[發(fā)明專利]高壓大流量環(huán)保集成電動燃油泵裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810675280.4
• 申請日: 2018-06-27
• 公開（公告）號: CN108590906A
• 公開（公告）日: 2018-09-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李繼
• 申請（專利權(quán)）人: 瑞安市科達汽車配件有限公司
• 主分類號: F02M37/08
• 分類號: F02M37/08;F02M37/18;F02M59/44;F02M59/46;F02M59/48
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 程安

本發(fā)明涉及一種燃油泵，特別涉及一種高壓大流量環(huán)保集成電動燃油泵裝置。技術(shù)方案為：一種高壓大流量環(huán)保集成電動燃油泵裝置，包括有燃油泵，還包括有可放置若干個燃油泵的集成殼體，該集成殼體上設(shè)有燃油輸入口及燃油輸出口，集成殼體的燃油輸入口及燃油輸出口之間設(shè)有若干放置空間，各放置空間內(nèi)分別設(shè)有燃油泵，且處于放置空間內(nèi)的燃油泵相互連接，集成殼體的放置空間處開設(shè)有連接通道；集成殼體的燃油輸入口與燃油輸出口之間設(shè)有自然供油通道，自然供油通道內(nèi)設(shè)有與燃油輸出口導(dǎo)通的止回閥，各燃油泵處分別設(shè)有控制器。采用上述技術(shù)方案，提供了一種大流量、壓力穩(wěn)定、燃油泵可間歇性工作、環(huán)保節(jié)能的高壓大流量環(huán)保集成電動燃油泵裝置。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種燃油泵，特別涉及一種高壓大流量環(huán)保集成電動燃油泵裝置。

背景技術(shù)

燃油泵是汽車配件行業(yè)的專業(yè)術(shù)語。是電噴汽車燃油噴射系統(tǒng)的基本組成之一。作用是把燃油從燃油箱中吸出、加壓后輸送到供油管中與噴油嘴連接。燃油泵以柴油及汽油為工作介質(zhì)。傳統(tǒng)的燃油泵主要由外殼、設(shè)于外殼上的進油口、出油口以及處于外殼內(nèi)的轉(zhuǎn)子、套設(shè)于外殼內(nèi)壁上并與轉(zhuǎn)子適配的定子、與轉(zhuǎn)子聯(lián)動的葉片及供葉片安裝的底座組成。

在較為特殊的工況中，為了提高燃油系統(tǒng)的壓力及流量，通常會將若干個燃油泵通過塑料導(dǎo)管實施連接，此種方式采用導(dǎo)管連接，不僅連接過程較為繁瑣，而且導(dǎo)管處易出現(xiàn)泄露，其壓力不穩(wěn)定。并且燃油泵需持續(xù)工作，不然其供油壓力會出現(xiàn)不穩(wěn)定現(xiàn)象。不僅較為耗能，對資源的浪費性較大，而且燃油泵的使用壽命較短，易出現(xiàn)故障。

發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明提供了一種大流量、壓力穩(wěn)定、燃油泵可間歇性工作、環(huán)保節(jié)能的高壓大流量環(huán)保集成電動燃油泵裝置。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了如下技術(shù)方案：一種高壓大流量環(huán)保集成電動燃油泵裝置，包括有燃油泵，其特征在于：還包括有可放置若干個燃油泵的集成殼體，該集成殼體上設(shè)有燃油輸入口及燃油輸出口，集成殼體的燃油輸入口及燃油輸出口之間設(shè)有可供燃油輸入口與燃油輸出口導(dǎo)通的若干放置空間，各放置空間內(nèi)分別設(shè)有燃油泵，且處于放置空間內(nèi)的燃油泵相互連接，集成殼體的放置空間處開設(shè)有供各燃油泵相互連接的連接通道；集成殼體的燃油輸入口與燃油輸出口之間設(shè)有自然供油通道，自然供油通道內(nèi)設(shè)有集成殼體內(nèi)油壓達到預(yù)定值時促使燃油輸入口與燃油輸出口導(dǎo)通的止回閥，各燃油泵處分別設(shè)有對其開啟或關(guān)閉實施控制的控制器。

采用上述技術(shù)方案，通過將若干個燃油泵放置于集成殼體內(nèi)，集成殼體內(nèi)的放置空間內(nèi)具有供各燃油泵相互連接的連接通道，這樣設(shè)置后，促使各燃油泵之間的連接無需通過導(dǎo)管，直接采用通道連接，通道既可實現(xiàn)連接，消除了由于導(dǎo)管連接時密封不穩(wěn)定的缺陷，不僅密封性好，不會出現(xiàn)泄露的情況，而且穩(wěn)定了各燃油泵相互連接時的壓力；放置空間的設(shè)置僅需將燃油泵放置于放置空間內(nèi)，裝配過程更為方便及省時。由于燃油泵的啟停通過控制器控制，當(dāng)燃油泵工作一段時間后，集成殼體內(nèi)的油壓逐漸穩(wěn)定，且油壓可對止回閥實施驅(qū)動，促使自然供油通道內(nèi)的止回閥開啟，燃油輸入口處的燃油便可通過自然供油通道朝向燃油輸出口流動，此時，為了節(jié)能及延長燃油泵的使用壽命，可通過控制器對燃油泵實施關(guān)閉。此種設(shè)置不僅節(jié)能，而且環(huán)保。

本發(fā)明進一步設(shè)置為：集成殼體呈桶狀，所述的放置空間并列排布于集成殼體內(nèi)，各處于放置空間內(nèi)的燃油泵相互并聯(lián)，各放置空間之間具有相互隔離的隔離內(nèi)壁，集成殼體的軸向一端為可將燃油泵放置于放置空間內(nèi)的安裝端，另一端為封閉端，其安裝端處設(shè)有與集成殼體密封連接的封蓋，所述的燃油輸入口設(shè)于集成殼體的底部側(cè)部，燃油輸出口設(shè)于集成殼體頂部的另一側(cè)部。

采用上述技術(shù)方案，將放置空間并列排布于集成殼體中，不僅可使放置空間的排布合理，而且可有效的利用集成殼體的結(jié)構(gòu)，在有限的體積下可設(shè)置更多的放置空間。

本發(fā)明更進一步設(shè)置為：集成殼體隔離內(nèi)壁處設(shè)有分別與各放置空間導(dǎo)通的排氣通道，排氣通道內(nèi)設(shè)有單向閥。