[發(fā)明專(zhuān)利]一種電動(dòng)車(chē)用保暖罩

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810693400.3
• 申請(qǐng)日: 2018-06-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108715197A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-10-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王建海
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 貴州蘇佳樂(lè)電動(dòng)車(chē)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B62J33/00
• 分類(lèi)號(hào): B62J33/00;B62J17/06
• 代理公司: 遵義浩嘉知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 52112
• 代理人: 張利秋

本發(fā)明公開(kāi)了一種電動(dòng)車(chē)用保暖罩，包括保暖罩、右手套口、開(kāi)關(guān)、電熱毯、左手套口、設(shè)備袋口、電池、設(shè)備袋、控制器、功率調(diào)節(jié)器，保暖罩雙層結(jié)構(gòu)，右手套口和左手套口設(shè)置在保暖罩上部外，電熱毯設(shè)置在保暖罩中部?jī)?nèi)，設(shè)備袋設(shè)置在保暖罩下部?jī)?nèi)，開(kāi)關(guān)設(shè)置在右手套口內(nèi)，電池、控制器和功率調(diào)節(jié)器依次設(shè)置在設(shè)備袋內(nèi)，設(shè)備袋口設(shè)置在設(shè)備袋上部，開(kāi)關(guān)、電熱毯、電池和功率調(diào)節(jié)器通過(guò)電纜與控制器連接。該電動(dòng)車(chē)用保暖罩結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，方便使用，能較好的為寒冷冬天駕駛電動(dòng)車(chē)保暖，極大的緩解了駕駛?cè)藛T寒冷天氣行駛電動(dòng)車(chē)難受程度，提高駕駛?cè)藛T冬季駕駛電動(dòng)車(chē)的舒適性，適合推廣使用。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電動(dòng)車(chē)設(shè)計(jì)制造技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種電動(dòng)車(chē)用保暖罩。

背景技術(shù)

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，環(huán)境污染日益嚴(yán)峻，人們對(duì)環(huán)保意識(shí)也越來(lái)越強(qiáng)，電動(dòng)車(chē)作為代步工具，已經(jīng)越來(lái)越多地出現(xiàn)在人們的日常生活中，人們對(duì)電動(dòng)車(chē)的使用也越來(lái)越頻繁，電動(dòng)車(chē)在我國(guó)得到了非常廣泛的普及。電動(dòng)車(chē)也稱(chēng)電瓶車(chē)，它是由蓄電池（電瓶）提供電能，由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的純電動(dòng)機(jī)動(dòng)車(chē)輛。通常所說(shuō)的電動(dòng)車(chē)是以電池作為能量來(lái)源，通過(guò)控制器、電機(jī)等部件，將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能運(yùn)動(dòng)，以控制電流大小改變速度的車(chē)輛。第一輛電動(dòng)車(chē)于1881年制造出來(lái)，發(fā)明人為法國(guó)工程師古斯塔夫·特魯夫，這是一輛用鉛酸電池為動(dòng)力的三輪車(chē)它是由直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)的，時(shí)至今日，電動(dòng)車(chē)已發(fā)生了巨大變化，類(lèi)型也多種多樣。電動(dòng)車(chē)輛在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所占份額不是很高。但是它符合國(guó)家定的節(jié)能環(huán)保趨勢(shì)，大大方便了短途交通，最主要是通過(guò)對(duì)能源和環(huán)境的節(jié)省和保護(hù)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中起著重要的作用。隨著經(jīng)濟(jì)的好轉(zhuǎn)，居民消費(fèi)水平的提高，節(jié)能意識(shí)增強(qiáng)，對(duì)電動(dòng)車(chē)輛的質(zhì)量要求也隨之提高，未來(lái)電動(dòng)車(chē)輛行業(yè)潛力空間巨大。由于電動(dòng)車(chē)的優(yōu)勢(shì)較為明顯，人們的需求量越越來(lái)越大。在日常使用電動(dòng)車(chē)均為敞開(kāi)式，進(jìn)入冬季天氣寒冷，駕駛?cè)藛T往往難以承受這種寒冷，駕駛電動(dòng)車(chē)對(duì)身體有較大影響，也容易造成交通事故，影響了電動(dòng)車(chē)的正常使用。為改善冬季駕駛電動(dòng)車(chē)寒冷難受狀況，目前多數(shù)直接使用皮套為保暖罩，將其套在電動(dòng)車(chē)龍頭部位，雖然在行駛時(shí)給駕駛?cè)藛T手和腿部遮蔽了寒風(fēng)，減少了一些寒冷。但是，其只是簡(jiǎn)單的遮風(fēng)，在室外寒冷天氣行駛電動(dòng)車(chē)還是讓人們難以承受，特別是嚴(yán)酷寒冷天氣更是讓人受不了，達(dá)不到駕駛電動(dòng)車(chē)保暖的效果，還是存在行駛的安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明主要目的是解決以上不足，提供了一種能較好的為駕駛電動(dòng)車(chē)保暖，減輕駕駛?cè)藛T收到寒冷天氣影響，提高冬季安全駕駛的電動(dòng)車(chē)用保暖罩。

一種電動(dòng)車(chē)用保暖罩，包括保暖罩、右手套口、開(kāi)關(guān)、電熱毯、左手套口、設(shè)備袋口、電池、設(shè)備袋、控制器、功率調(diào)節(jié)器，保暖罩雙層結(jié)構(gòu)，右手套口和左手套口設(shè)置在保暖罩上部外，電熱毯設(shè)置在保暖罩中部?jī)?nèi)，設(shè)備袋設(shè)置在保暖罩下部?jī)?nèi)，開(kāi)關(guān)設(shè)置在右手套口內(nèi)，電池、控制器和功率調(diào)節(jié)器依次設(shè)置在設(shè)備袋內(nèi)，設(shè)備袋口設(shè)置在設(shè)備袋上部，開(kāi)關(guān)、電熱毯、電池和功率調(diào)節(jié)器通過(guò)電纜與控制器連接。

進(jìn)一步，該電動(dòng)車(chē)用保暖罩還包括溫度傳感器，溫度傳感器設(shè)置在電熱毯上，溫度傳感器通過(guò)電纜與控制器連接。

進(jìn)一步，該電動(dòng)車(chē)用保暖罩的保暖罩為皮質(zhì)材料。

進(jìn)一步，該電動(dòng)車(chē)用保暖罩的設(shè)備袋口為拉鏈?zhǔn)娇凇?/p>

相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明取得的有益技術(shù)效果為：該電動(dòng)車(chē)用保暖罩結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，方便使用，能較好的為寒冷冬天駕駛電動(dòng)車(chē)保暖，極大的緩解了駕駛?cè)藛T寒冷天氣行駛電動(dòng)車(chē)難受程度，提高駕駛?cè)藛T冬季駕駛電動(dòng)車(chē)的舒適性，適合推廣使用。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

在圖中，1、保暖罩；2、右手套口；3、開(kāi)關(guān)；4、電熱毯；5、左手套口；6、設(shè)備袋口；7、溫度傳感器；8、電池；9、設(shè)備袋；10、控制器；11、功率調(diào)節(jié)器。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實(shí)例只用于解釋發(fā)明，并非用于限定本發(fā)明的范圍。