[發(fā)明專利]攜熱微砂噴射式高速列車轉向架快速除積雪結冰方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810683314.4 | 申請日: | 2018-06-28 |
| 公開(公告)號: | CN109131433B | 公開(公告)日: | 2020-01-31 |
| 發(fā)明(設計)人: | 余志壯 | 申請(專利權)人: | 同濟大學 |
| 主分類號: | B61K11/00 | 分類號: | B61K11/00 |
| 代理公司: | 31290 上海科律專利代理事務所(特殊普通合伙) | 代理人: | 葉鳳 |
| 地址: | 200092 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 冰層 結冰 融化 砂粒 高速列車轉向架 積雪 噴射式 轉向架 微砂 高速噴射裝置 關鍵部件 車載式 蜂窩狀 走行部 車體 除冰 噴入 熱砂 融冰 射入 列車 攜帶 | ||
1.一種攜熱微砂噴射式高速列車轉向架快速除積雪結冰方法,其特征在于:采用經(jīng)過加熱的砂粒,利用噴射裝置將該加熱的砂粒噴入到集結在列車轉向架的冰層中,將冰層打成蜂窩狀,利用砂的熱量可以將冰直接融化,實現(xiàn)快速除積雪結冰;為此構建一種攜熱微砂噴射式高速列車轉向架快速除積雪結冰系統(tǒng)該系統(tǒng)包括除冰系統(tǒng)、循環(huán)系統(tǒng)、吊掛系統(tǒng)和高壓風連接系統(tǒng);
所述的除冰系統(tǒng)包括儲砂箱(3)、加熱帶(4)、噴砂連接管(8)、噴砂風砂混合器(10)、軟管(12)和噴嘴(14);
所述的循環(huán)系統(tǒng)包括回砂風砂混合器(19)、回砂收集斗(16)、回收砂管道(6)和砂箱回收砂入口(2);
所述的高壓風連接系統(tǒng)包括噴砂風砂混合器(10)、噴砂高壓風連接管(9)、回砂風砂混合器(19)、回砂高壓風連接管(15);
所述的吊掛系統(tǒng)包括左儲砂箱吊掛桿(1)、右儲砂箱吊掛桿(7)、噴嘴吊掛桿(13)和回砂收集斗吊掛桿(17);
其中,
所述儲砂箱(3)上設有砂箱進砂口(5)用于向儲砂箱(3)添加砂粒;
所述加熱帶(4)設置在儲砂箱(3)上用于為儲砂箱(3)內的砂粒加熱,加熱帶(4)連接車載電源;
所述儲砂箱(3)通過噴砂連接管(8)連接于噴砂風砂混合器(10);
所述噴砂風砂混合器(10)通過軟管(12)連接于噴嘴(14),實現(xiàn)將砂粒從噴嘴向外噴出;軟管(12)用于根據(jù)情況調整噴射位置;
所述回砂收集斗(16)用于將冰層融化后掉落的含砂冰水進行回收,回砂收集斗(16)能夠將水砂進行過濾,留下砂粒,其通過回砂連接管(18)連接于回砂風砂混合器(19);
所述回砂風砂混合器(19)上安裝有回砂收集管道(6),回砂收集管道(6)通過砂箱回收砂入口(2)返回至儲砂箱(3)內;
所述的噴砂高壓風連接管(9)一端與噴砂風砂混合器(10)連接,其另一端連接至車載高壓風,用于為噴砂風砂混合器(10)提供高壓風促使微砂向噴嘴(14)中噴出;
所述的回砂高壓風連接管(15)一端與回砂風砂混合器(19)連接,其另一端連接于車載高壓風,用于為回砂風砂混合器(19)提供高壓風以使微砂返回至儲砂箱(3);
所述左儲砂箱吊掛桿(1)和右儲砂箱吊掛桿(7)安裝于列車車體下部或轉向架部位,以將儲砂箱(3)吊掛在列車車體下方;
所述噴嘴吊掛桿(13)安裝于列車車體下部或轉向架部位,以將噴嘴(14)懸掛吊起在適當?shù)母叨龋?/p>
所述回砂收集斗吊掛桿(17)安裝于列車車體下部或轉向架部位,以將回砂收集斗(16)懸掛吊起在適當?shù)母叨取?/p>
2.根據(jù)權利要求1所述的攜熱微砂噴射式高速列車轉向架快速除積雪結冰方法,其特征在于,所述噴砂風砂混合器(10)與軟管(12)之間安裝有閥門(11),用于控制噴砂量的大小。
3.根據(jù)權利要求1所述的攜熱微砂噴射式高速列車轉向架快速除積雪結冰方法,其特征在于,砂箱回收砂入口(2)設有一個可抽出或推進的移動條板,用于對回收砂入口進行開啟或關閉。
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