[發明專利]飛行器舵面鉸鏈力矩的測量方法

有效

• 申請號: 201810672590.0
• 申請日: 2018-06-26
• 公開（公告）號: CN108801532B
• 公開（公告）日: 2020-07-24
• 發明（設計）人: 顧玲;劉碩;季陳;龍泓冰;孫國雙;譚弘揚
• 申請（專利權）人: 中電科蕪湖鉆石飛機制造有限公司
• 主分類號: G01L5/22
• 分類號: G01L5/22;B64F5/60
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 朱順利

1.飛行器舵面鉸鏈力矩的測量方法，其特征在于，采用測量裝置，且包括步驟：

S1、將飛行器舵面與測量裝置進行裝配，并使飛行器舵面處于水平狀態；

S2、測量測量裝置的頂塊的頂點與安裝在飛行器舵面上的鉸鏈的軸孔之間的垂直距離r，記錄測量裝置的測量天平上顯示的重力值P；

S3、計算飛行器舵面鉸鏈力矩；

其中，測量裝置包括用于與安裝在飛行器舵面上的鉸鏈轉動連接的測量支架、測量天平和用于對飛行器舵面提供支撐且使飛行器舵面處于水平狀態的頂塊，頂塊放置于測量天平上；

所述測量支架包括支架本體和設置于支架本體上且用于插入飛行器舵面上的鉸鏈的軸孔中的固定銷。

2.根據權利要求1所述的飛行器舵面鉸鏈力矩的測量方法，其特征在于，在所述步驟S1中，調節所述頂塊的頂點的高度，使頂塊的頂點與飛行器舵面上的鉸鏈的中軸線處于同一高度。

3.根據權利要求1所述的飛行器舵面鉸鏈力矩的測量方法，其特征在于，所述測量支架設置多個。

4.根據權利要求1所述的飛行器舵面鉸鏈力矩的測量方法，其特征在于，所述支架本體包括底板、設置于底板上的第一支撐桿和設置于第一支撐桿上的第二支撐桿，所述固定銷設置于第二支撐桿上。

5.根據權利要求4所述的飛行器舵面鉸鏈力矩的測量方法，其特征在于，所述底板為水平設置，所述第一支撐桿為豎直設置于底板上，所述第二支撐桿的長度方向與底板相平行且第二支撐桿與第一支撐桿相垂直，固定銷的軸線與底板相平行且與第二支撐桿的長度方向相垂直。

6.根據權利要求1至5任一所述的飛行器舵面鉸鏈力矩的測量方法，其特征在于，所述頂塊包括下支撐桿和相對于下支撐桿為沿豎直方向可移動且用于與飛行器舵面接觸的上支撐桿。

7.根據權利要求6所述的飛行器舵面鉸鏈力矩的測量方法，其特征在于，所述上支撐桿與所述下支撐桿為螺紋連接。

8.根據權利要求7所述的飛行器舵面鉸鏈力矩的測量方法，其特征在于，所述上支撐桿的上端為圓錐形結構，上支撐桿的上端形成一個尖點，該尖點為頂塊的頂點。

9.根據權利要求6所述的飛行器舵面鉸鏈力矩的測量方法，其特征在于，所述頂塊還包括墊板，所述下支撐桿設置于墊板上且下支撐桿朝向墊板上方延伸。

10.根據權利要求3至5任一所述的飛行器舵面鉸鏈力矩的測量方法，其特征在于，所述測量支架設置兩個，兩個測量支架分別在飛行器舵面的一端與安裝在飛行器舵面上的鉸鏈轉動連接。