[發明專利]油軌的噴油器固定結構有效
| 申請號: | 201810673935.4 | 申請日: | 2018-06-26 |
| 公開(公告)號: | CN109139322B | 公開(公告)日: | 2020-10-13 |
| 發明(設計)人: | 吳承赫;姜榮日;具光元;吳娟智 | 申請(專利權)人: | 現代凱菲克株式會社 |
| 主分類號: | F02M61/14 | 分類號: | F02M61/14;F02M55/02 |
| 代理公司: | 北京冠和權律師事務所 11399 | 代理人: | 朱健;張國香 |
| 地址: | 韓國京畿*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 噴油器 固定 結構 | ||
本發明提供一種油軌的噴油器固定結構,其可用于油軌模塊并被配置以使噴油器杯和噴油器通過夾子彼此連結,其中,所述噴油器杯包括形成在其一側的狹槽,所述噴油器包括插入到所述狹槽的防旋轉銷。所述噴油器固定結構還包括:鎖,其與防旋轉銷一體地形成;和固定構件,當防旋轉銷插入到狹槽時,所述固定構件連結到狹槽并使所述鎖固定,從而防止防旋轉銷從狹槽分離。本發明在油軌模塊傳輸期間可以防止噴油器從油軌分離,從而提高發動機組件中的油軌模塊的可裝配性并提高工藝效率。
相關申請的交叉引用
本申請要求于2017年6月27日提交的韓國專利申請第10-2017-0081249號的優先權,其全部內容作為參考文件被引用至本申請。
技術領域 本發明總體涉及一種油軌的噴油器固定結構,尤其涉及一種能夠防止噴油器從油軌分離的油軌噴油器固定結構。
背景技術
本領域技術人員熟知,油軌(fuel rail)和噴油器(injector)被集成為模塊以形成發動機組件,從而降低發動機組裝的成本并提高效率。圖1顯示根據現有技術的油軌模塊的油軌噴油器固定結構。參照圖1,配置噴油器固定結構以使噴油器1通過夾子(clip)3連結到噴油器杯(injector cup)2,一旦接合在一起,設置在噴油器1的防旋轉銷10插入到設置在噴油器杯2的狹槽20中,從而防止噴油器1在運行期間旋轉。
然而,根據現有技術的油軌模塊的油軌噴油器固定結構的問題在于,由于沒有設置用于防止噴油器1沿圖1的箭頭A指示的方向分離的固定結構,通常的情況是,噴油器1在油軌模塊傳輸期間從噴油器杯2分離,并且需要被再次連結到發動機組裝上。這個過程需要時間并導致增加的組裝成本額降低的工藝效率。
本部分公開的上述信息僅僅用于加強對本發明的背景技術的理解,并因此可以包含本國的本領域技術人員已經了解的沒有形成為現有技術的信息。
發明內容 本發明的目的是提供一種油軌的噴油器固定結構,所述噴油器固定結構在保持噴油器的基本結構和性能的同時能夠防止噴油器從油軌分離。
為了實現上述目的,本發明提供了一種油軌的噴油器固定結構,其可用于油軌模塊并被配置以使噴油器杯和噴油器通過夾子彼此連結,其中,所述噴油器杯包括形成在其一側的狹槽(slot),所述噴油器包括插入到所述狹槽的防旋轉銷(anti-rotation pin)。所述噴油器固定結構可包括:鎖,其與防旋轉銷一體地形成;和固定構件,當防旋轉銷插入到狹槽時,所述固定構件連結到狹槽并使所述鎖固定,從而防止防旋轉銷從狹槽分離。進一步地,所述固定構件可設置在噴油器杯的狹槽的下端部,以使防旋轉銷被插入到狹槽和固定構件之間的空間之后,所述鎖被固定到固定構件的上端部。此外,防旋轉銷可被分為第一至第三銷構件。
同時,所述鎖可形成在第二銷構件的前表面上,所述第二銷構件為第一至第三銷構件的中間銷構件。一旦插入到狹槽,第二銷構件可向后方彈性地變形,以使鎖被允許穿過固定構件,并然后在鎖穿過固定構件之后恢復到其原始形狀,從而鎖被固定到固定構件。可選擇地,所述鎖可形成在第一銷構件和第三銷構件的每一個的外側面上,所述第一銷構件和第三銷構件為第一至第三銷構件的左和右相對設置的銷構件。進一步地,所述狹槽可包括臺階部,其通過從所述狹槽的相對內表面的每一個突出而設置在狹槽的下端部,以使鎖被固定到臺階部。一旦插入到狹槽,第一銷構件和第三銷構件可向左方和右方彈性地變形,以使鎖被允許穿過狹槽的臺階部,并然后在鎖穿過臺階部之后恢復到其原始形狀,從而鎖被固定到臺階部。
此外,鎖可形成在第二銷構件的后表面上,所述第二銷構件為第一至第三銷構件的中間銷構件。進一步地,所述狹槽可包括臺階部,其通過向前方突出而設置在狹槽的下端部,以使鎖被固定到臺階部。一旦插入到狹槽,第二銷構件可向前方彈性地變形,以使鎖被允許穿過狹槽的臺階部,并然后在鎖穿過臺階部之后恢復到其原始形狀,從而鎖被固定到臺階部。
本發明可在油軌模塊的傳輸期間防止噴油器從油軌分離,從而提高發動機組件中的油軌模塊的可裝配性并提高工藝效率。
附圖說明
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