[發明專利]二維圖紙與三維模型的映射系統創建及映射查找方法

在審

• 申請號: 201810701228.1
• 申請日: 2018-06-29
• 公開（公告）號: CN108898668A
• 公開（公告）日: 2018-11-27
• 發明（設計）人: 王創行;馬治東;肖彥科;楊志民;王永剛;楊森;王波麗;常鵬;秦軒
• 申請（專利權）人: 陜西心像信息科技有限公司
• 主分類號: G06T17/00
• 分類號: G06T17/00;G06F17/30
• 代理公司: 西安智邦專利商標代理有限公司 61211
• 代理人: 胡樂

本發明提出一種二維圖紙與三維模型的映射系統創建方法及映射查找方法，將BIM信息模型及常規CAD二維圖紙進行數據提取，并進行數據映射，為工程施工的數據多維度可視化提供解決方案。本發明中，模型文件存儲在非關系型數據庫中，模型文件與設備信息統一存儲在關系型數據庫中；通過設備類型ID關聯設備符號、設備類型數據，通過實例唯一標識、設備ID關聯工程設備與二三維實例，從而設備符號與設備類型同步關聯，工程設備數據與二三維實例同步關聯；通過二維圖紙中實例記錄的ID信息，在關系型數據庫中查找設備信息，并在三維場景中查詢三維實例，達到二三維關聯，反之亦然，并能同時顯示設備信息。

技術領域

本發明涉及一種二維圖紙與三維模型的映射系統創建及映射查找方法。

背景技術

在高速鐵路、城際鐵路、城市軌道交通建設領域越來越多的采用BIM(建筑信息模型，Building Information Modeling)技術，由于BIM設計成果具有可視化、協調性、優化性等諸多優勢，得到了各地業主的青睞，能夠有效提高設計質量。

BIM在軌道交通方面的應用中，現階段還大多在站場、房建、軌道等土建工程，將BIM技術應用于軌道交通的通信信號在行業內并不多見，因為現在常用的BIM軟件對通信、信號等站后不能完全支持，因此通信信號無論從設計、建設還是運維中，都缺少BIM應用。

而且日常工作尤其是鐵路的運營維護期，由于鐵路信號工對三維模型的接受程度慢，導致在BIM模型中查找設備變得很繁瑣。二維的圖紙能夠很方便的找到設備位置，但二維又不具有三維場景的直觀性。

行業內有些團隊也研制了二維圖紙、三維模型的轉換、關聯方法，但大多僅限于設計期，使用笨重的設計平臺，不支持精細化的展示，而且將BIM特有的信息數據丟失。他們強調的是通過二維圖紙及相關項目數據可以半自動的生成三維，起不到二三維聯動的作用。

發明內容：

本發明提出一種二維圖紙與三維模型的映射系統創建方法及映射查找方法，將BIM信息模型及常規CAD二維圖紙進行數據提取，并進行數據映射，為工程施工的數據多維度可視化提供解決方案。

本發明的方案如下：

二維圖紙與三維模型的映射系統創建方法，包括：

步驟一：在關系型數據庫中建立設備類型表，記錄設備類型標準數據，其中每一種設備類型對應一個設備類型ID；

步驟二：將制作的標準化二維圖符及三維族符錄入非關系型數據庫，并通過設備類型ID與關系型數據庫的設備類型標準數據進行關聯；

步驟三：通過對設計資料進行分析，提取出各個設備的設備信息；在關系型數據庫中建立設備表，記錄設備信息；此時，所述設備表中至少記錄有設備ID、設備類型ID(即表中“設備類編碼”)和設備名稱；

步驟四：從非關系型數據庫中獲取已關聯設備類型標準數據的二維圖符和三維族符，利用二維圖紙繪制工具及三維模型搭建工具進行設備擺放，并根據所述設備表中記錄的設備信息，在擺放時分別在創建的二維實例和三維實例中記錄擴展參數，通過設備ID與相應的設備信息關聯，記為實例的第一次關聯；

步驟五：將各個實例創建時自動生成的唯一標識也存入到所述設備表中，形成實例的第二次關聯。

基于上述映射系統的數據映射查找方法，其特征在于：

從二維映射到三維，包括以下步驟：

1)選擇二維實例，根據該二維實例的擴展參數通過設備ID查找關系型數據庫中的設備信息；若根據擴展參數未找到相應的設備信息，則通過實例的唯一標識查找關系型數據庫中的設備信息；

2)通過實例的唯一標識，在三維項目中查找相應的實例；若未查找到三維實例，則遍歷三維實例的擴展參數，尋找記錄所述設備ID的三維實例；