[發明專利]一種起重機用防撞主梁

有效

• 申請號: 201810670932.5
• 申請日: 2018-06-26
• 公開（公告）號: CN108706450B
• 公開（公告）日: 2020-04-03
• 發明（設計）人: 梁大偉
• 申請（專利權）人: 合肥市春華起重機械有限公司
• 主分類號: B66C6/00
• 分類號: B66C6/00;B66C15/04;F16F15/04
• 代理公司: 上海精晟知識產權代理有限公司 31253
• 代理人: 馮子玲

本發明公開了一種起重機用防撞主梁，涉及起重機設備技術領域。本發明包括主梁本體，主梁本體底部設置有緊固塊，且緊固塊通過螺栓固件與防護墊相固定，主梁本體的兩端固定有端梁，且端梁通過焊接片與墊塊相連接，主梁本體頂部安裝有鋼筋龍骨，鋼筋龍骨的兩端設置有吊筋，且吊筋通過緊固件與加強筋相固定，加強筋之間設置有次梁，吊筋的底部設置有緩沖墊，且吊筋的兩端固定有鋼筋架，吊筋的上方安裝有緩沖蓋，且緩沖蓋的兩側設置有防護板，防護板通過軸銷與鋼筋架相連接。本發明通過設置有防護墊、鋼筋龍骨、加強筋、緩沖墊和防護板，解決了目前起重機用主梁結構強度較低，承受荷載能力差，起重吊鉤容易與主梁發生碰撞等問題。

技術領域

本發明涉及起重機設備技術領域，具體為一種起重機用防撞主梁。

背景技術

起重機是指在一定范圍內垂直提升和水平搬運重物的多動作起重機械。又稱天車，航吊，吊車。橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。它是使用范圍最廣、數量最多的一種起重機械。起重設備有的工作特點是做間歇性運動，即在一個工作循環中取料、運移、卸載等動作的相應機構是交替工作的，起重機在市場上的發展和使用越來越廣泛。由于不用支腿吊重及吊重行駛經常出現一些事故，行駛的速度也較履帶起重機(履帶吊)快；作業穩定、起重量大、可在特定范圍內吊重行走、但必須保證道路平整堅實、輪胎氣壓符合要求、吊離地面不得超過50CM；禁止帶負荷長距離行走。為保證作業安全，目前國內基本上禁止不打支腿進行吊裝作業。起重機配套使用鋼絲繩品種包括磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩和光面鋼絲繩。

目前起重機用主梁結構強度較低，承受荷載能力差，起重吊鉤容易與主梁發生碰撞，無法滿足人們的生產和應用需求，因此市場急需研制一種新型的起重機用防撞主梁。

發明內容

針對現有技術的不足，本發明提供了一種起重機用防撞主梁，解決了目前起重機用主梁結構強度較低，承受荷載能力差，起重吊鉤容易與主梁發生碰撞等問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種起重機用防撞主梁，包括主梁本體，所述主梁本體底部設置有緊固塊，且緊固塊通過螺栓固件與防護墊相固定，所述主梁本體的兩端固定有端梁，且端梁通過焊接片與墊塊相連接，所述主梁本體頂部安裝有鋼筋龍骨，且鋼筋龍骨之間通過固定腳架相連接，所述鋼筋龍骨的兩端設置有吊筋，且吊筋通過緊固件與加強筋相固定，所述加強筋之間設置有次梁，所述吊筋的底部設置有緩沖墊，且吊筋的兩端固定有鋼筋架，所述吊筋的上方安裝有緩沖蓋，且緩沖蓋的兩側設置有防護板，所述防護板通過軸銷與鋼筋架相連接。

優選的，所述防護墊貼合在主梁本體的下表面，且防護墊上設置有安裝孔。

優選的，所述墊塊設置有兩組，且墊塊之間呈平行分布。

優選的，所述固定腳架與鋼筋龍骨的鉸接處設置有箍筋。

優選的，所述端梁的底部固定有支撐柱，且支撐柱設置有兩組。

本發明提供了一種起重機用防撞主梁，具備以下有益效果：

(1)本發明通過設置有加強筋、吊筋、鋼筋龍骨、固定腳架、箍筋和防護墊，主梁本體頂部安裝有鋼筋龍骨，鋼筋龍骨結構強度較高，起到支撐防護作用，鋼筋龍骨的兩端設置有吊筋，吊筋通過緊固件與加強筋相固定，在主梁兩側設置附加橫向鋼筋，位于梁下部或梁截面高度范圍內的集中荷載應全部由吊筋承擔，在結構設計過程中，可能出現結構體懸出面過大，或跨度過大的情況，在這樣的情況下，結構件本身的連接面能承受的負荷有限，則在兩結合體的公共垂直面上設置加強筋，以增加結合面的強度，通過將防護墊貼合在主梁本體的下表面，當吊鉤進行升降至主梁高度時，防護墊可防止吊鉤與主梁發生直接碰撞，對主梁起到安全防護的作用；