[發明專利]一種主動式自行車聲光智能安全尾燈及其控制方法

在審

• 申請號: 201810681963.0
• 申請日: 2018-06-27
• 公開（公告）號: CN108860393A
• 公開（公告）日: 2018-11-23
• 發明（設計）人: 徐洪軍;柯于剛;李細見
• 申請（專利權）人: 徐洪軍;柯于剛;李細見
• 主分類號: B62J6/00
• 分類號: B62J6/00;B62J6/04;B62J3/00
• 代理公司: 北京易光知識產權代理有限公司 11596
• 代理人: 李韻

1.一種主動式自行車聲光智能安全尾燈，其特征在于：包括智能控制模塊，所述智能控制模塊植入鞍座內或者固定在殼體內，所述智能控制模塊包括主控芯片(3)、供電模塊(4)、光線感應模塊、蜂鳴報警模塊(5)、按鍵模塊、指示模塊(6)和用于檢測自行車實時狀態的陀螺儀傳感器模塊(7)，供電模塊(4)、光線感應模塊、蜂鳴報警模塊(5)、按鍵模塊、指示模塊(6)和陀螺儀傳感器模塊(7)均與主控芯片(3)電連接。

2.根據權利要求1所述的一種主動式自行車聲光智能安全尾燈，其特征在于：所述殼體包括上蓋(1)、下蓋(2)，上蓋(1)的邊緣處與下蓋(2)的邊緣處密封連接，智能控制模塊位于上蓋(1)與下蓋(2)之間所形成的空腔內，下蓋(2)的底部可拆卸的設置有一個用于連接自行車座墊底部的安裝支架(8)，上蓋(1)與下蓋(2)之間固定設置有一個紅色透光面板(9)，紅色透光面板(9)位于上蓋(1)與下蓋(2)朝向自行車尾部的一端。

3.根據權利要求2所述的一種主動式自行車聲光智能安全尾燈，其特征在于：所述上蓋(1)的邊緣處與下蓋(2)的邊緣處之間通過橡膠密封條(10)密封連接。

4.根據權利要求2所述的一種主動式自行車聲光智能安全尾燈，其特征在于：所述指示模塊(6)為COB發光燈板，COB發光燈板與紅色透光面板(9)貼近設置。

5.根據權利要求2所述的一種主動式自行車聲光智能安全尾燈，其特征在于：所述按鍵模塊包括設置在下蓋(2)底部的尾燈控制按鈕(11)和報警設置按鈕(12)，尾燈控制按鈕(11)和報警設置按鈕(12)均與主控芯片(3)電連接。

6.根據權利要求1所述的一種主動式自行車聲光智能安全尾燈，其特征在于：所述光線感應模塊為CDS光線感應傳感器。

7.根據權利要求2所述的一種主動式自行車聲光智能安全尾燈，其特征在于：所述供電模塊(4)為能夠進行充放電的蓄電池(13)，上蓋(1)的側壁上設置有與蓄電池(13)連接的USB充電接口(14)。

8.根據權利要求2所述的一種主動式自行車聲光智能安全尾燈，其特征在于：所述蜂鳴報警模塊(5)為高分貝蜂鳴片，下蓋(2)上設置有用于安裝高分貝蜂鳴片的擴音蜂鳴腔體。

9.根據權利要求2所述的一種主動式自行車聲光智能安全尾燈，其特征在于：所述下蓋(2)的底部設置有一個供安裝支架(8)插接的安裝底座(15)，安裝支架(8)通過螺栓與安裝底座(15)固定連接。

10.一種主動式自行車聲光智能安全尾燈的控制方法，其特征在于該控制方法包括以下步驟:

(1)用戶在騎行狀態中，陀螺儀傳感器模塊(7)對自行車的實時狀態進行檢測，監測數據包括重力加速度數據和自行車與地面之間的傾斜角度數據，并將檢測到的實時數據發送至主控芯片(3)，主控芯片(3)根據自行車的實時狀態數據來對自行車的行車狀態進行判斷，若自行車與地面之間的傾斜角度超過設定值45°，則主控芯片(3)判定用戶摔倒在地或者發生側翻，主控芯片(3)控制CDB發光燈板發出燈光SOS求救信號，同時控制高分貝蜂鳴片發出警報聲向周圍求救。

(2)用戶在騎行過程中，陀螺儀傳感器模塊(7)對自行車的實時狀態進行檢測，監測數據包括重力加速度數據和自行車與地面之間的傾斜角度數據，并將檢測到的實時數據發送至主控芯片(3)，主控芯片(3)根據自行車的實時狀態數據來對自行車的行車狀態進行判斷，若主控芯片(3)根據重力加速度數據判定自行車處于剎車狀態中，則主控芯片(3)控制COB發光燈板亮起用以警示后方。

(3)CDS光線感應傳感器實時檢測環境的光度數據，并將檢測數據發送至主控芯片(3)，主控芯片(3)根據環境光度數據判定當下環境的光照程度，若主控芯片(3)判定環境光線較暗，則主動打開COB發光燈板用以提示后方，從而實現白天不亮燈，晚上自動亮燈。