[發明專利]一種提升用模塊化彈性摩擦輪及其輪組有效
| 申請號: | 201810676198.3 | 申請日: | 2018-06-27 |
| 公開(公告)號: | CN108708961B | 公開(公告)日: | 2023-09-08 |
| 發明(設計)人: | 石博強;申焱華;尹芳;余國卿;趙晨光 | 申請(專利權)人: | 北京科技大學 |
| 主分類號: | F16H55/50 | 分類號: | F16H55/50;F16H55/42 |
| 代理公司: | 北京市廣友專利事務所有限責任公司 11237 | 代理人: | 張仲波 |
| 地址: | 100083*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 提升 模塊化 彈性 摩擦 及其 | ||
本發明提供一種提升用模塊化彈性摩擦輪及其輪組,屬于機械傳動技術領域,該模塊化彈性摩擦輪包括輪芯、多維度復合形變彈簧、非金屬彈性墊、墊片和定位螺栓,其中,多維度復合形變彈簧通過兩個定位螺栓順序安裝在輪芯側面圓周方向上的安裝卡槽內,多維度復合形變彈簧與輪芯的安裝卡槽之間安裝有墊片,多維度復合形變彈簧扇形弧面帶有凹槽,凹槽內設置有非金屬彈性墊;模塊化彈性摩擦輪組由多片獨立的模塊化彈性摩擦輪構成,模塊化彈性摩擦輪片的數量可根據繩索數量而定。本發明的模塊化彈性摩擦輪既可單獨使用,又可組合為輪組使用,靈活度高;多維度復合形變彈簧、非金屬彈性墊可根據需要替換,極大地提高了整個設備的使用壽命。
技術領域
本發明屬于機械傳動技術領域,特別是指一種提升用模塊化彈性摩擦輪及其輪組。
背景技術
摩擦輪傳動是一種應用廣泛的機械傳動方式。通過摩擦輪與繩索之間的摩擦力,摩擦輪可帶動繩索移動,傳遞動力。其具有結構緊湊、傳動噪音低、控制靈活、維修費用低、過載時可產生打滑避免損壞裝置等特點。
在摩擦輪提升繩索的傳動過程中,由于繩索是彈性體,繩索的緊邊和松邊存在拉力差,當繩索從一邊轉到另一邊時,由于拉力的改變,繩索產生彈性變形,使得繩索與摩擦輪接觸面之間發生微量的相對滑動。這種由于繩索的彈性變形引起的繩索與摩擦輪間的微量滑動,稱為繩索的彈性滑動。這種彈性滑動的存在,不僅會使工作表面溫度升高,還會加劇繩索的摩擦磨損。由于彈性變形是彈性體的固有特性,故無法通過改變材料自身來消除該特性引起的彈性滑動。
為了解決上述技術問題,本發明提供一種提升用模塊化彈性摩擦輪及其輪組,可在提升過程中將繩索的彈性變形轉移為模塊化彈性摩擦輪上多維度復合形變彈簧(multidimensional?composite?deformation?spring,以下簡稱為MCD彈簧)的彈性變形,以達到通過減少繩索彈性變形來減少其彈性滑動并最終減少其磨損的目的。
發明內容
本發明要解決的技術問題是提供一種提升用模塊化彈性摩擦輪及其輪組。
該模塊化彈性摩擦輪包括輪芯、多維度復合形變彈簧、非金屬彈性墊、墊片和定位螺栓,其中,多維度復合形變彈簧通過兩個定位螺栓順序安裝在輪芯側面圓周方向上的安裝卡槽內,多維度復合形變彈簧與輪芯的安裝卡槽之間安裝有墊片,多維度復合形變彈簧扇形弧面帶有凹槽,凹槽內設置有非金屬彈性墊。
其中:
多維度復合形變彈簧能夠在徑向方向上定位調節與輪芯的安裝卡槽之間的距離。
墊片的厚度可根據多維度復合形變彈簧與輪芯的安裝卡槽之間的距離進行調整。
多維度復合形變彈簧整體呈夾角為5度至30度的扇形,扇形弧面邊緣為圓角設計。
多維度復合形變彈簧由多片片彈簧復合而成,片彈簧的最小剛度平面垂直于模塊化彈性摩擦輪的側面,片彈簧數量不少于2片。
非金屬彈性墊帶有繩槽,且其表面具有相當大的摩擦系數。
模塊化彈性摩擦輪組由多片獨立的模塊化彈性摩擦輪構成,模塊化彈性摩擦輪片數根據繩索數量而定。
模塊化彈性摩擦輪組中相鄰兩片模塊化彈性摩擦輪的多維度復合形變彈簧互不接觸。
模塊化彈性摩擦輪及其輪組中的多維度復合形變彈簧和非金屬彈性墊能夠根據需要進行替換。
本發明的上述技術方案的有益效果如下:
本發明將繩索的彈性變形轉移為模塊化彈性摩擦輪上多維度復合形變彈簧的彈性變形,通過減少繩索彈性變形來減少其彈性滑動并最終減少了繩索的磨損,延長了繩索的使用壽命,也可在同樣工作條件下降低繩索的使用要求。
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