[發明專利]一種電動汽車智能防盜系統在審
| 申請號: | 201810679237.5 | 申請日: | 2018-06-27 |
| 公開(公告)號: | CN108657115A | 公開(公告)日: | 2018-10-16 |
| 發明(設計)人: | 李昭;李威;陳鵬;吳軍;徐守志 | 申請(專利權)人: | 三峽大學 |
| 主分類號: | B60R25/10 | 分類號: | B60R25/10 |
| 代理公司: | 北京路浩知識產權代理有限公司 11002 | 代理人: | 王瑩;吳歡燕 |
| 地址: | 443002 *** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電動汽車 監控平臺 控制模塊 防盜系統 通信模塊 智能防盜系統 傳感器模塊 遠程控制 指令 盜竊 車門 發送報警信息 安全監控 報警信息 操作指令 發送操作 切斷電路 查詢 油門 開合 鎖車 油路 電路 鎖定 發送 檢測 | ||
1.一種電動汽車智能防盜系統,其特征在于,包括:傳感器模塊、控制模塊、通信模塊和監控平臺;
所述傳感器模塊用于檢測到盜竊行為時發送盜竊指令;
所述控制模塊用于接收所述盜竊指令,并通過所述通信模塊向所述監控平臺發送報警信息;
所述監控平臺用于根據所述報警信息,通過所述通信模塊向所述控制模塊發送操作指令,以使得所述控制模塊根據所述操作指令進行以下操作中的一種或多種,所述以下操作包括:查詢所述電動汽車的位置信息、查詢所述防盜系統的狀態信息、鎖定所述電動汽車的車門、切斷電路、切斷油門。
2.根據權利要求1所述系統,其特征在于,還包括:定位模塊,所述定位模塊用于確定所述電動汽車的位置信息,以使得所述控制模塊通過所述定位模塊獲取所述電動汽車的位置信息。
3.根據權利要求1所述系統,其特征在于,還包括:狀態查詢模塊,所述狀態查詢模塊用于確定所述防盜系統的狀態信息,以使得所述控制模塊通過所述狀態查詢模塊獲取所述防盜系統的狀態信息。
4.根據權利要求2所述系統,其特征在于,所述監控平臺用于根據所述報警信息,通過所述通信模塊向所述控制模塊發送操作指令,以使得所述控制模塊根據所述操作指令進行以下操作中的一種或多種,所述以下操作包括:查詢所述電動汽車的位置信息、查詢所述防盜系統的狀態信息、鎖定所述電動汽車的車門、切斷電路、切斷油門,具體包括:
若所述操作指令中包含位置指令,所述控制模塊通過所述定位模塊獲取所述電動汽車的位置信息,并將所述電動汽車的位置信息通過所述通信模塊發送給所述監控平臺;
若所述操作質量中包含鎖定指令,所述控制模塊通過第一繼電器鎖定所述電動汽車的車門,或,所述控制模塊通過第二繼電器鎖定所述電動汽車的電路和所述電動汽車的電路;
若所述操作質量中包含解鎖指令,所述控制模塊通過第三繼電器解鎖所述電動汽車的車門,或,所述控制模塊通過第四繼電器鎖定所述電動汽車的電路和所述電動汽車的油路。
5.根據權利要求4所述系統,其特征在于,所述第一繼電器、所述第三繼電器均與所述電動汽車的中控鎖系統連接。
6.根據權利要求4所述系統,其特征在于,所述控制模塊通過如下方式鎖定或解鎖所述電動汽車的電路:
所述第二繼電器與所述電動汽車的點火器供電線路連接,所述控制模塊通過控制所述第二繼電器的閉合或斷開,從而鎖定或解鎖所述電動汽車的電路。
7.根據權利要求4所述系統,其特征在于,所述控制模塊通過如下方式鎖定或解鎖所述電動汽車的油路:
所述第四繼電器與所述電動汽車的點火器供電線路連接,所述控制模塊通過控制所述第四繼電器的閉合或斷開,從而鎖定或解鎖所述電動汽車的油路。
8.根據權利要求1所述系統,其特征在于,還包括:供電模塊,所述供電模塊用于為所述控制模塊供電。
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