[發(fā)明專利]一種汽車零部件用工裝夾具在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810672238.7 | 申請日: | 2018-06-26 |
| 公開(公告)號: | CN108436808A | 公開(公告)日: | 2018-08-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陳姿紅 | 申請(專利權(quán))人: | 陳姿紅 |
| 主分類號: | B25B11/00 | 分類號: | B25B11/00;F21V33/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215531 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車零部件 第二空腔 第一空腔 安裝塊 移動塊 套管 轉(zhuǎn)盤 夾具 轉(zhuǎn)動連接 連接桿 上端 夾持 轉(zhuǎn)軸 開口 工作效率 內(nèi)轉(zhuǎn)動套 人工調(diào)節(jié) 上端固定 連接板 下端 平行 穿過 貫穿 延伸 | ||
本發(fā)明公開了一種汽車零部件用工裝夾具,包括安裝塊,所述安裝塊內(nèi)設(shè)有第一空腔,所述第一空腔內(nèi)的頂部設(shè)有開口,所述安裝塊的上端設(shè)有移動塊,所述移動塊內(nèi)設(shè)有第二空腔,所述第二空腔內(nèi)的底部貫穿設(shè)有套管,且套管的下端依次穿過移動塊、開口并延伸至第一空腔內(nèi),所述套管內(nèi)轉(zhuǎn)動套接有第一轉(zhuǎn)軸,所述第一轉(zhuǎn)軸的上端固定有轉(zhuǎn)盤,且轉(zhuǎn)盤位于第二空腔內(nèi),所述轉(zhuǎn)盤的上端轉(zhuǎn)動連接有兩個相互平行的連接桿,兩個連接桿的一側(cè)均轉(zhuǎn)動連接有連接板。本發(fā)明實現(xiàn)方便在進行夾持之前對汽車零部件自動進行調(diào)節(jié),杜絕了人工調(diào)節(jié)容易出現(xiàn)偏差以及有可能出現(xiàn)事故等情況,能穩(wěn)定的調(diào)節(jié)汽車零部件,方便精準進行夾持,提高工作效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及工裝夾具技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種汽車零部件用工裝夾具。
背景技術(shù)
隨著汽車配件加工市場競爭的日趨激烈,環(huán)保理念的深入人心,以及技術(shù)的不斷升級和應(yīng)用,當前汽車行業(yè)正在轟轟烈烈、如火如荼開展的自主開發(fā)與創(chuàng)新,更需要一個強大的零部件體系作支撐,整車自主品牌與技術(shù)創(chuàng)新需要零部件作基礎(chǔ),零部件的自主創(chuàng)新又對整車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生強大推動力,他們是相互影響、相互作用的,沒有整車的自主品牌,強大零部件體系的研發(fā)創(chuàng)新能力難以迸發(fā),沒有強大零部件體系的支撐,自主品牌的做大作強將難以為繼,現(xiàn)有的汽車零部件加工使用的夾具在固定之前,不方便自動進行調(diào)節(jié),人工調(diào)節(jié)容易出現(xiàn)危險,造成嚴重后顧,而且人工固定容易出現(xiàn)偏差,而且工作效率低,為此,我們提出了一種汽車零部件用工裝夾具來解決上述問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點,而提出的一種汽車零部件用工裝夾具。
為了實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案:
一種汽車零部件用工裝夾具,包括安裝塊,所述安裝塊內(nèi)設(shè)有第一空腔,所述第一空腔內(nèi)的頂部設(shè)有開口,所述安裝塊的上端設(shè)有移動塊,所述移動塊內(nèi)設(shè)有第二空腔,所述第二空腔內(nèi)的底部貫穿設(shè)有套管,且套管的下端依次穿過移動塊、開口并延伸至第一空腔內(nèi),所述套管內(nèi)轉(zhuǎn)動套接有第一轉(zhuǎn)軸,所述第一轉(zhuǎn)軸的上端固定有轉(zhuǎn)盤,且轉(zhuǎn)盤位于第二空腔內(nèi),所述轉(zhuǎn)盤的上端轉(zhuǎn)動連接有兩個相互平行的連接桿,兩個連接桿的一側(cè)均轉(zhuǎn)動連接有連接板,兩個連接板的一端分別貫穿第二空腔內(nèi)的相對側(cè)壁并延伸至移動塊的兩側(cè),所述連接板的上端一側(cè)固定有擋板,所述擋板上均滑動套接有光桿,兩個光桿的相對一側(cè)均固定有夾板,所述光桿上均套設(shè)有彈簧,所述彈簧的一端固定在夾板的一側(cè),且彈簧的另一端固定在擋板的一側(cè),所述第一空腔內(nèi)的底部一側(cè)固定有伺服電機,所述伺服電機的輸出軸上轉(zhuǎn)動套接有兩個相互平行的第二轉(zhuǎn)動桿,兩個第二轉(zhuǎn)動桿的一端均轉(zhuǎn)動連接有第一轉(zhuǎn)動桿,兩個第一轉(zhuǎn)動桿的一端均轉(zhuǎn)動套接在第一轉(zhuǎn)軸的下端,兩個第二轉(zhuǎn)動桿的相對一側(cè)共同轉(zhuǎn)動連接有第二轉(zhuǎn)軸,所述第二轉(zhuǎn)軸和伺服電機的輸出軸之間通過第一傳動帶傳動連接,所述第二轉(zhuǎn)軸和第一轉(zhuǎn)軸之間通過第二傳動帶傳動連接,所述安裝塊的上端一側(cè)固定有豎板,所述豎板的上端一側(cè)固定有隔板,所述隔板的下端固定有兩個相互平行的第一油缸,兩個第一油缸的活塞桿末端共同固定有壓板,且壓板和移動塊相對應(yīng)。
優(yōu)選地,所述隔板的一側(cè)固定有橫桿,所述橫桿的下端一側(cè)轉(zhuǎn)動連接有照明燈具,且照明燈具和移動塊相對應(yīng),所述照明燈具的一側(cè)轉(zhuǎn)動連接有電動伸縮桿,且電動伸縮桿的一端轉(zhuǎn)動連接在橫桿的下端另一側(cè)。
優(yōu)選地,所述照明燈具為LED燈。
優(yōu)選地,所述安裝塊的下端固定有支架。
優(yōu)選地,所述壓板和兩個夾板上均包覆有橡膠層。
優(yōu)選地,所述第二傳動帶位于第一傳動帶的下端。
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