[發明專利]一種新能源汽車的充電樁

在審

• 申請號: 201810694131.2
• 申請日: 2018-06-28
• 公開（公告）號: CN108674242A
• 公開（公告）日: 2018-10-19
• 發明（設計）人: 劉增彬
• 申請（專利權）人: 清遠市敬威能源開發有限公司
• 主分類號: B60L11/18
• 分類號: B60L11/18;H02J7/00
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 宋靜娜;郝傳鑫

本發明公開了一種新能源汽車的充電樁，包括設置在樁體內的控制系統、供電源和充電槍，還包括：放電保護裝置，其串聯在供電源和充電槍之間，所述放電保護裝置與控制系統連接；溫度保護裝置，其監控充電樁的安全狀態,根據狀態控參數判斷是否開啟防護裝置。本發明的充電樁能夠滿足交直流充電方式和對不同額定電壓的電動汽車的充電，其放電保護裝置能夠優化充電樁的電路設計和保護充電樁；大大降低了電路內部元器件損壞的幾率。放電保護裝置與控制系統連接，監控汽車的充電狀態，充電滿時，及時關閉電源輸出。同時，控制系統與溫度保護裝置的結合，避免充電樁過熱引發意外等，體高了充電樁在使用時的安全性能。

技術領域

本發明屬于汽車電池監控的技術領域，具體涉及一種新能源汽車的充電樁。

背景技術

電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛，由于對環境影響相對傳統汽車較小，其前景被廣泛看好，也越來越被人們所接納。隨著電動汽車的出現，用于對電動汽車進行充電的充電樁也逐漸出現在了人們的視野之中。

充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區停車場或充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。充電樁一般提供常規充電和快速充電兩種充電方式，人們進行選擇相應操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數據。

充電樁在放電對車輛充電時，若充電過量很容易損壞車輛的電池，同時充電樁也在持續放電，會導致充電樁過熱發生危險。并且多款汽車的充電方式和充電電壓均不同。所以，需要提高充電樁的充電安全性。

發明內容

為了克服上述技術問題，本發明提供一種新能源汽車的充電樁，其充電安全性能高的。

為了解決上述問題，本發明按以下技術方案予以實現的：

本發明所述一種新能源汽車的充電樁，包括設置在樁體內的控制系統、供電源和充電槍，還包括放電保護裝置，其串聯在供電源和充電槍之間，所述放電保護裝置與控制系統連接；溫度保護裝置，其監控充電樁的安全狀態。

優選地，所述放電保護裝置包括：

通道切換電路，其與控制系統連接，用于切換交流充電、直流充電方式和關閉電源輸出；

放電保護電路，其分別與充電槍與控制系統連接，放電保護電路用于調整輸出電壓。

漏電保護電器，其連接所述充電槍。

所述放電保護電路用于調整輸出電壓，避免電路通電時，瞬間釋放高電壓破壞汽車電池或其他電路元件。同時，放電保護電路與通道切換電路的結合，使充電樁能夠滿足交直流充電方式和對不同額定電壓的電動汽車的充電。放電保護裝置與控制系統連接，監控汽車的充電狀態。充電滿時，及時關閉電源輸出。

優選地，所述通道切換電路與供電源的輸出端連接，且該通道切換電路的電源輸出端與放電電流的電源輸入端連接。

優選地，溫度保護裝置包括：

數據采集傳感器，其與控制系統連接，用于采集充電樁的狀態參數；所述數據采集裝置包括氣體傳感器和溫度傳感器；

防護裝置，其與控制系統連接，所述防護裝置設置于充電樁的內部，用于保護充電樁的各功能元件；

優選地，所述防護裝置包括滅火裝置和冷卻裝置。

優選地，溫度保護裝置還包括：

警報器，其與控制系統連接；

手動維護開關，其與放電保護裝置連接；所述手動維護開關設置在充電樁外，用于手動關閉放電保護裝置。