[發(fā)明專利]一種抗老化汽車橡膠輪胎料

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810692642.0
• 申請日: 2018-06-19
• 公開（公告）號: CN108794841A
• 公開（公告）日: 2018-11-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 程園莉
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽偉程汽車部件有限公司
• 主分類號: C08L11/00
• 分類號: C08L11/00;C08L9/00;C08K13/02;C08K3/06;C08K5/40;C08K5/14;C08K3/04;C08K3/34
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本發(fā)明公開了一種抗老化汽車橡膠輪胎料，包括以下重量份的原料：氯丁橡膠生膠100?120份，順丁橡膠生膠50?100份，四硫化雙五亞甲基秋蘭姆1?3份，過氧化二異丙苯0.5?1.5份，二甲基亞磷酸鉛3?5份，石蠟油1?4份，氧化聚乙烯蠟2?6份，吐溫2?6份，硫磺2?6份，填充劑20?30份，增塑劑1?3份，偶聯(lián)劑2?4份，引發(fā)劑3?6份。本發(fā)明提出的橡膠輪胎料，耐老化性能好，抗壓和抗磨能力強(qiáng)，而且在制備過程中混合效率高，硫化時間短，不易發(fā)生焦燒現(xiàn)象。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及橡膠材料技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種抗老化汽車橡膠輪胎料。

背景技術(shù)

隨著人們生活質(zhì)量的提高，人們對物質(zhì)生活的要求越來越高，汽車的家庭擁有量也隨著提高。橡膠具有高彈性，因此被廣泛應(yīng)用于汽車的輪胎。汽車輪胎是汽車的必備零件，其要承載整個汽車的重量，而且還要保持與地面的接觸和摩擦。汽車是一種戶外用品，需要長時間暴露在陽光下，而且使用時還要與地面進(jìn)行摩擦，傳統(tǒng)輪胎使用的橡膠在長期的陽光暴曬下，易發(fā)生老化的現(xiàn)象，影響橡膠的彈性，使輪胎的抗壓性降低，而且長時間與地面摩擦?xí)蛊胀ǖ南鹉z發(fā)生嚴(yán)重磨損和變形，導(dǎo)致輪胎的使用壽命降低，同時影響汽車的整體性能。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點，而提出的一種抗老化汽車橡膠輪胎料。

一種抗老化汽車橡膠輪胎料，包括以下重量份的原料：氯丁橡膠生膠100-120份，順丁橡膠生膠50-100份，四硫化雙五亞甲基秋蘭姆1-3份，過氧化二異丙苯0.5-1.5份，二甲基亞磷酸鉛3-5份，石蠟油1-4份，氧化聚乙烯蠟2-6份，吐溫2-6份，硫磺2-6份，填充劑20-30份，增塑劑1-3份，偶聯(lián)劑2-4份，引發(fā)劑3-6份。

優(yōu)選的，所述的一種抗老化汽車橡膠輪胎料，包括以下重量份的原料：氯丁橡膠生膠105-120份，順丁橡膠生膠60-90份，四硫化雙五亞甲基秋蘭姆1-3份，過氧化二異丙苯0.5-1.5份，二甲基亞磷酸鉛3-5份，石蠟油1-3份，氧化聚乙烯蠟3-5份，吐溫3-5份，硫磺3-5份，填充劑20-25份，增塑劑1-3份，偶聯(lián)劑2-4份，引發(fā)劑2-5份。

優(yōu)選的，所述的一種抗老化汽車橡膠輪胎料，包括以下重量份的原料：氯丁橡膠生膠110份，順丁橡膠生膠80份，四硫化雙五亞甲基秋蘭姆2份，過氧化二異丙苯1份，二甲基亞磷酸鉛4份，石蠟油2份，氧化聚乙烯蠟4份，吐溫4份，硫磺4份，填充劑20份，增塑劑2份，偶聯(lián)劑3份，引發(fā)劑4份。

優(yōu)選的，所述填充劑為炭黑、滑石粉和陶土中的一種或幾種。

優(yōu)選的，所述增塑劑為鄰苯二甲酸二辛脂、磷酸酯和氯化石蠟中的一種。

本發(fā)明還提出了一種抗老化汽車橡膠輪胎料的制備方法，包括以下步驟：

S1：將相應(yīng)重量份的氯丁橡膠生膠和順丁橡膠生膠進(jìn)行切割處理，同時設(shè)置密煉機(jī)的溫度為160-180℃，待溫度達(dá)到設(shè)定溫度后將切割處理好的生膠加入到密煉機(jī)中，進(jìn)行塑煉3-5min，得混合生膠，備用；

S2：將上述塑煉好的混合生膠加入到混煉機(jī)中，并依次加入相應(yīng)重量份的二甲基亞磷酸鉛，石蠟油，氧化聚乙烯蠟，吐溫，硫磺，填充劑，增塑劑，偶聯(lián)劑和引發(fā)劑，高速混煉1-4min，再加入相應(yīng)重量份的四硫化雙五亞甲基秋蘭姆和過氧化二異丙苯繼續(xù)高速混煉1-3min，即得膠料；

S3：上述膠料再經(jīng)壓延、擠出、成型和硫化即得抗老化汽車橡膠輪胎料。