[發明專利]一種用于大型商場的智能購物車

在審

• 申請號: 201810674226.8
• 申請日: 2018-06-26
• 公開（公告）號: CN108791397A
• 公開（公告）日: 2018-11-13
• 發明（設計）人: 任無;史曉莉
• 申請（專利權）人: 成都尚智恒達科技有限公司
• 主分類號: B62B3/00
• 分類號: B62B3/00;B62B5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種用于大型商場的智能購物車，包括車籃、握把、移動輪和底架，所述車籃的頂部一側焊接有支桿，且支桿的頂部一側通過支架固定連接有握把。本發明中，首先，在原有的基礎上設置有減震機構，而減震機構是由兩個交叉活動連接的兩個連桿和四個減震彈簧組合而成，通過四個減震彈簧可以首先吸收振動能量，從而使得兩個連桿受力并靠攏，在此過程中，進一步吸收震動能量，將振動作用有效降低，從而保證了購物車內易碎品的安全，其次，當操作不當車速較快與人體或貨物發生碰撞時，通過空氣彈簧與彈性軟墊的配合作用，能夠將這種碰撞能量降到最低，從而避免誤傷，也保證了商品貨物不被損壞，該結構簡單，成本低廉，便于實施。

技術領域

本發明涉及購物車技術領域，尤其涉及一種用于大型商場的智能購物車。

背景技術

購物車是指超市等大型自選商場中，顧客用于暫時存放所選商品的一種手推車，通常是有幾層，可以存放不同的物品，有些還可以載小孩。

然而，現有的商場用智能購物車還存在一些不足之處，一方面，結構單一，不具備相應的減震能力，在購買易碎易損商品時，容易因振動作用而損壞商品，造成經濟損失，另一方面，當操作不當導致購物車車速較快并撞上貨物商品時，由于沒有相應的緩沖結構，易對人體或商品造成傷害。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種用于大型商場的智能購物車。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：一種用于大型商場的智能購物車，包括車籃、握把、移動輪和底架，所述車籃的頂部一側焊接有支桿，且支桿的頂部一側通過支架固定連接有握把，另一側通過阻尼轉軸活動連接有電子顯示屏，所述車籃的底部焊接有支撐底板，且支撐底板的底部一側焊接有連接架，所述連接架的底部活動連接有底架，所述底架的底部兩側活動連接有移動輪，所述底架的頂部一側通過減震機構與支撐底板的底部一側連接。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述車籃的前端沿豎直方向等距連接有多個空氣彈簧，且多個空氣彈簧的外側包設有彈性軟墊。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述減震機構由兩個連桿和四個減震彈簧。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述兩個連桿成X狀交叉活動連接。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述四個減震彈簧分別與兩個連桿的端部一一對應固定連接。

本發明中，首先，在原有的基礎上設置有減震機構，而減震機構是由兩個交叉活動連接的兩個連桿和四個減震彈簧組合而成，通過四個減震彈簧可以首先吸收振動能量，從而使得兩個連桿受力并靠攏，在此過程中，進一步吸收震動能量，將振動作用有效降低，從而保證了購物車內易碎品的安全，其次，當操作不當車速較快與人體或貨物發生碰撞時，通過空氣彈簧與彈性軟墊的配合作用，能夠將這種碰撞能量降到最低，從而避免誤傷，也保證了商品貨物不被損壞，該結構簡單，成本低廉，便于實施。

附圖說明

圖1為本發明提出的一種用于大型商場的智能購物車的主視結構示意圖；

圖2為本發明用于大型商場的智能購物車減震機構的結構示意圖；

圖3為本發明用于大型商場的智能購物車彈性軟墊的內部結構示意圖。

圖例說明：

1-車籃、2-支桿、3-握把、4-阻尼轉軸、5-電子顯示屏、6-支撐底板、7-連接架、8-移動輪、9-底架、10-減震機構、101-連桿、 102-減震彈簧、11-彈性軟墊、12-空氣彈簧。

具體實施方式