[發(fā)明專利]一種復(fù)合多工位鋼板檢查裝置及檢查方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810671480.2 | 申請(qǐng)日： | 2018-06-26 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN108994089A | 公開（公告）日： | 2018-12-14 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 鄭健;柳慶坡;崔光耀;董廣;王金朝;張學(xué)偉;趙明俠;李芳;齊猛;鞠德強(qiáng);許皚;閆子晗 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 鞍鋼集團(tuán)工程技術(shù)有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B21B38/00 | 分類號(hào)： | B21B38/00 |
| 代理公司： | 鞍山嘉訊科技專利事務(wù)所 21224 | 代理人： | 張群 |
| 地址： | 114000 *** | 國省代碼： | 遼寧;21 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 帶鋼 檢查裝置 雙面檢查 穿帶導(dǎo)板 鋼板檢查裝置 多工位 設(shè)備維護(hù)成本 成品合格率 復(fù)合 降低生產(chǎn) 傾斜設(shè)置 缺陷產(chǎn)生 缺陷檢查 順序設(shè)置 軋制 成材率 上表面 檢查 清晰 運(yùn)營 | ||
1.一種復(fù)合多工位鋼板檢查裝置，其特征在于，包括帶鋼雙面檢查裝置、帶鋼單面檢查裝置、穿帶導(dǎo)板，所述帶鋼雙面檢查裝置與帶鋼單面檢查裝置順序設(shè)置，在帶鋼雙面檢查裝置與帶鋼單面檢查裝置之間設(shè)置穿帶導(dǎo)板，所述帶鋼雙面檢查裝置與帶鋼單面檢查裝置之間的間距為6500mm-7500mm，所述穿帶導(dǎo)板的上表面傾斜設(shè)置；
所述穿帶導(dǎo)板的上表面的傾斜角度為3°-4°；
復(fù)合多工位鋼板檢查裝置對(duì)帶鋼進(jìn)行檢查的方法：當(dāng)對(duì)單面質(zhì)量要求的普通要求的冷軋板產(chǎn)品進(jìn)行檢查時(shí)，使用帶鋼單面檢查裝置進(jìn)行檢查，然后運(yùn)輸皮帶反方向運(yùn)回成品卷位；當(dāng)對(duì)雙面質(zhì)量要求的O5級(jí)汽車板進(jìn)行檢查時(shí)，帶鋼在單面檢查裝置上空過，而在雙面檢查裝置上把待檢鋼板切斷，然后進(jìn)行翻轉(zhuǎn)雙面檢查；具體方法如下：
1)帶鋼單面檢查時(shí)，待檢查的帶鋼通過運(yùn)輸皮帶(4)運(yùn)輸至帶鋼單面檢查裝置上端，此時(shí)通過單面檢查裝置兩端的夾緊裝置將帶鋼夾緊，再通過單面檢查裝置中間的張緊裝置將帶鋼中部頂起建立起微張力，進(jìn)行檢查，檢查完畢后，夾緊裝置與張緊裝置縮回，通過運(yùn)輸皮帶的反向運(yùn)輸將帶鋼運(yùn)回至成品卷位；
2)帶鋼雙面檢查時(shí)，帶鋼在單面檢查裝置上空過，并通過穿帶導(dǎo)板的導(dǎo)向進(jìn)入帶鋼雙面檢查裝置；
3)將帶鋼經(jīng)頭、尾剪切后達(dá)到翻轉(zhuǎn)檢查長度的要求，由帶鋼雙面檢查裝置的入口側(cè)和出口側(cè)夾持裝置夾緊帶鋼，然后將帶鋼雙面檢查裝置中部的升降運(yùn)輸皮帶下降到不影響帶鋼翻轉(zhuǎn)的位置，此時(shí)翻轉(zhuǎn)帶鋼與檢查平面成90°或180°，由此進(jìn)行人工雙面檢查，檢查完畢后使帶鋼水平，升降運(yùn)輸皮帶升起，帶鋼放置于升降運(yùn)輸皮帶上作為廢料運(yùn)輸出檢查線機(jī)組。
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