[發明專利]一種杯托和具有其的車輛

有效

• 申請號: 201810700515.0
• 申請日: 2018-06-29
• 公開（公告）號: CN108839598B
• 公開（公告）日: 2019-12-13
• 發明（設計）人: 劉金龍;曹慧林;趙海英
• 申請（專利權）人: 北京汽車研究總院有限公司
• 主分類號: B60N3/10
• 分類號: B60N3/10
• 代理公司: 11243 北京銀龍知識產權代理有限公司
• 代理人: 許靜;劉偉

1.一種杯托，用于安裝在車輛上，其特征在于，包括：

下殼體，所述下殼體內限定有上下貫通的腔室；

底座，所述底座設在所述下殼體的底部，所述底座設有至少一個與所述腔室連通的避讓孔；

支撐板，所述支撐板沿上下方向可活動地設在所述腔室內，所述支撐板的下表面設有至少一個沿豎直方向延伸的擋位板，所述擋位板與所述避讓孔的位置相對應且可伸出所述避讓孔，所述擋位板上設有多個沿豎直方向間隔開的止擋部；

彈性件，所述彈性件設在所述腔室內且位于所述底座和所述支撐板之間，所述彈性件的兩端分別止抵所述底座和所述支撐板；

傳動機構，所述傳動機構的至少一部分設在所述腔室內，所述傳動機構設有與所述止擋部位置相對應的止擋件，所述止擋件可活動以與所述止擋部鎖死或脫離所述止擋部；

其中，所述傳動機構包括：

傳動座，所述傳動座形成為沿豎直方向延伸的柱狀；

活動元件，所述活動元件可活動地設置在所述傳動座內；

兩個連桿，兩個所述連桿的一端分別與所述活動元件相連，兩個所述連桿的另一端分別設有所述止擋件，所述活動元件可活動以帶動所述止擋件活動；

所述連桿形成為L型，所述連桿的一端與所述傳動座垂直，所述連桿的另一端與所述擋位板平行。

2.根據權利要求1所述的杯托，其特征在于，所述下殼體形成為柱狀，所述支撐板的形狀與所述腔室的截面形狀相對應。

3.根據權利要求1所述的杯托，其特征在于，所述腔室包括兩個相互連通的柱狀腔，所述支撐板的形狀與兩個所述柱狀腔以及連通兩個所述柱狀腔的部分的截面形狀相對應。

4.根據權利要求2或3所述的杯托，其特征在于，所述擋位板設在所述支撐板外周的一側或相對兩側。

5.根據權利要求1所述的杯托，其特征在于，所述止擋部形成為設在所述擋位板上的通孔，所述止擋件形成為可伸縮地設在所述傳動機構上的凸臺，所述凸臺插接在所述通孔內時鎖死所述支撐板，所述凸臺脫離所述通孔時，所述支撐板可活動。

6.根據權利要求1所述的杯托，其特征在于，所述傳動機構還包括：

按鍵，所述按鍵與所述活動元件的上端相連以控制所述活動元件活動。

7.根據權利要求1所述的杯托，其特征在于，所述支撐板的外周還設有至少一個限位板，所述限位板沿豎直方向延伸，所述限位板的下端伸出所述避讓孔且設有限位塊，所述限位塊與所述底座配合以限定所述支撐板的活動范圍。

8.根據權利要求1所述的杯托，其特征在于，還包括：

上殼體，所述上殼體形成為上下貫通的柱狀，所述上殼體的上端設有向外延伸的擋邊，所述上殼體設在所述腔室中且所述擋邊止抵所述下殼體的上端。

9.一種車輛，其特征在于，包括權利要求1-8中任一項所述的杯托。