[發(fā)明專利]90KW至120KW充電樁的接線板

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810681762.0
• 申請(qǐng)日: 2018-06-27
• 公開（公告）號(hào): CN108767663A
• 公開（公告）日: 2018-11-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王帥;田占軍;王鵬;王德虎;李杰;庾寅翀
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 友邦電氣（平湖）股份有限公司
• 主分類號(hào): H02B1/052
• 分類號(hào): H02B1/052
• 代理公司: 嘉興啟帆專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33253
• 代理人: 程開生

本發(fā)明公開了一種90KW至120KW充電樁的接線板，包括接線板底板、導(dǎo)軌和若干繼電器組件。所述接線板底板設(shè)有接線板底板本體和接線板底板延伸部，所述接線板底板延伸部位于接線板底板本體兩側(cè)并且同時(shí)與接線板底板本體一體成型。所述導(dǎo)軌沿接線板底板的長(zhǎng)度方向設(shè)置，所述導(dǎo)軌設(shè)有導(dǎo)軌滑槽部和導(dǎo)軌凸出部，所述導(dǎo)軌凸出部位于導(dǎo)軌滑槽部的兩側(cè)并且同時(shí)與導(dǎo)軌滑槽部一體成型，所述導(dǎo)軌滑槽部設(shè)有若干導(dǎo)軌定位孔。本發(fā)明公開的90KW至120KW充電樁的接線板，在接線板底板本體科學(xué)合理地分區(qū)設(shè)置導(dǎo)軌、繼電器組件、線槽等元器件，達(dá)到優(yōu)化元器件整體布局的目的，以便適應(yīng)90KW至120KW充電樁的高功率等級(jí)要求。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于充電樁技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種90KW至120KW充電樁的接線板。

背景技術(shù)

目前，由于煤炭、石油等化石燃料開采程度不斷加劇，亟需尋找可循環(huán)再生能源。其中，以汽車為代表的內(nèi)燃機(jī)車在全球范圍內(nèi)應(yīng)用應(yīng)用極為廣泛。每年燃油車消耗的化石能源總量非常驚人。同時(shí)，由于排放尾氣等原因，不可避免地造成大氣污染。據(jù)統(tǒng)計(jì)，汽車尾氣已成為我國(guó)三大空氣污染源之一。

根據(jù)汽車行業(yè)發(fā)展演進(jìn)的主流趨勢(shì)，新能源汽車，特別是純電動(dòng)汽車或者插電混動(dòng)汽車占據(jù)主流市場(chǎng)份額。

值得注意的是，普通家用汽車的油箱加滿只需要數(shù)分鐘時(shí)間。換而言之，常見的燃油車的燃料充滿周期為數(shù)分鐘級(jí)。相應(yīng)地，由于大容量電池充電速率限制，純電動(dòng)汽車電能充滿周期數(shù)倍于甚至數(shù)十倍于燃油車燃料充滿周期。為此，為新能源汽車提供充電服務(wù)的充電樁至關(guān)重要。

值得注意的是，雖然現(xiàn)有充電樁正處于快速普及階段，但是仍然不同程度地存在充電效率低下、插拔可靠性較低、安全保護(hù)措施不足等問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的狀況，克服上述缺陷，提供一種90KW至120KW充電樁的接線板。

本發(fā)明采用以下技術(shù)方案，所述90KW至120KW充電樁的接線板包括接線板底板、導(dǎo)軌和若干繼電器組件，其中：

所述接線板底板設(shè)有接線板底板本體和接線板底板延伸部，所述接線板底板延伸部位于接線板底板本體兩側(cè)并且同時(shí)與接線板底板本體一體成型；

所述導(dǎo)軌沿接線板底板的長(zhǎng)度方向設(shè)置，所述導(dǎo)軌設(shè)有導(dǎo)軌滑槽部和導(dǎo)軌凸出部，所述導(dǎo)軌凸出部位于導(dǎo)軌滑槽部的兩側(cè)并且同時(shí)與導(dǎo)軌滑槽部一體成型，所述導(dǎo)軌滑槽部設(shè)有若干導(dǎo)軌定位孔，所述導(dǎo)軌定位孔通過螺釘與接線板底板本體可拆卸連接；

各個(gè)繼電器組件與導(dǎo)軌插拔連接，各個(gè)繼電器組件的兩側(cè)同時(shí)設(shè)有自卡式固定件，各個(gè)自卡式固定件與導(dǎo)軌滑動(dòng)連接。

根據(jù)上述技術(shù)方案，所述繼電器組件的數(shù)量為3個(gè)。

根據(jù)上述技術(shù)方案，各個(gè)繼電器組件設(shè)有若干繼電器，各個(gè)繼電器組件的繼電器順次排列并且相互接觸。

根據(jù)上述技術(shù)方案，所述繼電器組件的繼電器的數(shù)量為5個(gè)或者6個(gè)。

根據(jù)上述技術(shù)方案，所述自卡式固定件具有兩個(gè)固定件卡槽，位于兩側(cè)的固定件卡槽分別卡接于導(dǎo)軌凸出部。

根據(jù)上述技術(shù)方案，沿所述接線板底板本體的外周緣分別設(shè)有四個(gè)線槽，各個(gè)線槽具有若干線槽定位孔，所述線槽定位孔通過螺釘與接線板底板本體可拆卸連接。

本發(fā)明公開的90KW至120KW充電樁的接線板，其有益效果在于，在接線板底板本體的兩側(cè)同時(shí)設(shè)置接線板底板延伸部，在接線板底板本體科學(xué)合理地分區(qū)設(shè)置導(dǎo)軌、繼電器組件、線槽等元器件，達(dá)到優(yōu)化元器件整體布局的目的，以便適應(yīng)90KW至120KW充電樁的高功率等級(jí)要求。

附圖說明

圖1是本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)圖。

圖2是本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施例的另一角度的立體結(jié)構(gòu)圖。