[發明專利]基于聲源方向的語音控制方法及系統在審
| 申請號: | 201810702505.0 | 申請日: | 2018-06-30 |
| 公開(公告)號: | CN108986806A | 公開(公告)日: | 2018-12-11 |
| 發明(設計)人: | 林洪泮;謝文娟;張志勇 | 申請(專利權)人: | 上海愛優威軟件開發有限公司 |
| 主分類號: | G10L15/22 | 分類號: | G10L15/22;H04L29/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 201210 上海市浦東新區中國(上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 音頻信息 聲源位置 語音控制 聲源 控制指令 生成控制 指令 實際需求 語義解析 智能終端 源位置 和聲 申請 智能 分析 | ||
本申請提供了一種基于聲源方向的語音控制方法及系統,涉及智能終端技術領域,該方法包括:獲取音頻信息;確定所述音頻信息的聲源位置;對音頻信息進行語義解析,生成控制指令;根據聲源位置以及控制指令,執行控制操作。相較于現有技術,本申請提供的基于聲源方向的語音控制方法,對獲取的音頻信息進行分析,在生成控制指令的同時,確定音頻信息的聲源位置,根據控制指令和聲源位置兩方面內容,執行操作,使操作更加智能,更貼近實際需求,也有利于提高操作的安全性。
技術領域
本申請涉及智能終端技術領域,尤其是涉及一種基于聲源方向的語音控制方法及系統。
背景技術
語音控制是一種比較成熟控制技術,被廣泛應用于各種智能終端,但在應用于汽車的智能控制系統時,由于車內空間狹小且封閉,人員分布又相對密集,使智能控制系統進行語音識別時,容易誤讀指令,例如,將乘客間的常規對話識別成音頻信息。
此外,乘客和司機對智能控制系統的控制權限是有差別的,例如,一般情況下,司機能夠通過語音控制各種行車參數,而處于行車安全考慮,乘客不適宜語音控制,而現有技術中的語音控制無法實現上述區別控制。
發明內容
本申請的目的在于提供一種基于聲源方向的語音控制方法及系統,通過識別音頻信息的聲源位置,更精準的執行控制操作。
為實現上述目的,本申請提供的基于聲源方向的語音控制方法,包括:
獲取音頻信息;
確定所述音頻信息的聲源位置;
對音頻信息進行語義解析,生成控制指令;
根據聲源位置以及控制指令,執行控制操作。
在上述技術方案中,進一步的,利用安裝在汽車不同位置的多個聲音接收器同時獲取音頻信息,根據多個聲音接收器接受到的音頻信息的音量差別,確定所述音頻信息的聲源位置。
在上述技術方案中,進一步的,在確定所述音頻信息的聲源位置后,還包括:
根據聲源位置,判斷音頻信息發出者的身份;
根據身份判斷該條音頻信息是否有效;
在判斷音頻信息有效時,才執行控制操作。
在上述技術方案中,進一步的,根據身份判斷該條音頻信息是否有效指:
確定所述控制指令對應的控制操作所需的權限;
根據音頻信息發出者的身份,判斷該音頻信息發出者是否有具備權限;
當具備權限時,判斷該條音頻信息有效。
在上述技術方案中,進一步的,根據聲源位置,判斷音頻信息發出者是否為司機;
僅在音頻信息發出者為司機時,才執行控制操作。
在上述技術方案中,進一步的,在生成控制指令后,還包括:
根據預設規則,判斷所述控制指令為常規指令還是受限指令;
當為常規指令時,直接執行控制操作;
當為受限指令時,根據聲源位置,判斷音頻信息發出者的身份;根據身份驗證,判斷音頻信息發出者是否具備對應的操作權限;當具備操作權限時,才執行控制操作。
在上述技術方案中,進一步的,當控制指令為打開或關閉車窗時,執行控制操作指:打開或關閉與聲源位置最靠近的車窗。
在上述技術方案中,進一步的,多個聲音接收器分別安裝在車內不同座位相對的位置。
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