[發明專利]一種發動機附件箱的吊裝工具有效
| 申請號: | 201810699216.X | 申請日: | 2018-06-29 |
| 公開(公告)號: | CN108675103B | 公開(公告)日: | 2023-06-30 |
| 發明(設計)人: | 何有能;謝玉舞;林永成;羅旭周;楊曜任;梁炳年 | 申請(專利權)人: | 廣西玉柴機器股份有限公司 |
| 主分類號: | B66C1/10 | 分類號: | B66C1/10 |
| 代理公司: | 廣州海心聯合專利代理事務所(普通合伙) 44295 | 代理人: | 王洪娟 |
| 地址: | 537006 廣西*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 發動機 附件 吊裝 工具 | ||
本發明公開了一種發動機附件箱的吊裝工具,包括交叉鉸接的兩根吊臂,兩根所述吊臂的頂端均設有吊環,兩個吊環之間設有連接二者的連接環,每根所述吊臂的底端的兩側設有對稱設置的兩個抓手,每個所述抓手包括與所述吊臂的側面貼合連接的連接部和在所述連接部的底端側向向外張開設置有的張開部,所述張開部的外端設有向內翻折的吊鉤部,兩根所述吊臂的同一端均設有沿其長方向向外延伸的操作桿,還包括套設在兩個所述操作桿上的鎖緊環。本本發明的吊裝工具抓取工件時,利用重力將工件夾緊,工件重量越大,夾緊力越大,結構設計巧妙,無需額外的工件鎖緊裝置。
技術領域
本發明涉及發動機裝配技術領域,更具體地說,它涉及發動機附件箱的吊裝工具。
背景技術
在發動機出廠配附件箱過程中,由于部分附件箱需要跟隨發動機箱出廠,需要用將附件箱放置于發動機箱頂部。目前的裝配附件箱的方式是用叉車叉至發動機箱頂部或使用人力將相對較輕的附件箱搬至發動機箱頂部。現有附件箱搬運工具在使用中非常不方便,如:用叉車叉送的方式對叉車試機技術要求高,裝配需要空間大;附件箱長短的變化,需要經常調整叉車兩叉子的距離,以保證叉送時附件箱的平穩。
發明內容
本發明要解決的技術問題是針對現有技術的上述不足,本發明的目的是提供了一種夾緊方便、吊裝工作安全穩定的發動機附件箱的吊裝工具。
為實現上述目的,本發明提供了一種發動機附件箱的吊裝工具,包括交叉鉸接的兩根吊臂,兩根所述吊臂的頂端均設有吊環,兩個吊環之間設有連接二者的連接環,每根所述吊臂的底端的兩側設有對稱設置的兩個抓手,每個所述抓手包括與所述吊臂的側面貼合連接的連接部和在所述連接部的底端側向向外張開設置有的張開部,所述張開部的外端設有向內翻折的吊鉤部,兩根所述吊臂的同一端均設有沿其長方向向外延伸的操作桿,還包括套設在兩個所述操作桿上的鎖緊環。
進一步的,所述張開部為自所述連接部向外側彎折并斜向下延伸設置,所述吊鉤部上設有自所述張開部的外端向下彎折設置的豎向段和自所述豎向段的底端向內翻折設置的支撐段。
更進一步的,所述張開部與所述連接部之間的夾角為120°至160°,所述吊鉤部的豎向段與所述張開部之間的夾角為90°至120°。
作為進一步的改進,所述鎖緊環穿設在與其中一根所述吊臂上。
更進一步的,所述抓手為桿狀結構,所述吊鉤部的底端可拆卸的套設有筒狀的爪腳,所述吊鉤部的底端設有與所述爪腳連接的螺釘結構。
更進一步的,兩個所述操作桿均位于兩個吊臂的同一側設置。
有益效果
與現有技術相比,本發明的發動機附件箱的吊裝工具的有益效果如下:
(1)、本發明具有適用范圍廣的優點,可以配置多種不同尺寸的爪腳,使得本吊裝工具可以適用于吊裝不同大小的附件箱,同時也使用其他領域的一些箱體、木頭或是其他箱狀、柱狀的物體;還能防止對工件造成刮傷,保護工件的表面精度。
(2)、本吊裝工具的結構簡單,制造工藝簡潔,只需簡單的車、焊接、鉆孔即可完成加工制造,所用的螺釘、螺母采用國標標準件,更換方便快捷;整個裝置使用維護成本低,結構簡單,提升裝配效率;
(3)、本吊裝工具抓取工件時,利用重力將工件夾緊,工件重量越大,夾緊力越大,結構設計巧妙,無需額外的工件鎖緊裝置。
附圖說明
圖1是本發明的發動機附件箱的吊裝工具的結構立體圖;
圖2是本發明的發動機附件箱的吊裝工具的結構主視圖;
圖3是本發明的發動機附件箱的吊裝工具的結構俯視圖;
圖4是本發明的發動機附件箱的吊裝工具的結構工作圖;
圖5是本發明中抓手的結構示意圖。
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