[發明專利]一種連續梁橋及其采用頂推施工的方法

有效

• 申請號: 201810695079.2
• 申請日: 2018-06-29
• 公開（公告）號: CN108625271B
• 公開（公告）日: 2020-02-07
• 發明（設計）人: 李坤華;閆毅軍;秦宏飛;徐憲法;李強;趙宏濤;王書鋒
• 申請（專利權）人: 李坤華;閆毅軍;秦宏飛;徐憲法;李強;趙宏濤;王書鋒
• 主分類號: E01D2/04
• 分類號: E01D2/04;E01D19/02;E01D19/00;E01D21/00
• 代理公司: 11548 北京華仲龍騰專利代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 李靜

1.一種連續梁橋，其特征在于：包括箱式梁，所述箱式梁由多個箱式梁節(1)連接而成，所述箱式梁節(1)包括支撐梁和中空隔層(2)，所述支撐梁包括上支撐梁(3)、下支撐梁(4)和豎支撐梁(5)，所述豎支撐梁(5)為兩根且設置在上支撐梁(3)與下支撐梁(4)之間，所述上支撐梁(3)、下支撐梁(4)和兩根豎支撐梁(5)圍合形成中空隔層(2)，上支撐梁(3)的兩側分別向外延伸形成翼梁(6)；箱式梁節(1)的兩端分別設有彈性連接件(7)，所述彈性連接件(7)為條形鋼板，所述條形鋼板朝外微彎呈弧形，條形鋼板的兩端分別固定在支撐梁上，相鄰箱式梁節(1)上的條形鋼板通過連接件連接，支撐梁上還設有連接孔(9)，多個箱式梁節(1)通過插設于連接孔(9)內的鋼筋(10)連接為一體。

2.如權利要求1所述的連續梁橋，其特征在于：所述條形鋼板的兩端分別設有條形孔(8)，所述條形孔(8)的長度方向與條形鋼板的長度方向一致，條形鋼板通過插設于條形孔(8)內的螺栓與支撐梁螺接。

3.如權利要求2所述的連續梁橋，其特征在于：所述條形鋼板的兩端分別設置在兩根豎支撐梁(5)上。

4.如權利要求2所述的連續梁橋，其特征在于：所述條形鋼板的一端設置在豎支撐梁(5)上，另一端設置在同側的翼梁(6)上，條形鋼板的數量為偶數且至少為兩塊，條形鋼板對稱設置在中空隔層(2)的兩側。

5.如權利要求1所述的連續梁橋，其特征在于：所述箱式梁節(1)的下端面設有滑槽。

6.如權利要求1所述連續梁橋采用頂推施工的方法，其特征在于：包括如下步驟：

1)建造橋墩(11)，橋墩(11)包括首端橋墩、尾端橋墩及中間橋墩，中間橋墩設置在首端橋墩與尾端橋墩之間；橋墩(11)的上端面預留用于設置千斤頂(14)的豁口，豁口設置在橋墩(11)邊沿處，豁口包括上開口和側開口，側開口設置在橋墩(11)的側壁上；在豁口內設置千斤頂(14)，調節千斤頂(14)，使千斤頂(14)的上端面不高過橋墩(11)的上端面；

2)在橋墩(11)的上端面設置導軌(12)，導軌(12)設置在橋墩(11)的中間位置，導軌(12)沿橋梁的長度方向設置，導軌(12)包括底板和設置在底板上的兩塊滑板，兩塊滑板平行設置，兩塊滑板之間設有滑輪(13)，滑輪(13)通過中心軸與兩塊滑板連接，滑輪(13)略高于滑板；導軌(13)通過擋板(17)與橋墩(11)連接，擋板(17)為兩塊，兩塊擋板(17)分別設置在導軌(12)的兩端，擋板(17)的上部與導軌(12)的底板通過螺栓連接，擋板(17)的下部與橋墩(11)通過螺栓連接；

3)在尾端橋墩的后方設置制梁臺(15)，在制梁臺(15)的前部設置導梁(16)，導梁(16)的下端面設有滑槽，滑槽與導軌(12)匹配，使導梁(16)的前端靠近尾端橋墩；

4)澆筑箱式梁節(1)，在箱式梁節(1)的下端面預留滑槽，使滑槽與橋墩(11)上的導軌(12)匹配，在箱式梁節(1)的支撐梁上預留槽口，待箱式梁節(1)固化后，將條形鋼板的兩端置于槽口處，將螺栓插于條形鋼板的條形孔內且與支撐梁螺接，條形鋼板的中間位置設有圓孔，將1號箱式梁節(1)前端與導梁(16)的后端連接，頂推1號箱式梁節(1)，使導梁(16)前端移動至尾端橋墩上，使導梁(16)下端面的滑槽置于導軌(12)上；再進行2號箱式梁節(1)的澆筑，待2號箱式梁節1)完成后，將2號箱式梁節(1)前端的條形鋼板與1號箱式梁節(1)后端的條形鋼板通過螺栓連接，然后頂推2號箱式梁節(1)，使1號箱式梁節(1)離開制梁臺(15)；依此澆筑多個箱式梁節(1)，將多個箱式梁節(1)首尾相連并頂推使其搭設于首端橋墩和尾端橋墩上；最后用鋼筋(10)穿插于各個箱式梁節(1)上的連接孔(9)，使多個箱式梁節(1)連接構成箱式梁；

5)同步升高各個千斤頂(14)，使箱式梁整體離開導軌(12)，拆除導軌(12)；

6)同步降低各個千斤頂(14)，使箱式梁落到橋墩(11)上，取出千斤頂(14)。

7.如權利要求6所述頂推施工方法，其特征在于：所述導軌(12)為兩條，兩條導軌(12)間隔設置。