[發明專利]一種集成式拖拉機用變速箱及其控制方法

在審

• 申請號: 201810694136.5
• 申請日: 2018-06-29
• 公開（公告）號: CN108662111A
• 公開（公告）日: 2018-10-16
• 發明（設計）人: 楊仲雄;張旭東;王廣民;解金亮;梁桂化;余慶佳
• 申請（專利權）人: 楊仲雄
• 主分類號: F16H41/24
• 分類號: F16H41/24;F16H63/32
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種集成式拖拉機用變速箱及其控制方法，可根據農田耕作需求選擇不同功能的變速箱液壓泵或減速輸出裝置，其結構是：發動機帶動變速箱主動軸旋轉，通過操縱撥叉保證嚙合套在主動軸上軸向移動，與主傳動齒輪嚙合，同軸旋轉，主傳動齒輪帶動中間齒輪驅動液壓泵齒輪或減速輸出齒輪，從而實現液壓泵或農機具的正常工作要求，操作方便。嚙合套與主傳動齒輪分離時，變速箱主傳動軸僅帶動滑套、嚙合套旋轉，主傳動齒輪、中間齒輪、液壓泵傳動軸、減速輸出齒輪均處于相對靜止狀態，提高齒輪使用壽命，降低變速箱機械噪聲。因集成副變速箱、液壓泵獨立輸出等特點，使總成體積減小、距離縮短，整車轉彎半徑縮小，更適合農田及大棚作業要求。

技術領域

本發明涉及農用機械領域，尤其是涉及一種拖拉機用變速箱。

背景技術

目前，市場上的小型農用拖拉機多采用的單缸機或雙缸機匹配普通的車用變速箱。為達到安裝要求，后端采用過渡連接方式，即發動機通過機械離合器帶動輔助傳動軸，通過花鍵套將輔助傳動軸與變速箱一軸進行連接，實現發動機動力傳入變速箱進行后續動力輸出。同時，當拖拉機進行農田旋耕作業時，需要低的轉速輸出，市場操作方式是在主變速箱前面增加副變速箱，通過副變速箱減速檔位操縱，輔以主變速箱相應檔位，能夠實現拖拉機進行農田旋耕作業時的低轉速大扭矩要求，但操作起來及其不便，且因增加副變速箱后，發動機與傳動軸間整體長度增加，導致拖拉機轉彎半徑過大，對農田損害也大。尤其在大棚農田旋耕或其他作業時，拖拉機轉彎限制更大，基本無法滿足大棚內作業要求；整車成本也會因增加副變速箱等相關部件而隨之增加。對于液壓泵輸出端口而言，原始做法是采用主變速箱一軸輸出方式進行，這樣，在拖拉機運輸功能時需加裝后廂，通過鉸接體實現連接，空間位置緊張，進、出油管路布置局限，服務維修不便；若鉸接體設計過長，傳動軸也會要求加長，其連接可靠性降低、轉彎半徑加大，成本增加。

公開號為CN 103939538A的中國專利公布了一種拖拉機變速箱，包括箱體、主操縱裝置、主變速機構和副變速機構，主變速機構包括作為動力輸入的第一軸、平行于第一軸設置的中間軸、與第一軸同軸心設置的第二軸以及倒檔軸，副變速機構包括可實現對主變速機構輸出轉速進行高檔、低檔或爬行檔調節的行星齒輪裝置，所述的行星齒輪裝置包括行星齒輪花鍵圈、爬行檔齒圈以及用于連接輸出軸的接合齒套，接合齒套通過位置移動分別嚙合傳動第二軸的齒輪軸、行星齒輪花鍵圈和爬行檔齒圈實現高檔、低檔或爬行檔轉速變換。該現有的拖拉機變速箱，動力輸入的第一軸與輸出齒輪軸處在同一水平高度上，并且在增加了檔位調節部件后明顯整個裝置的總長度過長，不適合在農田及大棚作業或其他狹小空間作業。

發明內容

本發明主要解決拖拉機變速及液壓泵傳動機構過于復雜，整體長度過大導致在農田尤其大棚中作業時轉彎半徑大等的技術問題，提供一種結構緊湊，體積減小，相對整車轉彎半徑縮小，適應農田及大棚作業，中間齒輪傳動機構、液壓泵傳動機構及減速輸出機構均采取總成裝配形式，安裝簡單，維修方便的集成式拖拉機用變速箱。

本發明的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的：一種集成式拖拉機用變速箱，包括箱體，其特征在于：所述箱體內設有主動軸輸出機構和減速輸出機構，所述的主動軸輸出機構包括主動軸、主傳動齒輪，所述主傳動齒輪設置在所述主動軸上，所述主動軸的輸出端套設有可沿主動軸軸向滑動的嚙合套，空檔時所述嚙合套的外花鍵與所述主傳動齒輪的內花鍵分離，有檔時所述嚙合套的外花鍵與所述主傳動齒輪的內花鍵嚙合；所述的主動軸輸出機構和減速輸出機構之間設有中間傳動機構，所述的中間傳動機構包括中間軸，所述中間軸上設有中間軸輸入齒輪和中間軸輸出齒輪，所述的主傳動齒輪與所述的中間軸輸入齒輪外嚙合；所述的中間軸輸出齒輪一側設有所述的減速輸出機構，另一側設有液壓泵傳動機構，所述的液壓泵傳動機構包括液壓泵輸出軸、液壓泵，所述的液壓泵輸出軸上設有液壓泵輸出齒輪，所述的液壓泵輸出軸的輸出端與所述液壓泵的輸入軸相連，所述液壓泵輸出齒輪與所述中間軸輸出齒輪外嚙合；所述的減速輸出機構包括減速輸出軸、減速輸出齒輪，所述的減速輸出齒輪安裝在所述減速輸出軸上，所述減速輸出齒輪與所述中間軸輸出齒輪外嚙合，所述減速輸出軸的輸出軸端設有動力輸出連接盤。