[發明專利]一種車用異形鎖扣的熱處理方法

在審

• 申請號: 201810702955.X
• 申請日: 2018-06-20
• 公開（公告）號: CN108842048A
• 公開（公告）日: 2018-11-20
• 發明（設計）人: 王文
• 申請（專利權）人: 安徽匯展熱交換系統股份有限公司
• 主分類號: C21D9/00
• 分類號: C21D9/00;C21D1/26;C21D1/18;C22C38/02;C22C38/04;C22C38/22;C21D6/00
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本發明涉及一種車用異形鎖扣的熱處理方法及其得到的產品，包括如下步驟：車用異形鎖扣成型；淬火；回火；局部退火；局部淬火；局部高溫回火；局部低溫回火等步驟以及具體參數的控制，使得得到的異形鎖扣橫向載荷、縱向載荷和疲勞強度得到大幅度提高。

技術領域

本發明屬于合金鋼的熱處理和車用部件領域，特別是涉及一種車用異形鎖扣及其熱處理方法。

背景技術

目前我國已成為世界第一大汽車生產國和消費國，但是自主技術的精密高端配件尚不多。汽車側門鎖扣是用來與汽車門鎖體嚙合的，其強度是保證汽車安全非常重要的因素。由于該鎖扣是異形的，因此對于其強度控制相對較難，目前鎖扣常規整體采用SCM435合金鋼，通過淬火+回火的熱處理方式后鍍鋅即作為成品使用，但是其疲勞強度遠遠達不到客戶使用要求，但是如果強調疲勞強度后，其抗拉強度和韌性又不能保證。

發明內容

本發明的目的之一在于提出一種車用異形鎖扣的熱處理方法。

本發明的目的之二在于提出一種車用異形鎖扣。

具體通過如下技術手段實現：

一種車用異形鎖扣的熱處理方法，包括如下步驟：

(1)車用異形鎖扣成型：通過熔煉、精密鑄造的工序將車用異形鎖扣成型得到半成品；

(2)淬火：將步驟(1)得到的半成品置入電阻爐內進行加熱，隨爐將半成品加熱到320-380℃，保溫10-18min，然后繼續以50-58℃/s的快速加熱方式將半成品加熱到850-890℃，保溫28-38min后，進行油淬，油淬到常溫后對半成品表面進行清洗；

(3)回火：將淬火并清洗之后的半成品置入回火爐中，加熱至460-480℃，保溫1-1.5小時，空冷到室溫；

(4)局部退火：將鎖銷部分采用局部感應加熱的方式加熱到800-860℃，保溫1-1.5小時，爐冷到室溫；

(5)局部淬火：將經過局部退火的鎖銷部分采用局部感應加熱的方式加熱到850-890℃，保溫20-30min后，噴水急冷；

(6)局部高溫回火：將經過局部淬火的鎖銷部分采用局部感應加熱的方式加熱到460-510℃，保溫0.5-1小時，空冷到室溫；

(7)局部低溫回火：將經過局部高溫回火的鎖銷部分采用局部感應加熱的方式加熱到150-180℃，保溫0.5-1.2小時，空冷到室溫，得到熱處理后的車用異形鎖扣。

作為優選，將熱處理后的車用異形鎖扣經過電鍍鋅處理后得到高強度異形鎖扣成品。

作為優選，步驟(2)中，隨爐將半成品加熱到360℃，保溫15min，然后繼續以56℃/s的快速加熱方式將半成品加熱到868℃，保溫32min后，進行油淬。

作為優選，所述鎖銷部分采用SCM435合金鋼。

作為優選，所述SCM435合金鋼的成分按質量百分比計為：C：0.3-0.38％；Si：0.15-0.35％；Mn：0.6-0.9％；Cr：0.6-1.0％；Mo：0.11-0.30％；RE：0.02-0.031％；P≤0.02％；S≤0.01％，余量為Fe和不可避免的雜質。

一種車用異形鎖扣，采用前述熱處理方法制備得到。

作為優選，所述SCM435合金鋼的成分按質量百分比計為：C：0.32％；Si：0.20％；Mn：0.72％；Cr：0.88％；Mo：0.19％；RE：0.025％；P：0.01％；S：0.002％，余量為Fe和不可避免的雜質。

本發明的效果在于：