過濾層，底座和復合彈簧的設置，有利于防止輸水管生銹，延長使用壽命，提高堅固程度，降低維護成本，提高承載能力，提高對水箱減振效果，增加使用壽命。

技術領域

本發明涉及汽車發動機冷卻系統技術領域，尤其涉及一種新型的汽車水箱。

背景技術

目前，汽車水箱一般為翅片式水冷換熱器，利用扁管中流動的水來將發動機的熱量通過翅片導入到空氣環境中，水箱在裝配結束后，需要進行轉運，方法通常采用木箱裝運，費時費工，而且轉運的水箱數量十分有限。中國專利號為CN201420547601.X的一種汽車水箱的制造裝置，一四根平行設置的支撐立柱，所述的支撐立柱之間設有一對固定橫梁和一卡合橫梁，所述的卡合橫梁設置在所述的固定橫梁之間。本發明的汽車水箱轉運車利用固定橫梁上的固定銷桿陣列和卡合橫梁上的卡合凸片陣列，能牢固固定多個水箱，裝載量大。另外，由于卡合凸片之間設有可拆卸的緩沖套圈，大大降低了轉運過程中水箱受到的有害振動，提高了轉運成品率。但是現有的汽車水箱過濾存在著過濾效果差，不能減振，功能不夠完善的問題。

發明內容

為了解決上述技術問題，本發明提供一種新型的汽車水箱，以解決現有的汽車水箱過濾存在的過濾效果差，不能減振，功能不夠完善的問題。

具體技術方案如下：

一種新型的汽車水箱，包括輸水管，進水口，過濾裝置，左水箱，減振裝置，水泵，出水口，外殼，電機和右水箱，所述的輸水管連接在水泵的左側；所述的進水口安裝在右水箱的上部位置；所述的過濾裝置安裝在右水箱的內部；所述的水箱安裝在進水口的上部；所述的減振裝置分別安裝在進水口的下部和出水口的上部；所述的水泵電性連接在電機的下部；所述的出水口設置在左水箱的下部；所述的電機設置在輸水管的右側；所述的右水箱安裝在出水口的上部；所述的過濾裝置包括過濾口，過濾板，過濾網和木塞，所述的過濾口鑲嵌在過濾板的外側；所述的過濾板設置在過濾網的左側；所述的過濾網安裝在木塞的左側；所述的減振裝置包括復合彈簧，伸縮軸，底座，過濾層和擋板，所述的復合彈簧設置在伸縮軸的外側；所述的伸縮軸設置在過濾層的上部；所述的底座安裝在過濾層的下部；所述的擋板安裝在伸縮軸的上部。

所述的輸水管具體采用U形不銹鋼管，有利于防止輸水管生銹，延長使用壽命。

所述的外殼具體采用矩形鋁合金殼，有利于提高堅固程度，降低維護成本。

所述的過濾層具體采用活性炭層，有利于提高過濾效率，使用更加方便。

所述的底座具體采用矩形不銹鋼座，有利于增加堅固程度，使用更加方便。

所述的復合彈簧具體采用金屬螺旋彈簧，有利于提高承載能力，延長使用壽命。

本發明具有以下有益效果：

通過過濾層，底座和復合彈簧的設置，有利于防止輸水管生銹，延長使用壽命，提高堅固程度，降低維護成本，提高承載能力，提高對水箱減振效果，增加使用壽命。

附圖說明

圖1是本發明的主體結構示意圖。

圖2是本發明的過濾裝置的結構示意圖。

圖3是本發明的減振裝置的結構示意圖。

圖中：