[發明專利]一種車輛維修模擬訓練方法及相關設備在審
| 申請號: | 201810698533.X | 申請日: | 2018-06-29 |
| 公開(公告)號: | CN108986250A | 公開(公告)日: | 2018-12-11 |
| 發明(設計)人: | 劉均;劉新;郭朝暉;蘭飛;黃璐 | 申請(專利權)人: | 深圳市轱轆汽車維修技術有限公司 |
| 主分類號: | G07C5/00 | 分類號: | G07C5/00;G09B7/00;G06F17/30 |
| 代理公司: | 廣州三環專利商標代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝傳鑫;熊永強 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市坂*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 模擬電子控制 模擬訓練 鏈節點 區塊 車輛維修 維修信息 車輛故障信息 車輛故障 設備發送 設備接收 用戶終端 發送 設備模擬 訓練成績 申請 真實性 修復 | ||
本申請公開了一種車輛維修模擬訓練方法及相關設備,包括:區塊鏈節點設備接收用戶終端發送的模擬訓練請求;所述區塊鏈節點設備根據所述模擬訓練請求向模擬電子控制設備發送車輛故障信息,所述車輛故障信息用于指示所述模擬電子控制設備模擬產生車輛故障;所述區塊鏈節點設備接收所述用戶終端發送的維修信息;所述區塊鏈節點設備向所述模擬電子控制設備發送所述維修信息,所述維修信息用于指示所述模擬電子控制設備對所述車輛故障進行模擬修復。采用本申請實施例,可以提高車輛維修訓練的有效性和訓練成績的真實性。
技術領域
本申請涉及汽車維修技術領域,尤其涉及一種車輛維修模擬訓練方法及相關設備。
背景技術
隨著汽車行業的發展,車輛數量激增,對汽車維修技師的需求量也越來越大。目前,針對汽車維修技師的培訓大都采用專家制定題庫后,再在固定品牌和車型的車輛上人為制造車輛故障并維修的方式進行。然而,由于實際中的車輛故障的不可預測性、以及車輛品牌和車型的多樣性,這種培訓方式的局限性強、靈活性差,往往不能達到理想的培訓效果。
發明內容
本申請實施例提供一種車輛維修模擬訓練方法及相關設備。可以提高車輛維修訓練的有效性和訓練成績的真實性。
本申請第一方面提供了一種車輛維修模擬訓練方法,所述方法應用于區塊鏈節點設備,包括:
接收用戶終端發送的模擬訓練請求;
根據所述模擬訓練請求向模擬電子控制設備發送車輛故障信息,所述車輛故障信息用于指示所述模擬電子控制設備模擬產生車輛故障;
接收所述用戶終端發送的維修信息;
向所述模擬電子控制設備發送所述維修信息,所述維修信息用于指示所述模擬電子控制設備對所述車輛故障進行模擬修復。
其中,所述向模擬電子控制設備發送所述維修信息之后,還包括:
接收所述用戶終端發送的訓練成績,所述訓練成績由所述用戶終端根據所述模擬電子控制設備發送的故障修復結果確定;
將所述訓練成績記錄在區塊鏈節點上。
其中,所述根據所述模擬訓練請求向模擬電子控制設備發送車輛故障信息包括:
根據所述模擬訓練請求,從預設故障信息庫中選取所述車輛故障信息。
其中,所述接收用戶終端發送的模擬訓練請求之前,還包括:
接收所述模擬電子控制設備發送的第一注冊信息、以及所述用戶終端發送的第二注冊信息;
根據所述第一注冊信息確定所述模擬電子控制設備的第一標識信息、以及根據所述第二注冊信息確定所述用戶終端對應的用戶的第二標識信息;
所述將所述訓練成績記錄在區塊鏈節點上包括:
建立所述第一標識信息和所述第二標識信息中的至少一項與所述訓練成績的關聯關系;
將所述關聯關系記錄在所述區塊鏈節點上。
其中,所述根據所述第一注冊信息確定所述模擬電子控制設備的第一標識信息、以及根據所述第二注冊信息確定所述用戶終端的第二標識信息包括:
確定所述第一注冊信息和所述第二注冊信息是否合法;
當所述第一注冊信息合法時,根據所述第一注冊信息確定所述第一標識信息、以及當所述第二注冊信息合法時,根據所述第二注冊信息確定所述第二標識信息。
其中,所述將所述訓練成績記錄在區塊鏈節點上之后,還包括:
向所述用戶終端發送提示信息,所述提示信息用于指示所述用戶終端提示所述用戶模擬訓練已完成。
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