[發明專利]一種物品安全運輸箱

在審

• 申請號: 201810702122.3
• 申請日: 2018-06-30
• 公開（公告）號: CN108910250A
• 公開（公告）日: 2018-11-30
• 發明（設計）人: 寧立崢;雷啟文;何茂華
• 申請（專利權）人: 湖北大帆金屬制品有限公司
• 主分類號: B65D25/20
• 分類號: B65D25/20;B65D81/07;B65D85/30;H05K9/00;G01D21/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種物品安全運輸箱，包括箱體、箱蓋、內膽和第一減震組件，內膽包括上膽和下膽，上膽與下膽之間設有與運輸物品相匹配的容納槽；第一減震組件包括第一固定板、第一減震彈簧、第二減震彈簧和第一調節螺釘；箱體的底壁與第一固定板之間設有多圈第一減震彈簧和多圈第二減震彈簧，第一減震彈簧的安裝位與第二減震彈簧的安裝位具有高度差，箱體的底壁上在對應各第一減震彈簧處均設有第一調節螺釘，每個第一調節螺釘的頭部依次經過箱體的底壁和第一減震彈簧的內部后與第一固定板螺紋連接。本發明的有益效果是：能形成兩級彈簧減震，減震效果好，讓下膽與上膽之間的運輸物品受力更穩定，安全性更高。

技術領域

本發明涉及運輸設備技術領域，尤其涉及一種物品安全運輸箱。

背景技術

商品在進行運輸時常常需要使用運輸箱進行盛放，以確保商品在運輸過程中的安全性，而彈藥、炸藥、雷管、火工品等易爆危險品的運輸則對運輸箱的要求較高，因為其一旦發生爆炸，將會對環境和人們的生命安全產生極大的危害，而彈藥、炸藥、雷管、火工品等易爆危險品在運輸過程中發生事故的大部分原因是沒有處理好減震問題，時常因過震而發生事故。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種物品安全運輸箱，以克服上述現有技術中的不足。

本發明解決上述技術問題的技術方案如下：一種物品安全運輸箱，包括箱體、箱蓋、內膽和第一減震組件，箱蓋蓋合著箱體的開口端，箱蓋的一側通過暗藏式合頁與箱體相連接，箱蓋與暗藏式合頁相對的一側通過電插鎖與箱體相連接，電插鎖通過外部遙控設備進行無線遙控開鎖，內膽包括上膽和下膽，上膽設置在箱蓋內，下膽通過第一減震組件固定在箱體內，上膽與下膽之間設有與運輸物品相匹配的容納槽；第一減震組件包括第一固定板、第一減震彈簧、第二減震彈簧和第一調節螺釘；第一固定板相對箱體的底壁設置,且箱體的底壁與第一固定板之間設有多圈第一減震彈簧和多圈第二減震彈簧，每個第一減震彈簧的兩端分別抵著箱體的底壁和第一固定板，每個第二減震彈簧的兩端分別抵著箱體的底壁和第一固定板，第一減震彈簧的安裝位與第二減震彈簧的安裝位具有高度差，箱體的底壁上在對應各第一減震彈簧處均設有第一調節螺釘，每個第一調節螺釘的頭部依次經過箱體的底壁和第一減震彈簧的內部后與第一固定板螺紋連接，箱體的底壁上在各第一調節螺釘的經過處均設有與該第一調節螺釘相匹配的過孔，下膽與第一固定板連接。

本發明的有益效果是：通過采用第一減震組件去限定下膽，以及讓第一減震彈簧的安裝位與第二減震彈簧的安裝位具有高度差，隨著第一調節螺釘的調整，第一減震彈簧和第二減震彈簧的預緊力大小將會不一樣，從而形成兩級彈簧減震，使得內膽上的運輸物品能得到更好的減震效果，同時下膽與上膽之間的間隙變為可控，讓下膽與上膽之間的運輸物品受力更穩定，安全性更高；暗藏式合頁和電插鎖的設置，保障運輸箱無法從外部隨意進行機械開鎖，提升了安全性。

在上述技術方案的基礎上，本發明還可以做如下改進。

進一步，箱體的底壁上設有第一凹槽，第一固定板的下表面為平面，每個第一減震彈簧的上下兩端分別抵著第一固定板的下表面和箱體的底壁除第一凹槽以外的區域上，每個第二減震彈簧的上下兩端分別抵著第一固定板的下表面和第一凹槽的槽底，以使第一減震彈簧的安裝位與第二減震彈簧的安裝位具有高度差。

采用上述進一步的有益效果是：易于讓第一減震彈簧的安裝位與第二減震彈簧的安裝位具有高度差，加工方便。

進一步，第一凹槽的深度為5mm-30mm。

采用上述進一步的有益效果是：能保證預緊力具有足夠的調節范圍。