[發明專利]一種多級減震運輸箱

在審

• 申請號: 201810702123.8
• 申請日: 2018-06-30
• 公開（公告）號: CN109229886A
• 公開（公告）日: 2019-01-18
• 發明（設計）人: 寧立崢;雷啟文;何茂華
• 申請（專利權）人: 湖北大帆金屬制品有限公司
• 主分類號: B65D77/26
• 分類號: B65D77/26;B65D81/05;B65D85/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種多級減震運輸箱，其特征在于，包括箱體(1)、箱蓋(2)、內膽(3)和第一減震組件(4)，所述箱蓋(2)蓋合著所述箱體(1)的開口端，所述內膽(3)包括上膽(310)和下膽(320)，所述上膽(310)設置在箱蓋(2)內，所述下膽(320)通過第一減震組件(4)固定在箱體(1)內，所述上膽(310)與所述下膽(320)之間設有與運輸物品相匹配的容納槽(330)；所述第一減震組件(4)包括第一固定板(410)、第一減震彈簧(420)、第二減震彈簧(430)和第一調節螺釘(440)；所述第一固定板(410)相對所述箱體(1)的底壁設置,且所述箱體(1)的底壁與所述第一固定板(410)之間設有多圈第一減震彈簧(420)和多圈第二減震彈簧(430)，每個第一減震彈簧(420)的兩端分別抵著所述箱體(1)的底壁和所述第一固定板(410)，每個第二減震彈簧(430)的兩端分別抵著所述箱體(1)的底壁和所述第一固定板(410)，所述第一減震彈簧(420)的安裝位與所述第二減震彈簧(430)的安裝位具有高度差，所述箱體(1)的底壁上在對應各第一減震彈簧(420)處均設有第一調節螺釘(440)，每個第一調節螺釘(440)的頭部依次經過箱體(1)的底壁和第一減震彈簧(420)的內部后與第一固定板(410)螺紋連接，所述箱體(1)的底壁上在各第一調節螺釘(440)的經過處均設有與該第一調節螺釘(440)相匹配的過孔，所述下膽(320)與所述第一固定板(410)連接，所述箱體(1)或箱蓋(2)內設有GPS定位跟蹤報警裝置。

2.根據權利要求1所述的一種多級減震運輸箱，其特征在于，所述箱體(1)的底壁上設有第一凹槽(110)，所述第一固定板(410)的下表面為平面，每個第一減震彈簧(420)的上下兩端分別抵著所述第一固定板(410)的下表面和所述箱體(1)的底壁除第一凹槽(110)以外的區域上，每個第二減震彈簧(430)的上下兩端分別抵著所述第一固定板(410)的下表面和所述第一凹槽(110)的槽底，以使所述第一減震彈簧(420)的安裝位與所述第二減震彈簧(430)的安裝位具有高度差。

3.根據權利要求2所述的一種多級減震運輸箱，其特征在于，所述第一凹槽(110)的深度為5mm-30mm。

4.根據權利要求3所述的一種多級減震運輸箱，其特征在于，還包括第二減震組件(5)，所述上膽(310)通過第二減震組件(5)固定在箱蓋(2)內，所述第二減震組件(5)包括第二固定板(510)、第三減震彈簧(520)、第四減震彈簧(530)和第二調節螺釘(540)；所述第二固定板(510)相對所述箱蓋(2)的頂壁設置,且所述箱蓋(2)的頂壁與所述第二固定板(510)之間設有多圈第三減震彈簧(520)和多圈第四減震彈簧(530)，每個第三減震彈簧(520)的兩端分別抵著所述箱蓋(2)的頂壁和所述第二固定板(510)，每個第四減震彈簧(530)的兩端分別抵著所述箱蓋(2)的頂壁和所述第二固定板(510)，所述第三減震彈簧(520)的安裝位與所述第四減震彈簧(530)的安裝位具有高度差，所述箱蓋(2)的頂壁上在對應各第三減震彈簧(520)處均設有第二調節螺釘(540)，每個第二調節螺釘(540)的頭部依次經過箱蓋(2)的頂壁和第三減震彈簧(520)的內部后與第二固定板(510)螺紋連接，所述箱蓋(2)的頂壁上在各第二調節螺釘(540)的經過處均設有與該第二調節螺釘(540)相匹配的過孔，所述上膽(310)與所述第二固定板(510)連接。

5.根據權利要求4所述的一種多級減震運輸箱，其特征在于，所述箱蓋(2)的頂壁上設有第二凹槽(210)，所述第二固定板(510)的上表面為平面，每個第三減震彈簧(520)的上下兩端分別抵著所述箱體(1)的頂壁除第二凹槽(210)以外的區域上和所述第二固定板(510)的上表面，每個第四減震彈簧(530)的上下兩端分別抵著所述第二凹槽(210)的槽底和所述第二固定板(510)的上表面，以使所述第三減震彈簧(520)的安裝位與所述第四減震彈簧(530)的安裝位具有高度差。

6.根據權利要求5所述的一種多級減震運輸箱，其特征在于，所述第二凹槽(210)的深度為5mm-30mm。