[發(fā)明專利]一種用于手持繞帶機(jī)的供料機(jī)構(gòu)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810694890.9
• 申請(qǐng)日: 2018-06-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108840153A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-11-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 俞瑋捷;胡成才;俞武嘉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 杭州電子科技大學(xué)
• 主分類號(hào): B65H35/07
• 分類號(hào): B65H35/07;H01R43/00;H01R43/26
• 代理公司: 杭州君度專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33240
• 代理人: 朱月芬

本發(fā)明公開(kāi)了一種用于手持繞帶機(jī)的供料機(jī)構(gòu)。本發(fā)明包括料盤(pán)和彈片；料盤(pán)通過(guò)料盤(pán)底座固定在旋轉(zhuǎn)體上端；料盤(pán)為一端開(kāi)放的圓柱形，且開(kāi)放端設(shè)置有一圈環(huán)形凸起，中間開(kāi)有截面為正三邊形的凹槽，正中間固定設(shè)置有中空的圓柱軸，圓柱軸的中間通孔與料盤(pán)底面的通孔相連通；料盤(pán)的外側(cè)壁等間距設(shè)置有三條通槽，三條通槽對(duì)應(yīng)于形狀為正三邊形的凹槽的三條邊，且三條通槽的截面呈“凸”字型；三條通槽的中間位置都設(shè)置有一個(gè)通孔，用于固定彈片；所述的固定彈片的截面呈“凸”字型，且“凸”字型底部設(shè)置有兩個(gè)盲孔和一個(gè)通孔，均用于放置彈簧；兩個(gè)盲孔相對(duì)于通孔對(duì)稱設(shè)置，通孔通過(guò)螺栓固定彈片，且螺栓的另一端抵住圓柱軸；本發(fā)明能夠通過(guò)彈片卡住物料帶，且正三邊形的凹槽能夠?yàn)榱媳P(pán)減重。使得整個(gè)機(jī)器更加輕便。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于機(jī)電自動(dòng)化領(lǐng)域，針對(duì)各類線束包膠機(jī)，具體的提出一種用于手持繞帶機(jī)的供料機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

線束是多種機(jī)電設(shè)備的網(wǎng)絡(luò)主體。特別地，汽車線束作為一種零部件商品，具有百億美元年產(chǎn)值。是一個(gè)分布廣泛的工業(yè)

就汽車行業(yè)而言，沒(méi)有線束也就不存在汽車電路。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子(連接器)與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件。線束產(chǎn)業(yè)鏈包括電線電纜、連接器、加工設(shè)備、線束制造和下游應(yīng)用產(chǎn)業(yè)，線束應(yīng)用非常廣泛，可用在汽車、家用電器、計(jì)算機(jī)和通訊設(shè)備、各種電子儀器儀表等方面，車身線束連接整個(gè)車身。

汽車線束內(nèi)的電線常用規(guī)格有標(biāo)稱截面積0.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米的電線，它們各自都有允許負(fù)載電流值，配用于不同功率用電設(shè)備的導(dǎo)線。以整車線束為例，0.5規(guī)格線適用于儀表燈、指示燈、門(mén)燈、頂燈等；0.75規(guī)格線適用于牌照燈，前后小燈、制動(dòng)燈等；1.0規(guī)格線適用于轉(zhuǎn)向燈、霧燈等；1.5規(guī)格線適用于前大燈、喇叭等；主電源線例如發(fā)電機(jī)電樞線、搭鐵線等要求2.5至4平方毫米電線。這只是指一般汽車而言，關(guān)鍵要看負(fù)載的最大電流值，例如蓄電池的搭鐵線、正極電源線則是專門(mén)的汽車電線單獨(dú)使用，它們的線徑都比較大，起碼有十幾平方毫米以上，這些巨無(wú)霸電線就不會(huì)編入主線束內(nèi)。線束廠的技術(shù)員根據(jù)線束圖做成線束排線板后，工人就按照排線板的規(guī)定來(lái)截線排線了。

整車主線束一般分成發(fā)動(dòng)機(jī)(點(diǎn)火、電噴、發(fā)電、起動(dòng))、儀表、照明、空調(diào)、輔助電器等部分，有主線束及分支線束。一條整車主線束有多條分支線束，就好像樹(shù)桿與樹(shù)枝一樣。整車主線束往往以儀表板為核心部分，前后延伸。由于長(zhǎng)度關(guān)系或裝配方便等原因，一些汽車的線束分成車頭線束(包括儀表、發(fā)動(dòng)機(jī)、前燈光總成、空調(diào)、蓄電池)、車尾線束(尾燈總成、牌照燈、行李箱燈)、篷頂線束(車門(mén)、頂燈、音響喇叭)等。線束上各端頭都會(huì)打上標(biāo)志數(shù)字和字母，以標(biāo)明導(dǎo)線的連接對(duì)象，操作者看到標(biāo)志能正確連接到對(duì)應(yīng)的電線和電氣裝置上，這在修理或更換線束時(shí)特別有用。同時(shí)，電線的顏色分為單色線和雙色線，顏色的用途也有規(guī)定，一般是車廠自訂的標(biāo)準(zhǔn)。我國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)只是規(guī)定主色，例如規(guī)定單黑色專用于搭鐵線，紅單色用于電源線，不可混淆。

線束用機(jī)織線或塑料粘帶包裹，出于安全、加工和維修方便，機(jī)織線包裹已經(jīng)淘汰，現(xiàn)在是用粘性塑料膠帶包裹。線束與線束之間、線束與電氣件之間的連接，采用聯(lián)插件或線耳。聯(lián)插件用塑料制成，分有插頭和插座。線束與線束之間用聯(lián)插件相接，線束與電氣件之間的連接用聯(lián)插件或線耳。

目前，國(guó)內(nèi)外線束包扎仍然采用人工方式進(jìn)行包扎，包扎方式落后，生產(chǎn)效率低。為了適應(yīng)國(guó)內(nèi)外日益競(jìng)爭(zhēng)激烈的勞動(dòng)力市場(chǎng)，自動(dòng)包膠機(jī)的需要逐步產(chǎn)生。但是，由于此類機(jī)器仍缺乏自適應(yīng)性較好的供料機(jī)構(gòu)，此類設(shè)備沒(méi)有大規(guī)模推廣。為此，這里提出一種具有自適應(yīng)性的供料機(jī)構(gòu)，提升包膠機(jī)的使用性能。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明發(fā)目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提成一種用于手持繞帶機(jī)的供料機(jī)構(gòu)。現(xiàn)有工業(yè)線束生產(chǎn)中需要對(duì)散線進(jìn)行捆綁、包扎、固定等。

手持繞帶機(jī)包括機(jī)箱機(jī)構(gòu)、手柄機(jī)構(gòu)、供料機(jī)構(gòu)、散熱機(jī)構(gòu)、切割機(jī)構(gòu)和豁口彈性撐開(kāi)機(jī)構(gòu)；