[發明專利]渦輪沖壓組合發動機預冷熱電轉換及增推方法

在審

• 申請號: 201810689904.8
• 申請日: 2018-06-28
• 公開（公告）號: CN108843460A
• 公開（公告）日: 2018-11-20
• 發明（設計）人: 黃玥;林曦;欒振業;林柯利;彭瀚;朱劍鋒;李愛成
• 申請（專利權）人: 廈門大學
• 主分類號: F02K7/16
• 分類號: F02K7/16;F02C7/141;F02C7/057
• 代理公司: 廈門南強之路專利事務所(普通合伙) 35200
• 代理人: 馬應森

1.渦輪沖壓組合發動機預冷熱電轉換及增推方法，其特征在于包括以下步驟：

1)利用沖壓渦輪裝置從沖壓發動機進氣道引入的氣流做功而降溫，再將降溫后的空氣引入渦輪發動機中實現冷卻，渦輪發動機中的溫度傳感器將壓氣機所處的環境溫度反饋給氣流流量調節系統的控制器；

2)控制器分別發送指令給電機調節引氣和輸氣調節板的面積調節總流量、冷卻氣流量和進入沖壓發動機中的氣流量，流量計將沖壓發動機進氣道內排氣口的氣流量反饋給控制器，控制器在保證渦輪發動機冷卻氣流量滿足要求的條件下發送指令增加進入沖壓發動機的氣流量，提升沖壓發動機的推力；

3)機載電源儲存的電能來源于互補型發電系統，所述互補型發電系統由沖壓渦輪裝置帶動的轉子發動機和溫差發電裝置組成，利用在不同的氣流流量時兩者發電量的互補特性實現穩定的總發電量，產生的電能通過機載電源供給氣流流量調節系統及其他機載設備，滿足高超聲速飛行器的用電需求。

2.如權利要求1所述渦輪沖壓組合發動機預冷熱電轉換及增推方法，其特征在于在步驟1)中，所述氣流流量調節系統包括進氣調節板、渦輪發動機進氣道內的輸氣調節板、沖壓發動機進氣道內的輸氣調節板、渦輪發動機中的溫度傳感器、流量計和控制器，渦輪發動機中的溫度傳感器將渦輪發動機溫度反饋給控制器，流量計將沖壓發動機進氣道內排氣口的氣流量反饋給控制器，控制器向進氣調節板、渦輪發動機進氣道內的輸氣調節板和沖壓發動機進氣道內的輸氣調節板發送指令分別調節引氣口和兩個輸氣口的面積，控制器、進氣調節板和兩個輸氣調節板由機載電源提供電能。

3.如權利要求1所述渦輪沖壓組合發動機預冷熱電轉換及增推方法，其特征在于在步驟3)中，所述互補型發電系統包括沖壓渦輪裝置、轉子發動機、溫差發電裝置和機載電源，沖壓渦輪被高溫氣流所推動，帶動轉子發動機進行發電，同時基于塞貝克效應的溫差發電裝置利用渦輪發動機與沖壓發動機之間的溫差進行發電，二者將電能儲存在機載電源中。