[發明專利]一種高鐵牽引變壓器鐵芯接地在線監測系統

在審

• 申請號: 201810672193.3
• 申請日: 2018-06-26
• 公開（公告）號: CN108957204A
• 公開（公告）日: 2018-12-07
• 發明（設計）人: 周啟斌;吳勝翔;楚樹橋;屈明;程超寬;楊健;馬闖;李健
• 申請（專利權）人: 中鐵電氣化局集團有限公司
• 主分類號: G01R31/02
• 分類號: G01R31/02;G01R19/25
• 代理公司: 西安智大知識產權代理事務所 61215
• 代理人: 弋才富

1.一種高鐵牽引變壓器鐵芯接地在線監測系統，其特征在于，包括傳感器、環流數據采集器、光纖轉換模塊、線性電源和計算機；

所述的傳感器為有源的閉合式電流互感器，將感應電流信號經過線圈產生適合嵌入式設備采樣的二次電流信號，在內部集成了高精度采樣電阻，傳感器直接輸出電壓信號，進入環流數據采集器；

所述的環流數據采集器能夠同時采集兩路的信號，毎路信號能夠提供直通和運放兩種通道，系統上電默認在運放通道；硬件通過DSP的GPIO驅動三極管，三極管驅動光耦，光耦驅動繼電器的逐級驅動，配合軟件完成兩種通路的全自動切換；環流數據采集器是基于DSP的，系統外擴一片高精度大量程的AD芯片，信噪比是95.5db，模擬輸入范圍可達到±10V。AD采樣結果經過保護電路進入DSP，再通過軟件FIR濾波和有效值計算，以通訊協議輸出，通過485或者以太網接口傳輸給光纖轉換模塊；

所述的光纖轉換模塊采用工業級模塊，可以將485信號或者以太網接口信號轉換成光纖信號達到長距離傳輸的目的；

所述的線性電源為環流數據采集器和光纖轉換模塊提供電源。

2.根據權利要求1所述的一種高鐵牽引變壓器鐵芯接地在線監測系統，其特征在于，所述的FIR濾波，采用FIR數字濾波器，可有效過濾400HZ以上的信號，盡可能的保障輸入信號的純凈和較小的延遲。