[發(fā)明專利]一種智能工廠動態(tài)計(jì)劃排程系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810694446.7 | 申請日: | 2018-06-29 |
| 公開(公告)號: | CN108985711A | 公開(公告)日: | 2018-12-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 肖瑩瑩;郭麗琴;趙志龍;林廷宇;賈政軒;邢馳;李伯虎 | 申請(專利權(quán))人: | 北京仿真中心 |
| 主分類號: | G06Q10/10 | 分類號: | G06Q10/10;G06F17/50 |
| 代理公司: | 北京正理專利代理有限公司 11257 | 代理人: | 趙平 |
| 地址: | 100854 北京*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車間 操作指令 交互模塊 排程系統(tǒng) 排程 虛擬 資源利用率 訂單交付 動態(tài)調(diào)整 動態(tài)響應(yīng) 混線生產(chǎn) 交互平臺 顯示系統(tǒng) 虛擬模塊 虛擬模型 用戶提供 運(yùn)行狀態(tài) 智能 擾動 多品種 個(gè)性化 采集 場景 平衡 展示 | ||
本發(fā)明公開一種智能工廠動態(tài)計(jì)劃排程系統(tǒng),包括交互模塊、APS模塊、虛擬車間模塊以及車間執(zhí)行模塊;所述交互模塊用于為用戶提供交互平臺,顯示系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)并接受用戶的操作指令;所述APS模塊用于接收訂單,并根據(jù)所述操作指令以及車間執(zhí)行模塊的數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)訂單執(zhí)行過程的多種計(jì)劃排程;所述虛擬車間模塊用于展示車間的虛擬模型,并根據(jù)用戶的輸入進(jìn)行虛擬模塊的動態(tài)調(diào)整;所述車間執(zhí)行模塊用于采集車間執(zhí)行所述計(jì)劃排程的執(zhí)行情況,本發(fā)明可動態(tài)響應(yīng)不確定因素的擾動以及多品種個(gè)性化訂單混線生產(chǎn)場景,平衡訂單交付率與資源利用率。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及智能工廠領(lǐng)域。更具體地,涉及一種智能工廠動態(tài)計(jì)劃排程系統(tǒng)。
背景技術(shù)
“互聯(lián)網(wǎng)+制造”背景下,企業(yè)生產(chǎn)模式逐步向多品種、個(gè)性化定制的方向發(fā)展。為了適應(yīng)市場新產(chǎn)品開發(fā)與快速上線的需求,傳統(tǒng)工廠必須向智能化方向改進(jìn)。智能工廠是利用各種現(xiàn)代化技術(shù),實(shí)現(xiàn)工廠的辦公、管理及生產(chǎn)自動化,達(dá)到加強(qiáng)及規(guī)范企業(yè)管理,減少工作失誤,堵塞各種漏洞,提高工作效率,進(jìn)行安全生產(chǎn),提供決策參考,加強(qiáng)外界聯(lián)系,拓寬國際市場的目的。
在智能工廠中,車間計(jì)劃與排程是資源與訂單任務(wù)協(xié)調(diào)的關(guān)鍵,開發(fā)一種虛擬現(xiàn)實(shí)融合的智能工廠閉環(huán)計(jì)劃排程系統(tǒng)是平衡用戶個(gè)性化需求快速效應(yīng)與工廠效率提升的關(guān)鍵因素。在學(xué)術(shù)領(lǐng)域,車間計(jì)劃與排程研究多集中在靜態(tài)模型,多以作業(yè)車間模型、流水車間模型、并行機(jī)模型為基礎(chǔ)進(jìn)行擴(kuò)展。但靜態(tài)模型結(jié)果在具體執(zhí)行中會受到各類不確定因素的擾動,其中常見的因素包括工序拖期、機(jī)器故障、緊急插單等,因此動態(tài)車間計(jì)劃與調(diào)度是響應(yīng)各類不確定擾動的關(guān)鍵,研究方法主要包括三種:1、基于事件驅(qū)動的被動應(yīng)急模型;2、基于時(shí)間窗的主動滾動排程;3、混合策略,混合策略是將事件驅(qū)動與滾動排程結(jié)合,能夠及時(shí)效應(yīng)擾動并在滾動周期內(nèi)消除對后續(xù)訂單任務(wù)的影響,因此是最有效的動態(tài)計(jì)劃與排程方法。但在工業(yè)領(lǐng)域,各種類型的高級計(jì)劃排程軟件(Advanced Planning andScheduling,APS)多停留在靜態(tài)計(jì)劃排程應(yīng)用階段,還沒有有效地與物理車間信息融合,無法對車間擾動做出及時(shí)響應(yīng),影響了APS軟件的應(yīng)用效果。
因此,需要提供一種智能工廠動態(tài)計(jì)劃排程系統(tǒng),動態(tài)響應(yīng)不確定因素的擾動以及多品種個(gè)性化訂單混線生產(chǎn)場景,平衡訂單交付率與資源利用率。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的一個(gè)目的在于提供一種智能工廠動態(tài)計(jì)劃排程系統(tǒng),動態(tài)響應(yīng)不確定因素的擾動以及多品種個(gè)性化訂單混線生產(chǎn)場景,平衡訂單交付率與資源利用率。
為達(dá)到上述目的,本發(fā)明采用下述技術(shù)方案:
本發(fā)明公開了一種智能工廠動態(tài)計(jì)劃排程系統(tǒng),包括交互模塊、APS模塊、虛擬車間模塊以及車間執(zhí)行模塊;
所述交互模塊用于為用戶提供交互平臺,顯示系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)并接受用戶的操作指令;
所述APS模塊用于接收訂單,并根據(jù)所述操作指令以及車間執(zhí)行模塊的數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)訂單執(zhí)行過程的多種計(jì)劃排程;
所述虛擬車間模塊用于展示車間的虛擬模型,并根據(jù)用戶的輸入進(jìn)行虛擬模塊的動態(tài)調(diào)整;
所述車間執(zhí)行模塊用于采集車間執(zhí)行所述計(jì)劃排程的執(zhí)行情況。
優(yōu)選地,所述APS模塊包括訂單任務(wù)管理子模塊、設(shè)備資源管理子模塊、計(jì)劃排程管理子模塊、在線監(jiān)控管理子模塊、三維可視化子模塊和調(diào)整分析子模塊。
優(yōu)選地,當(dāng)計(jì)劃與排產(chǎn)時(shí):
所述APS模塊將接收的訂單匯總到訂單任務(wù)管理子模塊,通過計(jì)劃排程管理子模塊的向?qū)接?jì)劃排程和交互優(yōu)化進(jìn)行產(chǎn)品的靜態(tài)計(jì)劃排程,模擬當(dāng)前車間資源約束下的最優(yōu)訂單交期承諾,并將靜態(tài)計(jì)劃排程推送到三維可視化子模塊做模擬運(yùn)行。
優(yōu)選地,當(dāng)排產(chǎn)與執(zhí)行時(shí):
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G06Q 專門適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預(yù)測目的的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)或方法;其他類目不包含的專門適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預(yù)測目的的處理系統(tǒng)或方法
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G06Q10-02 .預(yù)定,例如用于門票、服務(wù)或事件的
G06Q10-04 .預(yù)測或優(yōu)化,例如線性規(guī)劃、“旅行商問題”或“下料問題”
G06Q10-06 .資源、工作流、人員或項(xiàng)目管理,例如組織、規(guī)劃、調(diào)度或分配時(shí)間、人員或機(jī)器資源;企業(yè)規(guī)劃;組織模型
G06Q10-08 .物流,例如倉儲、裝貨、配送或運(yùn)輸;存貨或庫存管理,例如訂貨、采購或平衡訂單
G06Q10-10 .辦公自動化,例如電子郵件或群件的計(jì)算機(jī)輔助管理





