[發明專利]一種便于裝夾的車床夾具在審
| 申請號: | 201810684104.7 | 申請日: | 2018-06-28 |
| 公開(公告)號: | CN108705330A | 公開(公告)日: | 2018-10-26 |
| 發明(設計)人: | 陸福萍 | 申請(專利權)人: | 南京萬卓機電有限公司 |
| 主分類號: | B23Q3/00 | 分類號: | B23Q3/00 |
| 代理公司: | 南京中律知識產權代理事務所(普通合伙) 32341 | 代理人: | 沈振濤 |
| 地址: | 210000 江蘇省南*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車床夾具 夾具主體 裝夾 傳動桿 減震環 上壓板 下夾塊 下壓板 車床 夾具 上端外表面 夾取工件 摩擦凸塊 使用壽命 安裝桿 加強筋 上夾塊 共振 插孔 底端 摩擦 震動 運作 | ||
本發明公開了一種便于裝夾的車床夾具,包括夾具主體與傳動桿,所述夾具主體的內側分別設置有下壓板與上壓板,所述上壓板的底端外表面固定安裝有上夾塊,所述下壓板的上端外表面固定安裝有下夾塊,所述夾具主體的一側外表面設置有調節栓,所述調節栓上開設有調節插孔,所述調節栓的一側固定安裝有減震環,所述調節栓的一側外表面固定安裝有安裝桿。本發明所述的一種便于裝夾的車床夾具,設有減震環、加強筋和摩擦凸塊,能夠減弱在車床運作的過程中所產生的震動,避免由于共振對該夾具造成損壞,增加傳動桿的整體強度,增加其使用壽命,能夠增大下夾塊與工件之間的摩擦,使得夾取工件更為牢固,帶來更好的使用前景。
技術領域
本發明涉及夾具領域,特別涉及一種便于裝夾的車床夾具。
背景技術
車床夾具是指在車床上用來加工工件內外回轉面及端面的夾具。車床夾具多數安裝在主軸上,少數安裝在床鞍或床身上,車床夾具按工件定位方式不同分為:定心式、夾頭式、卡盤式、角鐵式和花盤式等,隨著科技的不斷發展,車床夾具在結構上得到了相應的改進,具有較好的發展前景,但現有的車床夾具還存在一定的不足,相信未來將會得到進一步完善,以滿足使用時的不同需求;現有的車床夾具在使用時存在一定的弊端,不能夠減弱在車床運作的過程中所產生的震動,由于共振易對該夾具造成損壞,傳動桿的強度不佳,使用壽命短,不能夠增大下夾塊與工件之間的摩擦,使得夾取工件不牢固,在實際的使用過程中帶來了一定的影響,為此,我們提出一種便于裝夾的車床夾具。
發明內容
本發明的主要目的在于提供一種便于裝夾的車床夾具,可以有效解決背景技術中的問題。
為實現上述目的,本發明采取的技術方案為:
一種便于裝夾的車床夾具,包括夾具主體與傳動桿,所述夾具主體的內側分別設置有下壓板與上壓板,所述上壓板的底端外表面固定安裝有上夾塊,所述下壓板的上端外表面固定安裝有下夾塊,所述夾具主體的一側外表面設置有調節栓,所述調節栓上開設有調節插孔,所述調節栓的一側固定安裝有減震環,所述調節栓的一側外表面固定安裝有安裝桿,所述安裝桿上開設有安裝孔,所述減震環的內部均勻分布有減震彈簧,所述減震環的內側設置有橡膠圈,所述調節栓的內部靠近夾具主體的一側設置有主齒輪,所述主齒輪的一側鑲嵌有從齒輪,所述從齒輪與傳動桿固定連接,所述傳動桿的內部中間處固定安裝有加強筋,所述下夾塊的上端外表面涂有耐高溫涂層,所述下夾塊的上端外表面均勻分布有摩擦凸塊。
優選的,所述摩擦凸塊的數量為若干組,且若干組摩擦凸塊的形狀均為半球形。
優選的,所述減震彈簧的數量為若干組,且若干組減震彈簧關于減震環的圓心處對稱設置。
優選的,所述調節插孔的內壁均勻分布有調節螺紋。
優選的,所述安裝孔呈一字型橫向排列,且安裝孔的內壁均勻分布有安裝螺紋。
優選的,所述主齒輪與從齒輪相契合。
與現有技術相比,本發明具有如下有益效果:該便于裝夾的車床夾具,首先工作人員通過安裝孔將該夾具主體安裝在車床上,其中通過設置有兩個安裝孔,使得夾具主體更為穩定,且便于工作人員對其進行安裝與拆卸,通過設置有減震環,其內部設有的減震彈簧能夠有效的減弱在車床運作的過程中所產生的震動,避免由于共振對該夾具造成損壞,通過在下夾塊的上端外表面均勻分布有摩擦凸塊,能夠增大下夾塊與工件之間的摩擦,使得夾取工件更為牢固,通過在傳動桿的內部中間處固定安裝有加強筋能夠大大的增加傳動桿的整體強度,增加其使用壽命,整個車床夾具結構簡單,操作方便,使用的效果相對于傳統方式更好。
附圖說明
圖1為本發明一種便于裝夾的車床夾具的整體結構示意圖;
圖2為本發明一種便于裝夾的車床夾具的減震環的內部結構圖;
圖3為本發明一種便于裝夾的車床夾具的安裝桿與傳動桿的連接圖;
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