[發明專利]一種汽車全景遮陽簾天窗的檢測設備有效
| 申請號: | 201810680608.1 | 申請日: | 2018-06-27 |
| 公開(公告)號: | CN108844432B | 公開(公告)日: | 2020-04-10 |
| 發明(設計)人: | 馮建軍;張源源 | 申請(專利權)人: | 申模南通機械科技有限公司 |
| 主分類號: | G01B5/00 | 分類號: | G01B5/00;G01B5/28;G01B5/02;G01B5/14;G01B11/00;G01N21/84 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 全景 遮陽 天窗 檢測 設備 | ||
本發明涉及汽車天窗檢具技術領域,具體公開了一種汽車全景遮陽簾天窗的檢測設備,包括檢具臺、安裝機構、壓緊機構和檢測機構,壓緊機構包括頂面定位檢測機構和底面壓緊機構,頂面定位檢測機構設置在天窗安裝孔的上表面,底面壓緊機構從天窗安裝孔的底面向上壓緊;檢測機構包括遮陽簾左右滑道檢測機構、遮陽簾前后滑道檢測機構和天窗遮陽簾檢測機構。本發明檢測設備排布緊湊、結構合理,通過檢測銷和百分表對遮陽簾的滑道進行檢測,確保遮陽簾伸縮平順,不會出現卡頓的現象,由于遮陽簾的柔性特征,采用了紅外傳感器進行檢測,提高了檢測精度,同時還進行密封條與車頂配合度的檢測和天窗安裝孔的檢測,使對遮陽簾天窗的檢測更全面。
技術領域
本發明涉及汽車天窗檢測技術領域,具體是一種汽車全景遮陽簾天窗的檢測設備。
背景技術
汽車天窗一般是在組裝好后通過安裝孔安裝到汽車上。由于汽車天窗是安裝在車頂,長期遭受日曬雨淋,因此對其組裝精度有較高的要求,因而在安裝到汽車上之前要對其進行檢測。現有的天窗總成檢測手段一般只是針對玻璃天窗進行檢測,而隨著社會的進步及汽車界的發展,天窗的種類越來越多種多樣,有全景天窗、遮陽簾天窗等,所以我們對于天窗的檢測手段和設備還有很大的改進的空間,由于遮陽簾沒有玻璃的剛性和立體感,所以采用一般的檢具無法實現檢測精準的目的,所以本發明是針對全景遮陽簾天窗設計的一款使用方便、檢測精準的檢測設備。
發明內容
本發明的目的是提供一種汽車全景遮陽簾天窗的檢測設備,通過采用百分表、檢測銷、紅外傳感器和仿形塊等,對遮陽簾天窗進行全面的檢測,提高了檢測精度和檢測效率,減少人工的工作難度,縮短了工作時間。
為解決上述技術問題,本發明提供了一種汽車全景遮陽簾天窗的檢測設備,包括檢具臺、安裝機構、壓緊機構和檢測機構,所述檢具臺板上設有鏤空的框體,
所述安裝機構設置在所述檢具臺上,所述安裝機構包括邊角安裝座,所述邊角安裝座的數量為四個,分別設置在所述框體的四個邊角處,用于承載天窗的四個邊角;
所述壓緊機構的數量為若干組,分別設置在所述天窗的安裝孔處,所述壓緊機構包括頂面定位檢測機構和底面壓緊機構,所述頂面定位檢測機構設置在天窗安裝孔的上表面,所述底面壓緊機構從天窗安裝孔的底面向上壓緊;
所述檢測機構包括遮陽簾左右滑道檢測機構、遮陽簾前后滑道檢測機構和天窗遮陽簾檢測機構,所述遮陽簾左右滑道檢測機構包括左右檢具支撐座、左右檢具安裝板、L形安裝座、檢測銷塊和百分表,所述左右檢具支撐座固定在檢具臺上框體的左右兩側,所述左右檢具安裝板固定在左右檢具支撐座上,所述L形安裝座固定在左右檢具安裝板上,所述檢測銷塊和百分表設置在所述L形安裝座上;
所述遮陽簾前后滑道檢測機構包括前后檢具支撐座、前后檢具安裝板、連接塊和T形檢測銷,所述前后檢具支撐座固定在檢具臺上框體的前后兩側,所述前后檢具安裝板固定在所述前后檢具支撐座上,所述連接塊固定在所述前后檢具安裝板上,所述T形檢測銷設置在所述連接塊上;
所述天窗遮陽簾檢測機構包括紅外線傳感器和紅外線顯示器,所述紅外線傳感器的數量為若干個,若干個紅外線傳感器分別設置在左右檢具安裝板和前后檢具安裝板上,所述紅外線顯示器用于顯示紅外線傳感器測得的數值。
進一步地,所述頂面定位檢測機構包括定位檢測滑塊、滑塊安裝座、固定板和第一支撐座,所述第一支撐座固定在所述檢具臺上,所述固定板固定在所述第一支撐座上,所述滑塊安裝座固定在所述固定板上,所述定位檢測滑塊設置在滑塊安裝座上;
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