[發明專利]用于汽車凸輪軸壓裝機中的壓力傳感監控機構在審
| 申請號: | 201810695237.4 | 申請日: | 2018-06-29 |
| 公開(公告)號: | CN108581421A | 公開(公告)日: | 2018-09-28 |
| 發明(設計)人: | 張志剛;趙志龍;徐順士;萬新靈 | 申請(專利權)人: | 杭州高品自動化設備有限公司 |
| 主分類號: | B23P19/00 | 分類號: | B23P19/00;B23P19/02 |
| 代理公司: | 杭州天欣專利事務所(普通合伙) 33209 | 代理人: | 梁斌 |
| 地址: | 311121 浙江省杭州市余杭區五常街*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 壓力支撐 壓力墊板 定位套 母套 汽車凸輪軸 壓力傳感器 監控機構 壓力傳感 壓力滑套 壓力頂 壓裝機 銅套 壓裝 汽車部件 生產效率 匹配 監控 配合 保證 | ||
本發明涉及一種用于汽車凸輪軸壓裝機中的壓力傳感監控機構,它屬于汽車部件壓裝領域。本發明包括壓力支撐塊、壓力支撐柱、壓力墊板、壓力傳感器、壓力滑套、母套、銅套、壓力定位套和壓力頂套,壓力支撐塊通過壓力支撐柱與壓力墊板連接,壓力傳感器設置在壓力墊板上,壓力滑套與母套配合,母套設置在壓力支撐塊上,銅套與壓力墊板相連,壓力定位套與銅套套接,壓力頂套與壓力定位套匹配。本發明結構設計簡單合理,安全可靠,及時對壓力進行監控,保證壓裝產品質量,提高生產效率。
技術領域
本發明涉及一種機構,尤其是涉及一種用于汽車凸輪軸壓裝機中的壓力傳感監控機構,它屬于汽車部件壓裝領域。
背景技術
現有的壓裝機構中,未設置監控機構,不能及時對壓力進行監控,壓力過大過小,都會對壓裝產品的質量造成影響,影響工作效率。
公開日為20104年02月26日,公開號為 203448958U的中國專利中,公開了一種名稱為“水管壓裝壓力自動監控裝置”的實用新型專利。該專利包括底板、定位座和帶有擋板的支撐座、壓模傳動機構和壓模座,壓模座下端設有滑槽并利用所述滑槽連接有壓力傳感器,壓力傳感器下端通過法蘭盤連接壓模,定位座對應所述壓模位置設有擴口模座,支撐座上設有安裝所述壓力傳感器輸出數據線的線槽,并通過所述線槽連接報警器。雖然該專利能對產品壓裝裝配過程的壓力進行實時監控,但是該監控不適用于汽車凸輪軸壓裝機中的壓力傳感監控。
提供一種結構設計簡單合理,安全可靠,及時對壓力進行監控,保證壓裝產品質量,提高生產效率的監控機構,顯得尤為必要。
發明內容
本發明的目的在于克服現有技術中存在的上述不足,而提供一種結構設計簡單合理,安全可靠,及時對壓力進行監控,保證壓裝產品質量,提高生產效率的用于汽車凸輪軸壓裝機中的壓力傳感監控機構。
本發明解決上述問題所采用的技術方案是:該用于汽車凸輪軸壓裝機中的壓力傳感監控機構,包括壓力支撐塊、壓力支撐柱和壓力墊板,所述壓力支撐塊通過壓力支撐柱與壓力墊板連接,其特征在于:還包括壓力傳感器、壓力滑套、母套、銅套、壓力定位套和壓力頂套,所述壓力傳感器設置在壓力墊板上,壓力滑套與母套配合,母套設置在壓力支撐塊上,銅套與壓力墊板相連,壓力定位套與銅套套接,壓力頂套與壓力定位套匹配;結構設計簡單合理,安全可靠,通過壓力傳感器及時對壓力進行監控,保證壓裝產品質量,提高生產效率。
作為優選,本發明所述壓力傳感監控機構還包括壓力墊塊,所述壓力墊塊設置在壓力墊板上,該壓力墊塊位于壓力傳感器與壓力墊板之間。
作為優選,本發明所述壓力傳感監控機構還包括壓力調整塊一和壓力調整塊二,所述壓力調整塊一和壓力調整塊二分別通過螺釘與壓力墊塊固定;便于進行調整。
作為優選,本發明所述壓力支撐柱為四根,該壓力支撐塊通過四根支撐柱均布設置在與壓力墊板上;使得整體動作平穩牢固。
本發明與現有技術相比,具有以下優點和效果:結構設計簡單合理,安全可靠,通過壓力傳感器,及時對對產品壓裝裝配過程的壓力進行實時監控,保證了產品壓裝所需的壓力范圍,確保了產品質量與產品的一致性,避免了裝配壓傷零件、裝配不到位的情況;降低了對操作人員對設備監控的要求,提升了壓裝裝配效率和可靠性,滿足使用需求。
附圖說明
圖1是本發明實施例的整體結構示意圖。
圖中:壓力支撐塊1,壓力支撐柱2,壓力墊板3,壓力傳感器4,壓力滑套5,母套6,銅套7,壓力定位套8,壓力頂套9,壓力墊塊10,壓力調整塊一11,壓力調整塊二12,螺釘13。
具體實施方式
下面結合附圖并通過實施例對本發明作進一步的詳細說明,以下實施例是對本發明的解釋而本發明并不局限于以下實施例。
實施例。
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