[發明專利]一種智能公路設施數據采集與更新方法在審
| 申請號: | 201810693345.8 | 申請日: | 2018-06-29 |
| 公開(公告)號: | CN110019276A | 公開(公告)日: | 2019-07-16 |
| 發明(設計)人: | 晁捷;饒文歡 | 申請(專利權)人: | 珠海愛路達信息科技有限公司 |
| 主分類號: | G06F16/23 | 分類號: | G06F16/23;G06F16/78;G06F16/783 |
| 代理公司: | 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205 | 代理人: | 俞梁清 |
| 地址: | 519000 廣東省珠海市橫琴新*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 設施數據 巡查 采集 上傳 比對結果 公路設施 視頻數據 原始數據 智能公路 更新 信息發布平臺 智能信息系統 比對數據庫 人工比對 神經網絡 數據采集 比對 錄入 數據庫 分析 | ||
本發明涉及一種智能公路設施數據采集與更新方法,用于通過智能信息系統完成對公路設施的數據初次采集和更新工作,包括以下步驟:A、獲取原始數據;B、首次設施數據采集;C、巡查數據采集;D、使用Faster RCNN神經網絡對巡查獲取的視頻數據進行分析;E、通過巡查視頻數據確定區域內設施的GPS定位;F、新上傳設施數據與巡查設施數據進行比對,比對結果相同的設施數據上傳至數據庫;G、在人工比對界面比對數據庫中的原始數據和新錄入設施數據;H、根據比對結果獲取公路設施的數據,并生成報告上傳至信息發布平臺。
技術領域
本發明涉及一種智能公路設施數據采集及更新系統,屬于公路巡查領域。
背景技術
目前市場上主要采用傳統測繪的方式進行公路設施的信息采集與更新,傳統測繪方法運用手動工具,如標尺、平板儀等,對目前設施進行手動測繪后匯總,這種方法工作效率低,時效差,人工測量也存在工作操作失誤、計算錯誤和書寫筆誤等現象,采集信息的準確性存在問題。
發明內容
針對現有技術的不足,本發明提供了一種智能公路設施數據采集與更新方法,所采用的技術方案:
一種智能公路設施數據采集與更新方法包括以下步驟:
A、獲取原始數據,通過手持終端將原始數據上傳至原始數據庫;
B、首次設施數據采集,通過手持終端對新設立的設施進行數據采集并上傳至更新數據庫;
C、通過車載設備對目標區域進行巡查視頻拍攝;
D、使用Faster RCNN神經網絡對巡查獲取的視頻數據進行分析;
E、通過巡查視頻數據確定區域內設施的GPS定位;
F、將B步驟中上傳的新設施數據與D、E步驟獲取的設施數據進行比對,比對結果相同的設施數據上傳至更新數據庫;
G、在人工比對界面比對數據庫中的原始數據和新錄入設施數據。
H、根據比對結果獲取公路設施的數據,并生成報告上傳至信息發布平臺。
進一步,所述步驟B包括:通過手持終端需要采集設施的GPS定位信息、圖像信息及手工錄入設施說明。
進一步,所述步驟D包括:通過Faster RCNN神經網絡對車載巡查視頻進行逐幀分析,識別設施種類并截取設施圖像。
進一步,所述步驟D還包括:根據截取的設施圖像定位設施在圖像中的位置。
進一步,所述步驟E包括:根據Faster RCNN神經網絡截取設施圖像的時間點提取同一時間點巡查數據的GPS信息。
本發明的有益效果為:通過智能信息化的數據采集過程,減少了人工操作出現的失誤,更高效地完成了公路設施數據的采集更新工作。
附圖說明
圖1所示為根據本發明的總體流程圖。
具體實施方式
以下將結合實施例和附圖對本發明的構思、具體結構及產生的技術效果進行清楚、完整的描述,以充分地理解本發明的目的、方案和效果。
需要說明的是,如無特殊說明,在本公開中所使用的單數形式的“一種”、“所述”和“該”旨在包括多數形式,除非上下文清楚地表示其他含義。此外,除非另有定義,本文所使用的所有的技術和科學術語與本技術領域的技術人員通常理解的含義相同。本文說明書中所使用的術語只是為了描述具體的實施例,而不是為了限制本發明。本文所使用的術語“和/或”包括一個或多個相關的所列項目的任意的組合。
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