[發(fā)明專利]一種公路用防開裂素混凝土

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810685893.6
• 申請日: 2018-06-28
• 公開（公告）號: CN108911597B
• 公開（公告）日: 2021-08-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 宋忠亭
• 申請（專利權(quán)）人: 來安縣塔鑫建材有限公司
• 主分類號: C04B28/00
• 分類號: C04B28/00;C04B24/16;C08F291/06;C08F228/02;C08F220/06;C04B103/30
• 代理公司: 合肥市長遠(yuǎn)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 34119
• 代理人: 傅磊

本發(fā)明公開了一種公路用防開裂素混凝土，其原料包括：水泥、碎石、膨脹礦渣、粗砂、火山渣、貝殼粉、石灰石粉、石膏、玻璃纖維、聚乙烯醇纖維、多壁碳納米管、聚羧酸減水劑、三乙醇胺、氟硅酸鈉、松香樹脂、烷基苯磺酸鈉、水。本發(fā)明提出的一種公路用防開裂素混凝土，其承重性、防開裂性和耐久性好，能有效提高公路的使用壽命。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及混凝土技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種公路用防開裂素混凝土。

背景技術(shù)

混凝土是指由膠凝材料(水泥)將骨料膠結(jié)成整體的工程復(fù)合材料的統(tǒng)稱，其已成為近現(xiàn)代使用最為廣泛的建筑材料之一。混凝土從問世以來，大大加快國家基建工程的發(fā)展，特別是公路建設(shè)的發(fā)展。由于公路環(huán)境復(fù)雜，對其承重性具有一定要求，公路用素混凝土因材質(zhì)劣化造成公路開裂損壞的事故在國內(nèi)外都屢見不鮮，并有愈演愈烈之勢，因此，研制一種公路用防開裂、使用壽命長的素混凝土是目前急需解決的問題。

發(fā)明內(nèi)容

基于背景技術(shù)存在的技術(shù)問題，本發(fā)明提出了一種公路用防開裂素混凝土，其承重性、防開裂性和耐久性好，能有效提高公路的使用壽命。

本發(fā)明提出的一種公路用防開裂素混凝土，其原料按重量份包括：水泥140-180份、碎石480-540份、膨脹礦渣30-40份、粗砂440-520份、火山渣30-50份、貝殼粉10-20份、石灰石粉15-25份、石膏1.5-3份、玻璃纖維2-5份、聚乙烯醇纖維2-5份、多壁碳納米管1-3份、聚羧酸減水劑0.6-1.2份、三乙醇胺0.2-0.5份、氟硅酸鈉1-2份、松香樹脂0.1-0.4份、烷基苯磺酸鈉0.1-0.4份、水85-120份。

優(yōu)選地，其原料按重量份包括：水泥150-170份、碎石490-520份、膨脹礦渣32-38份、粗砂460-500份、火山渣35-45份、貝殼粉12-18份、石灰石粉18-22份、石膏2-2.5份、玻璃纖維3-4份、聚乙烯醇纖維3-4份、多壁碳納米管1.5-2.5份、聚羧酸減水劑0.8-1份、三乙醇胺0.3-0.4份、氟硅酸鈉1.2-1.8份、松香樹脂0.2-0.3份、烷基苯磺酸鈉0.2-0.3份、水95-110份。

優(yōu)選地，其原料按重量份包括：水泥160份、碎石500份、膨脹礦渣35份、粗砂480份、火山渣40份、貝殼粉15份、石灰石粉20份、石膏2.2份、玻璃纖維3.5份、聚乙烯醇纖維3.5份、多壁碳納米管2份、聚羧酸減水劑0.9份、三乙醇胺0.35份、氟硅酸鈉1.5份、松香樹脂0.25份、烷基苯磺酸鈉0.25份、水100份。

優(yōu)選地，碎石的粒徑為15-30mm。

優(yōu)選地，聚羧酸減水劑按以下工藝進(jìn)行制備：將甲氧基聚氧乙烯醚、異戊烯醇聚氧乙烯醚混合，然后加入維生素C、過氧化苯甲酰、丙烯酸、巰基乙醇、甲基丙烯磺酸鈉，攪拌反應(yīng)，然后加入適量水，調(diào)節(jié)體系pH值，得到聚羧酸減水劑。

優(yōu)選地，聚羧酸減水劑按以下工藝進(jìn)行制備：按重量份將20-40份甲氧基聚氧乙烯醚、20-40份異戊烯醇聚氧乙烯醚混合，控制體系溫度為35-40℃，然后滴加0.2-0.4份維生素C、0.1-0.2份過氧化苯甲酰、50-80份丙烯酸、0.6-0.8份巰基乙醇、5-8份甲基丙烯磺酸鈉，滴加結(jié)束后保溫反應(yīng)1-1.5h，然后加入適量水，調(diào)節(jié)體系pH值為5-6，得到聚羧酸減水劑。

優(yōu)選地，滴加時(shí)間為40-50min。

本發(fā)明制品采用常規(guī)制備工藝制得。