[發(fā)明專(zhuān)利]一種可短距離滑動(dòng)的汽車(chē)充電樁

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810696731.2
• 申請(qǐng)日: 2018-06-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108891283A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-11-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李志義;張林燦
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 南京微晟電源科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60L11/18
• 分類(lèi)號(hào): B60L11/18;H01R13/72
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本發(fā)明公開(kāi)了一種可短距離滑動(dòng)的汽車(chē)充電樁，包括支撐柱，所述支撐柱有兩根，所述支撐柱是頂部固定有電機(jī)，所述電機(jī)的輸出軸上固定有轉(zhuǎn)動(dòng)輥，所述支撐柱的側(cè)面開(kāi)設(shè)有軌道槽，所述軌道槽位于轉(zhuǎn)動(dòng)輥的正下方，所述軌道槽的內(nèi)部設(shè)有滑軌板，所述滑軌板的頂部四角均固定安裝有連接架，所述連接架通過(guò)牽引繩與轉(zhuǎn)動(dòng)輥固定連接，所述滑軌板的側(cè)面活動(dòng)連接有滑動(dòng)輪，所述軌道槽的槽底固定有壓縮彈簧，所述壓縮彈簧的頂部固定連接有緩沖板，所述滑軌板的頂部活動(dòng)安裝有充電樁。本發(fā)明通過(guò)將充電樁置于車(chē)輛的上方，避免汽車(chē)在靠近充電樁過(guò)程中發(fā)生碰撞，提高了充電樁的安全性，同時(shí)可根據(jù)不同的車(chē)輛高度調(diào)節(jié)充電樁的高度，更加便于充電。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車(chē)外接設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種可短距離滑動(dòng)的汽車(chē)充電樁。

背景技術(shù)

電樁其功能類(lèi)似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑(公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等)和居民小區(qū)停車(chē)場(chǎng)或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車(chē)充電，經(jīng)檢索中國(guó)專(zhuān)利授權(quán)號(hào)為CN201711383730.4的專(zhuān)利，公開(kāi)了“新能源電動(dòng)汽車(chē)用可移動(dòng)式電動(dòng)汽車(chē)充電樁”，該專(zhuān)利由可移動(dòng)式電動(dòng)汽車(chē)充電樁本體、行走摩擦輪、站立立桿和滑軌組成，從而達(dá)到短距離移動(dòng)的效果，該專(zhuān)利存在以下不足：駕駛員在將車(chē)輛靠近充電樁時(shí)，容易與充電樁發(fā)生碰撞，造成事故，沒(méi)有較好的安全性。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種可短距離滑動(dòng)的汽車(chē)充電樁。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案：

一種可短距離滑動(dòng)的汽車(chē)充電樁，包括支撐柱，所述支撐柱有兩根，所述支撐柱是頂部固定有電機(jī)，所述電機(jī)的輸出軸上固定有轉(zhuǎn)動(dòng)輥，所述支撐柱的側(cè)面開(kāi)設(shè)有軌道槽，所述軌道槽位于轉(zhuǎn)動(dòng)輥的正下方，所述軌道槽的內(nèi)部設(shè)有滑軌板，所述滑軌板的頂部四角均固定安裝有連接架，所述連接架通過(guò)牽引繩與轉(zhuǎn)動(dòng)輥固定連接，所述滑軌板的側(cè)面活動(dòng)連接有滑動(dòng)輪，所述軌道槽的槽底固定有壓縮彈簧，所述壓縮彈簧的頂部固定連接有緩沖板，所述滑軌板的頂部活動(dòng)安裝有充電樁，所述充電樁的側(cè)面固定有自動(dòng)收線器，所述自動(dòng)收線器的內(nèi)部設(shè)置有充電線，所述支撐柱的側(cè)面固定安裝有操作面板。

優(yōu)選的，所述充電線的線長(zhǎng)大于支撐柱的高度，且充電線的表面設(shè)有防滑紋。

優(yōu)選的，所述滑動(dòng)輪固定在滑軌板側(cè)面的頂部和底部，所述滑動(dòng)輪與軌道槽的內(nèi)壁相接觸。

優(yōu)選的，所述緩沖板的頂部固定安裝有橡膠墊，所述緩沖板的底部固定有吸音棉，且吸音棉位于壓縮彈簧的內(nèi)部。

優(yōu)選的，所述滑軌板與支撐柱相垂直，所述滑軌板的滑軌內(nèi)部為光滑水平面。

優(yōu)選的，所述電機(jī)的與支撐柱通過(guò)螺栓連接，且電機(jī)的頂部設(shè)有防護(hù)罩。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

1、本發(fā)明中通過(guò)設(shè)置支撐柱、電機(jī)、轉(zhuǎn)動(dòng)輥、軌道槽、滑軌板、連接架、牽引繩、滑動(dòng)輪和充電樁，將充電樁置于汽車(chē)的上方，防止汽車(chē)在靠近充電樁過(guò)程中發(fā)生碰撞，避免事故發(fā)生，另一方面，使得充電樁的高度便于調(diào)節(jié)，方便不同高度的車(chē)輛進(jìn)行充電。

2、本發(fā)明中通過(guò)設(shè)置壓縮彈簧、緩沖板、充電樁、自動(dòng)收線器、充電線、操作面板、橡膠墊、吸音棉和防護(hù)罩，使得充電樁在使用過(guò)程中的噪聲減小，使用更加便捷，同時(shí)更容易整理。

綜上所述，該可短距離滑動(dòng)的汽車(chē)充電樁，通過(guò)將充電樁置于車(chē)輛的上方，避免汽車(chē)在靠近充電樁過(guò)程中發(fā)生碰撞，提高了充電樁的安全性，同時(shí)可根據(jù)不同的車(chē)輛高度調(diào)節(jié)充電樁的高度，更加便于充電。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明提出的一種可短距離滑動(dòng)的汽車(chē)充電樁的正視圖；

圖2為本發(fā)明提出的一種可短距離滑動(dòng)的汽車(chē)充電樁的側(cè)面結(jié)構(gòu)剖視示意圖。