[發明專利]一種錨板可伸長的深水網箱拖曳錨有效
| 申請號: | 201810698861.X | 申請日: | 2018-06-29 |
| 公開(公告)號: | CN108668974B | 公開(公告)日: | 2020-01-24 |
| 發明(設計)人: | 劉金龍;劉潔群;劉偉 | 申請(專利權)人: | 合肥學院 |
| 主分類號: | A01K61/65 | 分類號: | A01K61/65 |
| 代理公司: | 34112 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 | 代理人: | 余成俊 |
| 地址: | 230601 *** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 活動板 錨板 拖曳 槽板 錨柄 導向板 滑動槽 伸長 深水網箱 焊接 極限承載力 三角形形狀 擋板 擋板焊接 平行分布 相對滑移 向上傾斜 鋼絲繩 海床 法向 貫入 抗拔 錨眼 套住 土體 張拉 匹配 對稱 組裝 脫離 | ||
本發明公開了一種錨板可伸長的深水網箱拖曳錨,包括錨板、錨柄、導向板、活動板;錨板一側的中上部焊接有向上傾斜的錨柄,錨柄的端部設置有錨眼,錨板另一側的上部對稱的設置有兩個槽板;導向板呈三角形形狀,導向板焊接于錨板的下部并向錨柄一側傾斜;活動板上設置有位置、數量與槽板匹配的滑動槽;組裝時,基于活動板上的滑動槽套住各相應的槽板,然后用擋板焊接在各槽板的端部,擋板使活動板與錨板相互平行分布且兩者無法脫離,活動板基于滑動槽能與槽板發生相對滑移。所提拖曳錨貫入海床后,通過張拉連接于活動板上的鋼絲繩,把活動板逐漸伸長、展開,使拖曳錨沿錨柄的法向能兜住更多的土體,從而提高了拖曳錨的抗拔極限承載力。
技術領域
本發明涉及深水網箱的錨泊技術領域,具體是一種錨板可伸長的深水網箱拖曳錨。
背景技術
拖曳錨的形態發展過程大致可以分為三個階段:第一階段是老式低效率錨,第二階段是高承載力錨,第三階段是法向承力錨。現階段所提到的新型拖曳錨,通常指法向承力錨(Vertically Loaded Anchor,VLA),屬于大型拖曳嵌入式板錨。法向承力錨不僅能承受水平和豎直荷載,而且具有較高的抗拔承載力,其承載力可以達到錨自身重量的 100 倍以上,同時具有重量輕、材料省、易操作、易存儲、可回收和重復使用等諸多優點,與目前新型深水繃緊索系泊方式配合,在深水條件下的優勢非常明顯。
現有的新型拖曳錨主要用于系泊深水中漂浮的石油和天然氣設施,故其質量和體積較大。若把諸如法向承力錨之類的拖曳錨用于海水網箱的錨泊,其質量和體積顯得過大,成本也相對過高,難以推廣運用。目前我國海上養殖區主要集中在15 m等深線以內的淺灣內,而超過20 m水深的海域利用率尚不足1%,因此,大力發展20 m水深以上的深水網箱養殖,是解決我國食品供給保障的新途徑之一。但現有的法向承力錨通常用于數百米甚至上千米水深的海域,若用于系泊20 m~50m水深的網箱,顯然不宜直接搬用,需進行一定的改進。
因此需要設計一種新型拖曳錨,使其滿足20m~50m水深網箱的錨泊需要,質量相對較小,安裝成本相對較低,抗拔承載力能滿足海水網箱的系泊要求。
發明內容 本發明的目的是提供一種錨板可伸長的深水網箱拖曳錨,其錨板上設置有可移動的活動板,在拖曳錨貫入海床后活動板可以拉出、伸長,使工作期間拖曳錨的錨板面積增大,拖曳錨能兜住更多的土體,從而提高其抗拔承載力。
為了達到上述目的,本發明所采用的技術方案為:
一種錨板可伸長的深水網箱拖曳錨,其特征在于:包括錨板、活動板,錨板一側板面傾斜向上連接有錨柄,錨柄柄端設有錨眼,錨板底邊向錨柄一側傾斜連接有導向板,錨板的左、右側邊分別連接有固定棒,錨板另一側板面設置有一對呈水平對稱分布的槽板,每個槽板板端分別連接有擋板,所述活動板上部設有套孔,活動板中設有一對沿豎直方向延伸的滑動槽,活動板設置在錨板設有槽板的一側,且活動板板面與錨板板面平行,錨板連接的槽板一一對應滑動裝配于活動板的滑動槽,且每個槽板連接的擋板分別位于活動板遠離錨板的一側。
所述的一種錨板可伸長的深水網箱拖曳錨,其特征在于: 所述導向板呈三角形形狀,導向板的數量為一個或多個,導向板的三角形尖端傾斜的指向下方,導向板與錨板的夾角不小于135°。
所述的一種錨板可伸長的深水網箱拖曳錨,其特征在于:所述的活動板與錨板的寬度、高度、厚度均相同,活動板的一側板面貼合于錨板設有槽板的一側板面,活動板可豎直滑動至活動板與錨板呈現相互疊合狀態。
所述的一種錨板可伸長的深水網箱拖曳錨,其特征在于:所述的活動板靠近上側邊的中間位置設有套孔,錨板靠近上側邊的中間位置設有凹口,在錨板在與活動板疊合時,錨板的凹口使套孔露出。
所述的一種錨板可伸長的深水網箱拖曳錨,其特征在于:所述的槽板的寬度小于滑動槽的寬度,槽板的高度不大于自身寬度的兩倍;擋板的寬度與高度均分別不小于槽板寬度與高度的三倍,且擋板的上端面不高于錨板的上端面。
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