[發(fā)明專利]在換電系統(tǒng)中控制動力電池流轉(zhuǎn)的方法、控制器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810697457.0 | 申請日: | 2018-06-29 |
| 公開(公告)號: | CN109484372B | 公開(公告)日: | 2022-05-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 毛杰;林海巖;李楠;田小濤;丁習(xí)坤;丁艷領(lǐng);劉俊;馬永躍 | 申請(專利權(quán))人: | 蔚來(安徽)控股有限公司 |
| 主分類號: | B60L53/80 | 分類號: | B60L53/80 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 王瑋;李建新 |
| 地址: | 230601 安徽省合*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 系統(tǒng) 控制 動力電池 流轉(zhuǎn) 方法 控制器 | ||
本申請公開了一種在換電系統(tǒng)中控制動力電池流轉(zhuǎn)的方法和實現(xiàn)所述方法的控制器。其中,該換電系統(tǒng)包括容納動力電池的電池倉,能夠在電池倉的流轉(zhuǎn)倉位置與該換電系統(tǒng)中的中轉(zhuǎn)位置之間移動的轉(zhuǎn)移部件,以及鄰近所述中轉(zhuǎn)位置設(shè)置且用于傳送待傳輸動力電池的傳送部件,該方法包括:由所述轉(zhuǎn)移部件將待傳輸?shù)膭恿﹄姵貜乃鲭姵貍}的流轉(zhuǎn)倉位置轉(zhuǎn)移到所述中轉(zhuǎn)位置;所述傳送部件從該中轉(zhuǎn)位置處接收該動力電池,并沿預(yù)定傳輸方向?qū)⒃搫恿﹄姵貍鬏數(shù)剿栉恢谩1旧暾埛椒晒?jié)省對電池進行操作如更換電池服務(wù)的周期時間。
技術(shù)領(lǐng)域
本申請屬于電池服務(wù)領(lǐng)域,具體說涉及一種在換電系統(tǒng)中控制動力電池流轉(zhuǎn)的方法和實現(xiàn)所述方法的控制器。
背景技術(shù)
隨著科技進步和社會發(fā)展,例如純電動車輛等多種類型的新能源車輛日益獲得廣泛使用。就這些新型車輛來講,其中涉及到電池更換等方面的技術(shù)越來越成為本領(lǐng)域中的關(guān)注和研究課題。例如,如果要實現(xiàn)車輛電池加電的體驗超越傳統(tǒng)車輛加油的體驗,那么電池加電時間將是一個重要指標(biāo)。更換電池是實現(xiàn)快速加電的一種方式,在電池技術(shù)沒有取得突破性進展、安全可使用的快充技術(shù)出現(xiàn)之前,換電仍將是實現(xiàn)車輛電池加電時間能夠?qū)?biāo)、甚至超越傳統(tǒng)車輛加油時間的最有可能方式。盡管目前已經(jīng)出現(xiàn)了多種換電裝置、設(shè)備或系統(tǒng),但是它們?nèi)匀淮嬖谥T如系統(tǒng)整體占用空間大、安裝布置不靈活、設(shè)備復(fù)雜程度高、不易制造和維護并且投資成本高、換電操作耗時較長、操作平臺安裝適用范圍受限等問題。所以,很有必要針對包括上述這些情況在內(nèi)的現(xiàn)有問題或弊端進行充分研究,以便加以改進。
發(fā)明內(nèi)容
本申請要解決的一個問題是提供一種在換電系統(tǒng)中控制動力電池流轉(zhuǎn)的方法,該換電系統(tǒng)包括容納動力電池的電池倉,能夠在電池倉的流轉(zhuǎn)倉位置與該換電系統(tǒng)中的中轉(zhuǎn)位置之間移動的轉(zhuǎn)移部件,以及鄰近所述中轉(zhuǎn)位置設(shè)置且用于傳送待傳輸動力電池的傳送部件,該方法包括:
由所述轉(zhuǎn)移部件將待傳輸?shù)膭恿﹄姵貜乃鲭姵貍}的流轉(zhuǎn)倉位置轉(zhuǎn)移到所述中轉(zhuǎn)位置;
所述傳送部件從該中轉(zhuǎn)位置處接收該動力電池,并沿預(yù)定傳輸方向?qū)⒃搫恿﹄姵貍鬏數(shù)剿栉恢谩?/p>
本申請涉及的另一個方面是提供一種在換電系統(tǒng)中控制動力電池流轉(zhuǎn)的方法,其中,該換電系統(tǒng)包括容納動力電池的電池倉,能夠在電池倉的流轉(zhuǎn)倉位置與該換電系統(tǒng)中的中轉(zhuǎn)位置之間移動的轉(zhuǎn)移部件,以及鄰近所述中轉(zhuǎn)位置設(shè)置且用于傳送待傳輸動力電池的傳送部件,該方法包括:
由所述傳送部件從該換電系統(tǒng)中的動力電池傳出位置處將該待傳出的動力電池沿著預(yù)訂傳輸方向移送到所述中轉(zhuǎn)位置,
所述轉(zhuǎn)移部件從所述中轉(zhuǎn)位置處接收該動力電池,并將其移動到所述電池倉的流轉(zhuǎn)倉位置。
本申請涉及的再一個方面是提供一種在換電系統(tǒng)中控制動力電池流轉(zhuǎn)的方法,其中,該換電系統(tǒng)包括:
容納動力電池的第一電池倉和第二電池倉,
能夠在所述第一電池倉的流轉(zhuǎn)倉位置與該換電系統(tǒng)中的第一中轉(zhuǎn)位置之間移動的第一轉(zhuǎn)移部件,能夠在所述第二電池倉的流轉(zhuǎn)倉位置與該換電系統(tǒng)中的第二中轉(zhuǎn)位置之間移動的第二轉(zhuǎn)移部件,
鄰近所述第一中轉(zhuǎn)位置設(shè)置且用于傳送待傳輸動力電池的第一傳送部件;鄰近所述第二中轉(zhuǎn)位置設(shè)置且用于傳送待傳輸動力電池的第二傳送部件;
所述第一傳送部件和所述第二傳送部件可接近的操作臺,
所述方法包括電池入倉步驟和電池出倉步驟,所述電池入倉步驟包括:
由所述第一傳送部件從所述操作臺將動力電池沿著預(yù)訂傳輸方向移送到所述第一中轉(zhuǎn)位置,
所述第一轉(zhuǎn)移部件從所述第一中轉(zhuǎn)位置處接收動力電池,并將其移動到所述第一電池倉的流轉(zhuǎn)倉位置;
所述電池出倉步驟包括:
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于蔚來(安徽)控股有限公司,未經(jīng)蔚來(安徽)控股有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201810697457.0/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:電池包卡緊裝置、電池包存儲倉以及換電站
- 下一篇:平臺裝置以及換電站





