[發(fā)明專利]一種用于船舶管切銑的固定裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810692686.3
• 申請日: 2018-06-29
• 公開（公告）號: CN108655792A
• 公開（公告）日: 2018-10-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鄒治雙
• 申請（專利權(quán)）人: 鄒治雙
• 主分類號: B23Q3/08
• 分類號: B23Q3/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明涉及船舶管加工領(lǐng)域，特別涉及一種用于船舶管切銑的固定裝置，包括第一固定機構(gòu)、第二固定機構(gòu)和支撐板，支撐板呈水平設(shè)置，第一固定機構(gòu)和第二固定機構(gòu)均呈豎直狀態(tài)分別設(shè)置在支撐板的兩端；第一固定機構(gòu)包括第一旋轉(zhuǎn)圓環(huán)、第一推動氣缸和若干個抵緊桿，所有抵緊桿均沿第一旋轉(zhuǎn)圓環(huán)的圓周方向均勻分布，并且能夠隨著第一旋轉(zhuǎn)圓環(huán)的轉(zhuǎn)動而在第一旋轉(zhuǎn)圓環(huán)的徑向上移動，第一推動氣缸位于第一旋轉(zhuǎn)圓環(huán)的上方并且其輸出軸與第一旋轉(zhuǎn)圓環(huán)的邊緣處連接用于推動第一旋轉(zhuǎn)圓環(huán)轉(zhuǎn)動。本發(fā)明的一種用于船舶管切銑的固定裝置，通過兩端固定的設(shè)計能夠牢固的將船舶管夾緊，以便后續(xù)切銑工序能夠順利進行。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及船舶管加工領(lǐng)域，特別涉及一種用于船舶管切銑的固定裝置。

背景技術(shù)

管加工是根據(jù)圖紙制作管子的一種工作。管加工主要加工工業(yè)、化工、民用、建筑、船舶制造等行業(yè)需求的管子，加工場地要求寬闊，管加工設(shè)備要求能夠滿足管子制作工藝的要求，工作人員必須能夠理解圖紙并且按照工藝完成管子的制作，在管加工的工藝過程中，需要對成型的與圓管進行折彎、打磨、切銑等一系列操作，其中在對管件的端部進行切銑加工時，管件需保持固定，不能有絲毫動彈，否則銑刀在進行加工時會產(chǎn)生偏差，從而影響加工質(zhì)量，產(chǎn)生不良率，目前的銑床上對管件的固定多為通過氣缸從外部對關(guān)鍵進行加緊固定，在加工過程中，管件會發(fā)生偏移從而影響切銑質(zhì)量，因此有必要設(shè)計一種能夠從管內(nèi)和管外同時對管件進行夾緊固定的裝置。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種用于船舶管切銑的固定裝置。

為解決上述問題，本發(fā)明提供以下技術(shù)方案：一種用于船舶管切銑的固定裝置，包括第一固定機構(gòu)、第二固定機構(gòu)和支撐板，支撐板呈水平設(shè)置，第一固定機構(gòu)和第二固定機構(gòu)均呈豎直狀態(tài)分別設(shè)置在支撐板的兩端；

第一固定機構(gòu)包括第一旋轉(zhuǎn)圓環(huán)、第一推動氣缸和若干個抵緊桿，所有抵緊桿均沿第一旋轉(zhuǎn)圓環(huán)的圓周方向均勻分布，并且能夠隨著第一旋轉(zhuǎn)圓環(huán)的轉(zhuǎn)動而在第一旋轉(zhuǎn)圓環(huán)的徑向上移動，第一推動氣缸位于第一旋轉(zhuǎn)圓環(huán)的上方并且其輸出軸與第一旋轉(zhuǎn)圓環(huán)的邊緣處連接用于推動第一旋轉(zhuǎn)圓環(huán)轉(zhuǎn)動；

所述第一固定機構(gòu)還包括第一直角安裝板，第一直角安裝板豎直設(shè)置并且其一側(cè)設(shè)置有一個用于容納第一旋轉(zhuǎn)圓環(huán)的卡盤，卡盤呈豎直設(shè)置并且其一側(cè)設(shè)置有用于容納第一旋轉(zhuǎn)圓環(huán)的環(huán)狀容納槽，卡盤的頂部設(shè)置有一個與環(huán)狀容納槽連通的缺口，第一旋轉(zhuǎn)圓環(huán)的頂部設(shè)置有一個鉸接板，鉸接板從缺口向外伸出并與第一推動氣缸的輸出軸連接，第一推動氣缸輸出軸的軸線方向垂直于第一旋轉(zhuǎn)圓環(huán)的徑向，第一推動氣缸的輸出軸上固定連接有一個第一鉸接塊，鉸接板與第一鉸接塊鉸接設(shè)置，卡盤另一側(cè)的頂部固定連接有一個第一條狀安裝板，第一條狀安裝板的下端與卡盤的側(cè)壁固定連接，第一條狀安裝板的上端傾斜向上，并且第一推動氣缸通過第一條型支撐板與第一條狀安裝板的上端連接，第一條狀安裝板的上端插設(shè)有一個第一旋轉(zhuǎn)連接柱，第一條型支撐板的中部能夠轉(zhuǎn)動的與第一旋轉(zhuǎn)連接柱連接，第一旋轉(zhuǎn)連接柱遠離第一推動氣缸的一端固定連接有一個第一條形連接板，條形連接板的一端與第一旋轉(zhuǎn)連接柱固定連接，另一端設(shè)置有兩個用于檢測第一鉸接塊的第一接近傳感器。

優(yōu)選的，所述卡盤的一側(cè)設(shè)置有與環(huán)狀容納槽相蓋合的環(huán)狀蓋板，環(huán)狀蓋板的邊緣處與卡盤的邊緣處固定連接，所有的抵緊桿均位于卡盤和環(huán)形蓋板之間，每個抵緊桿均包括一個短桿和一個長桿，短桿的一端與長桿的一端堆疊設(shè)置，第一旋轉(zhuǎn)圓環(huán)上沿圓周方向設(shè)置有與長桿等數(shù)量的第一條形孔，每個第一條形孔內(nèi)均設(shè)置有一個能夠沿第一條形孔長度方向移動的第一移動塊，長桿遠離短桿的一端通過固定螺栓與對應的移動塊固定連接，長桿的一側(cè)貼合第一旋轉(zhuǎn)圓環(huán)設(shè)置，長桿的另一側(cè)與短桿貼合設(shè)置，環(huán)形蓋板上設(shè)置有與短桿等數(shù)量并且用于容納短桿的第二條形孔，第二條形孔的長度大于短桿的長度，所有短桿的同一端均自第二條形孔內(nèi)伸向環(huán)形蓋板的圓心處，環(huán)形蓋板上設(shè)置有與固定螺栓等數(shù)量并且用于容納固定螺栓的第三條形孔。