[發(fā)明專利]一種變壓器調(diào)壓開關(guān)運輸限位裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810684564.X | 申請日: | 2018-06-28 |
| 公開(公告)號: | CN109132126B | 公開(公告)日: | 2020-04-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 吳國良;曹敬寶 | 申請(專利權(quán))人: | 常州西電變壓器有限責(zé)任公司;中國西電電氣股份有限公司 |
| 主分類號: | B65D25/10 | 分類號: | B65D25/10 |
| 代理公司: | 北京三友知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11127 | 代理人: | 王春光 |
| 地址: | 213000 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 變壓器 調(diào)壓 開關(guān) 運輸 限位 裝置 | ||
本發(fā)明提供了一種變壓器調(diào)壓開關(guān)運輸限位裝置,包括絕緣限位板和絕緣承載組件,絕緣限位板的中央開設(shè)有允許變壓器調(diào)壓開關(guān)貫穿的限位通孔,限位通孔與變壓器調(diào)壓開關(guān)間隙配合;絕緣承載組件連接于絕緣限位板的底側(cè)面,絕緣承載組件包括長條形的兩絕緣連接塊、兩L形絕緣板和固定底板,兩絕緣連接塊對稱設(shè)置在限位通孔兩側(cè),兩L形絕緣板對稱設(shè)在兩絕緣連接塊內(nèi)側(cè)兩L形絕緣板的上部分別與兩絕緣連接塊相連接,兩L形絕緣板的下部對向彎折,固定底板設(shè)置在兩L形絕緣板的底部并連接兩L形絕緣板。本發(fā)明的限位通孔與變壓器調(diào)壓開關(guān)尺寸相適配,兩者形成間隙配合,從而達到限制變壓器調(diào)壓開關(guān)。本發(fā)明還具有結(jié)構(gòu)簡單、可靠性高的優(yōu)點。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及變壓器技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種變壓器調(diào)壓開關(guān)運輸限位裝置。
背景技術(shù)
車載變壓器由于移動方便,能夠隨時隨地為用戶供電,給用戶帶來許多便利,深受用戶的青睞,被譽為移動電站。然而,由于車載變壓器隨時需要移動,這就對各個組部件的穩(wěn)定性要求非常嚴(yán)格,分接開關(guān)(也稱調(diào)壓開關(guān))作為變壓器里非常重要的組部件,承載著調(diào)節(jié)電壓大小、提供優(yōu)質(zhì)電能的作用,而變壓器長期的移動給調(diào)壓開關(guān)帶來了很大的傷害,這種頻繁的晃動會導(dǎo)致調(diào)壓開關(guān)接觸部位松動,有些甚至?xí)挂€脫離,造成極大的安全隱患。
發(fā)明內(nèi)容
為克服上述技術(shù)問題,本發(fā)明的目的是提供一種大幅減輕變壓器調(diào)壓開關(guān)因受晃動造成的損害,以避免安全隱患的變壓器調(diào)壓開關(guān)運輸限位裝置。
為達到上述目的,本發(fā)明提出了一種變壓器調(diào)壓開關(guān)運輸限位裝置,包括:
絕緣限位板,所述絕緣限位板的中央開設(shè)有允許變壓器調(diào)壓開關(guān)貫穿的限位通孔,所述限位通孔與所述變壓器調(diào)壓開關(guān)間隙配合;
用于承載所述變壓器調(diào)壓開關(guān)的絕緣承載組件,連接于所述絕緣限位板的底側(cè)面,所述絕緣承載組件包括長條形的兩絕緣連接塊、兩L形絕緣板和固定底板,兩所述絕緣連接塊對稱設(shè)置在所述限位通孔兩側(cè),兩所述L形絕緣板對稱設(shè)在兩所述絕緣連接塊內(nèi)側(cè)兩所述L形絕緣板的上部分別與兩所述絕緣連接塊相連接,兩所述L形絕緣板的下部對向彎折,所述固定底板設(shè)置在兩所述L形絕緣板的底部并連接兩所述L形絕緣板。
如上的變壓器調(diào)壓開關(guān)運輸限位裝置,其中,所述絕緣承載組件還包括對稱設(shè)置在兩所述絕緣連接塊與所述絕緣限位板之間的兩絕緣調(diào)節(jié)墊塊,所述絕緣調(diào)節(jié)墊塊與所述絕緣連接塊和所述絕緣限位板能拆裝的連接。
如上的變壓器調(diào)壓開關(guān)運輸限位裝置,其中,兩所述絕緣調(diào)節(jié)墊塊的上端面分別與所述絕緣限位板的底側(cè)面通過絕緣螺栓相連接,兩所述絕緣調(diào)節(jié)墊塊的下端面分別與各自對應(yīng)的兩所述絕緣連接塊的上端面通過絕緣螺栓相連接。
如上的變壓器調(diào)壓開關(guān)運輸限位裝置,其中,兩所述L形絕緣板的上部分別與各自對應(yīng)的兩所述絕緣連接塊通過絕緣螺栓相連接,兩所述L形絕緣板的下部與所述固定底板通過絕緣螺栓相連接。
如上的變壓器調(diào)壓開關(guān)運輸限位裝置,其中,所述絕緣連接塊為長條木塊。
如上的變壓器調(diào)壓開關(guān)運輸限位裝置,其中,所述L形絕緣板為L形絕緣紙板。
如上的變壓器調(diào)壓開關(guān)運輸限位裝置,其中,所述固定底板為金屬固定底板。
如上的變壓器調(diào)壓開關(guān)運輸限位裝置,其中,在所述固定底板的中心開設(shè)有用于連接油箱的螺紋孔。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果在于:
1、本發(fā)明通過絕緣限位板的限位通孔與變壓器調(diào)壓開關(guān)間隙配合,防止開關(guān)的晃動,消除了變壓器運行的安全隱患;
2、本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單,便于安裝,適于在變壓器內(nèi)部狹小的空間進行操作;
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