[發(fā)明專利]通信設(shè)備、通信設(shè)備的控制方法和存儲介質(zhì)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810679919.6
• 申請日: 2018-06-27
• 公開（公告）號: CN109151778A
• 公開（公告）日: 2019-01-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 濱田正志
• 申請（專利權(quán)）人: 佳能株式會社
• 主分類號: H04W4/80
• 分類號: H04W4/80;H04W4/23;H04B1/3827;H04L29/08
• 代理公司: 北京魏啟學(xué)律師事務(wù)所 11398
• 代理人: 魏啟學(xué)

本發(fā)明涉及一種通信設(shè)備、通信設(shè)備的控制方法和存儲介質(zhì)。該通信設(shè)備能夠使用符合藍牙標準的通信方法而用作中央裝置并連接到第一微微網(wǎng)、并且能夠使用所述通信方法而用作外圍裝置并連接到第二微微網(wǎng)，該通信設(shè)備從所述第一微微網(wǎng)上用作外圍裝置的第一裝置接收用于識別所述第一裝置所支持的服務(wù)的信息以及與該服務(wù)相關(guān)聯(lián)的數(shù)據(jù)，并且向所述第二微微網(wǎng)上用作中央裝置的第二裝置發(fā)送用于識別所述服務(wù)的信息。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及通信設(shè)備、通信設(shè)備的控制方法和存儲介質(zhì)。

背景技術(shù)

近年來，無線傳感器網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)已被投入實際使用，其中通信設(shè)備經(jīng)由利用短距離無線通信方法的通信來收集由存在于鄰近的感測裝置測量得到的結(jié)果，并且使用該結(jié)果作為要提供的服務(wù)的附加信息。在使用作為短距離無線通信方法之一的系統(tǒng)中，在裝置享受無線傳感器網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的情況下，需要針對享受該服務(wù)的各裝置組合執(zhí)行配對操作。

此外，使用藍牙的系統(tǒng)可以使用“分散網(wǎng)絡(luò)功能”，其中該分散網(wǎng)絡(luò)功能使得通信設(shè)備能夠保持已經(jīng)與感測裝置形成的微微網(wǎng)(網(wǎng)絡(luò))，并且還使得通信設(shè)備能夠新加入由鄰近的信息處理設(shè)備形成的微微網(wǎng)。例如，考慮如下示例：攜帶與諸如脈率計等的感測裝置正形成微微網(wǎng)的移動通信設(shè)備(例如，智能電話)的用戶乘坐在安裝有正提供藍牙音頻服務(wù)的車載信息處理設(shè)備的車輛內(nèi)。在這種情況下，移動通信設(shè)備可以通過使用分散網(wǎng)絡(luò)功能在車載信息處理設(shè)備中執(zhí)行移動通信設(shè)備內(nèi)所存儲的音樂數(shù)據(jù)的再現(xiàn)。

另一方面，根據(jù)事故發(fā)生時的緊急通知系統(tǒng)等的演變，需要車載信息處理設(shè)備自動收集由用戶持有的感測裝置測量到的重要信息。盡管與分散網(wǎng)絡(luò)相關(guān)聯(lián)的藍牙的標準包括針對通信連接的拓撲結(jié)構(gòu)的標準，但是不存在針對數(shù)據(jù)的橋接/路由等的標準。因此，車載信息處理設(shè)備僅通過利用移動通信設(shè)備形成分散網(wǎng)絡(luò)不能獲取感測裝置的測量信息。

為了解決這個問題，日本特開2013-59075公開了如下系統(tǒng)，其中在該系統(tǒng)中，特定的信息通信設(shè)備作出與系統(tǒng)內(nèi)的控制信息有關(guān)的代理響應(yīng)，并且在信息提供設(shè)備和信息接收設(shè)備之間執(zhí)行對有效載荷數(shù)據(jù)通信無線鏈路的設(shè)置的控制。另外，日本特開2006-515492公開了如下系統(tǒng)，其中在該系統(tǒng)中，無線通信設(shè)備的估計存在位置處的通信設(shè)備對無線系統(tǒng)的區(qū)內(nèi)確認消息作出代理響應(yīng)。另一方面，關(guān)注于信息的更新周期，日本特開2013-537754公開了如下方法，其中該方法用于在信息提供設(shè)備和信息接收設(shè)備之間設(shè)置中繼服務(wù)器并且根據(jù)對中繼服務(wù)器的訪問頻率來更新信息。

在上述傳統(tǒng)技術(shù)中，車載信息通信設(shè)備僅通過與正作為用于控制感測裝置組的微微網(wǎng)的主通信設(shè)備進行工作的移動通信設(shè)備之間形成分散網(wǎng)絡(luò)，不能經(jīng)由該移動通信設(shè)備獲取感測信息。另外，當臨時使用服務(wù)時，需要車載信息通信設(shè)備與各感測裝置之間的配對操作，并且該操作對用戶而言造成負擔。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供一種考慮到上述問題而高效地進行用以使用服務(wù)的通信的技術(shù)。

根據(jù)本發(fā)明的一個方面，一種通信設(shè)備，所述通信設(shè)備能夠使用符合藍牙標準的通信方法而用作中央裝置并連接到第一微微網(wǎng)，并且能夠使用所述通信方法而用作外圍裝置并連接到第二微微網(wǎng)，所述通信設(shè)備包括：第一通信部件，用于從所述第一微微網(wǎng)上用作外圍裝置的第一裝置接收用于識別所述第一裝置所支持的服務(wù)的信息以及與該服務(wù)相關(guān)聯(lián)的數(shù)據(jù)；以及第二通信部件，用于向所述第二微微網(wǎng)上用作中央裝置的第二裝置發(fā)送用于識別所述服務(wù)的信息。

根據(jù)本發(fā)明的另一方面，一種通信設(shè)備，所述通信設(shè)備能夠使用預(yù)定的短距離無線通信方法而用作主站并連接到第一網(wǎng)絡(luò)，并且能夠使用所述短距離無線通信方法而用作從站并連接到第二網(wǎng)絡(luò)，所述通信設(shè)備包括：第一通信部件，用于從所述第一網(wǎng)絡(luò)上用作從站的第一裝置接收用于識別所述第一裝置所支持的服務(wù)的信息以及與該服務(wù)相關(guān)聯(lián)的數(shù)據(jù)；以及第二通信部件，用于向所述第二網(wǎng)絡(luò)上用作主站的第二裝置發(fā)送用于識別所述服務(wù)的信息。