[發明專利]一種叉車駐車制動總成試驗臺架在審
| 申請號: | 201810698928.X | 申請日: | 2018-06-29 |
| 公開(公告)號: | CN109084989A | 公開(公告)日: | 2018-12-25 |
| 發明(設計)人: | 孫元慶;汪興娟;張凡;余海飛;陳亞雄 | 申請(專利權)人: | 合肥和安機械制造有限公司 |
| 主分類號: | G01M17/007 | 分類號: | G01M17/007 |
| 代理公司: | 安徽深藍律師事務所 34133 | 代理人: | 汪鋒 |
| 地址: | 231200 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 駐車制動 安裝板 叉車 試驗臺架 固定板 上表面 底板 負載裝置 驅動裝置 支撐腿 底端 設備技術領域 下表面四角 操縱桿 安裝方便 按鈕彈簧 大小可調 弧形軌道 生產檢測 內側壁 按鈕 齒扇 棘爪 鎖止 鋼絲 | ||
1.一種叉車駐車制動總成試驗臺架,包括安裝板(1)、驅動裝置、負載裝置和駐車制動總成,所述駐車制動總成包括操縱桿(2)、按鈕、按鈕彈簧、齒扇(3)、鋼絲(4)和鎖止棘爪(5),其特征在于:所述安裝板(1)的下表面四角處均固定連接有支撐腿(6),所述支撐腿(6)的底端共同固定連接有底板(7),所述底板(7)的上表面固定安裝有負載裝置,所述驅動裝置包括U形框(8),所述U形框(8)固定連接在安裝板(1)的上表面中部,所述U形框(8)的內部設有固定板(9),所述固定板(9)的底端固定連接在安裝板(1)的上表面,所述U形框(8)遠離固定板(9)的一側內側壁上開設有弧形軌道(10),所述U形框(8)的相對內側壁之間共同固定連接有第一支撐桿(11),所述第一支撐桿(11)的外壁上通過軸承轉動連接有電缸(12),所述電缸(12)的活塞端套設有第二支撐桿(13),所述第二支撐桿(13)的一端固定連接有滾輪(14),所述滾輪(14)設置在弧形軌道(10)的內部,所述第二支撐桿(13)遠離弧形軌道(10)的一端套接有操縱桿(2),所述按鈕和按鈕彈簧設置在操縱桿(2)的頂部,所述鋼絲(4)設置在操縱桿(2)的內部,且鋼絲(4)的一端與按鈕固定連接,另一端貫穿操縱桿(2)的底部并與鎖止棘爪(5)相連接,所述鎖止棘爪(5)通過轉軸轉動連接在操縱桿(2)的底部,所述固定板(9)靠近操縱桿(2)一側的側壁上與齒扇(3)固定連接,所述鎖止棘爪(5)與齒扇(3)相匹配,所述操縱桿(2)上套設有鉸接桿(15),所述鉸接桿(15)的一端貫穿齒扇(3)并轉動連接在固定板(9)的側壁上,所述操縱桿(2)的底端遠離固定板(9)的一側固定連接有安裝塊,所述安裝塊遠離固定板(9)的一側固定連接有第一拉環(16),所述第一拉環(16)上固定繞接有第一拉索(17),所述第一拉環(16)的底端設有支撐架,所述支撐架固定連接在安裝板(1)的上表面,所述支撐架包括滑輪(18),所述安裝板(1)上開設有與滑輪(18)相對應的過線孔,所述第一拉索(17)的底端穿過滑輪(18)和過線孔,并延伸至安裝板(1)的下方,所述第一拉索(17)的底端固定連接有拉力傳感器(19),所述拉力傳感器(19)的底部固定連接有第二拉索(20),所述第二拉索(20)的底端與負載裝置相連接,所述底板(7)的上表面還固定連接有PLC控制器(21),所述PLC控制器(21)通過信號線與電缸(12)和拉力傳感器(19)電性連接。
2.根據權利要求1所述的一種叉車駐車制動總成試驗臺架,其特征在于:所述負載裝置包括電動推桿(22),所述電動推桿(22)的底端固定連接在底板(7)的上表面,所述電動推桿的頂端固定連接有承載板(23),所述承載板(23)的上表面固定連接有套筒(24),所述套筒(24)的頂部設有環形槽,所述環形槽的一側內側壁上采用Halbach陣列布置有多個永磁體組(25),所述環形槽的內部套設有動子(26),所述動子(26)由線圈骨架以及固定于其槽內的線圈繞組組成,所述動子(26)伸出環形槽的一端固定連接有移動板(27),所述移動板(27)的上表面固定連接有第二拉環(28),所述第二拉環(28)與第二拉索(20)固定連接,所述PLC控制器(21)通過信號線與電動推桿(22)電性連接。
3.根據權利要求2所述的一種叉車駐車制動總成試驗臺架,其特征在于:所述移動板(27)的一側固定連接有激光測距儀(29),所述激光測距儀(29)通過信號線與PLC控制器(21)信號連接。
4.根據權利要求1所述的一種叉車駐車制動總成試驗臺架,其特征在于:所述U形框(8)遠離第一支撐桿(11)的一側內側壁上固定連接有擋塊(30),所述擋塊(30)靠近操縱桿(2)的一側設有與按鈕相對應的弧面,所述弧面從上到下距離第二支撐桿(13)的軸心的數值逐漸小。
5.根據權利要求1所述的一種叉車駐車制動總成試驗臺架,其特征在于:所述支撐架包括對稱設置的兩個豎直板(31),兩個所述豎直板(31)之間共同固定連接有轉軸,所述滑輪(18)通過軸承套設在轉軸上。
6.根據權利要求1所述的一種叉車駐車制動總成試驗臺架,其特征在于:所述弧形軌道(10)的截面為T形,且弧形軌道(10)的開口處寬度小于滾輪(14)的直徑。
7.根據權利要求2所述的一種叉車駐車制動總成試驗臺架,其特征在于:所述永磁體組(25)通過導線與PLC控制器(21)電性連接。
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