[發明專利]一種小型自行車的動力輸出系統在審
| 申請號: | 201810694987.X | 申請日: | 2018-06-29 |
| 公開(公告)號: | CN110654498A | 公開(公告)日: | 2020-01-07 |
| 發明(設計)人: | 王若冰 | 申請(專利權)人: | 王若冰 |
| 主分類號: | B62M25/08 | 分類號: | B62M25/08;B62J99/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 450041 河南省鄭州市上*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輸出系統 傳動齒輪 動力輸出系統 小型自行車 電機 嚙合齒輪 自行車 語音輸入裝置 嚙合連接 行駛過程 最大車速 電動的 處理器 顯示器 車速 車輪 行駛 | ||
一種小型自行車的動力輸出系統,包括輸出系統、電機和傳動齒輪,所述輸出系統設置在自行車上,所述輸出系統中設置有處理器、語音輸入裝置和顯示器,所述輸出系統右端設置有電機,該電機右側連接有傳動齒輪,該傳動齒輪嚙合連接有嚙合齒輪,該嚙合齒輪與自行車的車輪相連接。一種小型自行車的動力輸出系統,實現對自行車電動的行駛過程,對車速進行實時的顯示,實現對行駛最大車速的控制,使得過程中更加的便于人們的把握。
技術領域
本發明涉及一種小型自行車的動力輸出系統,屬于自行車裝置設計應用領域。
背景技術
現有的自行車在使用的過程中一般都為腳蹬式,過程中在長距離的騎行過程中費時費力,同時由于現有的自行車對車速并沒有比較明顯的把握,從而使得過程中不方面人們的使用。
發明內容
本發明的目的是提供一種小型自行車的動力輸出系統,該動力輸出系統可以在自行車的使用的過程中提供動力輸出。
因此,本發明的目的是提供一種小型自行車的動力輸出系統,實現對自行車電動的行駛過程,對車速進行實時的顯示,實現對行駛最大車速的控制,使得過程中更加的便于人們的把握。
本發明涉及以下內容:
一種小型自行車的動力輸出系統,包括輸出系統1、電機5和傳動齒輪8,所述輸出系統1設置在自行車上,所述輸出系統1中設置有處理器4、語音輸入裝置2和顯示器3,所述輸出系統1右端設置有電機5,該電機5右側連接有傳動齒輪8,該傳動齒輪8嚙合連接有嚙合齒輪7,該嚙合齒輪7與自行車的車輪6相連接。
如上所述的一種小型自行車的動力輸出系統,進一步地,所述處理器4與語音輸入裝置2以及顯示器3相連接,所述處理器4對電機5連接控制。
如上所述的一種小型自行車的動力輸出系統,進一步地,所述語音輸入裝置2還連接有語音識別模塊,該語音識別模塊內置有控制指令。
與現有技術相比,本申請有如下優點:
1.本申請一種小型自行車的動力輸出系統設置有電機,電機通過傳動齒輪連接嚙合齒輪并連接有車輪,于是過程中實現對自行車電動的行駛過程,于是人們的使用更加的省力。
2.本申請一種小型自行車的動力輸出系統還設置有顯示器,過程中用于對車速進行實時的顯示,使得過程中更加的便于人們的把握。
3.本申請一種小型自行車的動力輸出系統還設置有語音輸入裝置,過程中用于實現對行駛最大車速的控制(剎車裝置用于對實時車速的控制,二者相互配合使得騎行更加的安全),從而使得使用更加的安全。
附圖說明
圖1為描繪了一種小型自行車的動力輸出系統示意圖。
具體實施方式
為了使本申請所解決的技術問題、技術方案及有益效果更加清楚明白,以下結合附圖及實施例,對本申請進行進一步詳細說明。應當理解,此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本申請,并不用于限定本申請。
圖1中,1—控制系統,2—語音輸入裝置,3—顯示器,4—處理器,5—電機,6—車輪,7—嚙合齒輪,8—傳動齒輪。
如圖1所示,一種小型自行車的動力輸出系統,包括輸出系統1、電機5和傳動齒輪8,所述輸出系統1設置在自行車上,所述輸出系統1中設置有處理器4、語音輸入裝置2和顯示器3,所述輸出系統1右端設置有電機5,該電機5右側連接有傳動齒輪8,該傳動齒輪8嚙合連接有嚙合齒輪7,該嚙合齒輪7與自行車的車輪6相連接。
如上所述的一種小型自行車的動力輸出系統,進一步地,所述處理器4與語音輸入裝置2以及顯示器3相連接,所述處理器4對電機5連接控制。
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