[發明專利]提高車輛行駛動力性的混合動力車用自動離合器執行機構在審
| 申請號： | 201810667730.5 | 申請日： | 2016-10-09 |
| 公開（公告）號： | CN108626266A | 公開（公告）日： | 2018-10-09 |
| 發明（設計）人： | 嚴宗輝 | 申請（專利權）人： | 廈門市福工動力技術有限公司 |
| 主分類號： | F16D28/00 | 分類號： | F16D28/00;F16D48/06 |
| 代理公司： | 福州市博深專利事務所(普通合伙) 35214 | 代理人： | 林志崢;柯玉珊 |
| 地址： | 361000 福建省廈*** | 國省代碼： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 分離叉 角位移傳感器 電子控制單元 減速機 離合器 驅動總成 電機 混合動力車 自動離合器 車輛行駛 分離軸承 信號判斷 動力性 軸連接 車況 殼體 配合 | ||
【權利要求書】：
1.一種提高車輛行駛動力性的混合動力車用自動離合器執行機構，其特征在于：包括分離叉總成、驅動總成和電子控制單元；
所述分離叉總成包括分離軸承、分離叉軸和分離叉，所述驅動總成與分離叉軸連接，所述分離叉軸與分離叉連接，所述分離叉包括叉枝，所述叉枝上設有彈性圓柱銷和弧形面，所述分離軸承設有槽和豎直平面，所述彈性圓柱銷與所述槽連接，所述分離叉的弧形面與分離軸承的豎直平面相切且可相對滾動；
所述驅動總成包括電機、角位移傳感器和減速機，所述角位移傳感器與減速機連接，所述角位移傳感器安裝在減速機的殼體上，所述電機和角位移傳感器均與電子控制單元連接；
還包括離合器殼總成，所述離合器殼總成包括離合器殼和銅軸承，所述分離叉軸通過銅軸承固定在離合器殼上并繞銅軸承的中心線轉動，所述驅動總成固定在離合器殼上；
還包括飛輪總成和離合器總成，所述飛輪總成包括飛輪殼和飛輪，所述離合器總成包括離合器從動盤和離合器壓盤，所述離合器壓盤固定在飛輪上。
2.根據權利要求1所述的提高車輛行駛動力性的混合動力車用自動離合器執行機構，其特征在于：所述減速機包括渦輪蝸桿減速器、兩級行星減速器和輸出軸，所述渦輪蝸桿減速器具有反向自鎖性。
3.根據權利要求1所述的提高車輛行駛動力性的混合動力車用自動離合器執行機構，其特征在于：所述弧形面和豎直平面均經過熱處理。
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