[發明專利]一種高架橋隔音裝置

在審

• 申請號: 201810666764.2
• 申請日: 2018-06-26
• 公開（公告）號: CN108677772A
• 公開（公告）日: 2018-10-19
• 發明（設計）人: 蔣福根
• 申請（專利權）人: 蔣福根
• 主分類號: E01F8/00
• 分類號: E01F8/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種高架橋隔音裝置，包括隔音板，隔音板的頂部固定有導震板，導震板的頂部設置有對接框，導震板的一側固定有導震片，導震片的一側設置有伸縮桿，導震片的一側通過伸縮桿連接有吸震彈簧固定箱，吸震彈簧固定箱的內部設只有吸震彈簧，對接框的頂部設置有固定墊片，固定墊片的頂部設置有固定螺絲，固定墊片的頂部通過固定螺絲連接有固定螺母，隔音板的正面固定有支撐板，隔音板的內側設置有吸聲孔，隔音板的兩側均設置有固定桿，隔音板的底部固定有固定底座，隔音板的內部設置有穿孔板，穿孔板的側面固定有固定框，該裝置通過吸聲器、吸聲孔以及吸震彈簧與導震板等達到提高高架橋的隔音效果以及提高隔音裝置減震效果的目的。

技術領域

本發明涉及隔音設備技術領域，具體為一種高架橋隔音裝置。

背景技術

高架橋，即跨線橋，一種橋梁，尤指擱在一系列狹窄鋼筋混凝土或圬工拱上，具有高支撐的塔或支柱，跨過山谷、河流、道路或其他低處障礙物的橋梁，城市發展后，交通擁擠，建筑物密集，而街道又難于拓寬，采用這種橋可以疏散交通密度，提高運輸效率，此外，在城市間的高速公路或鐵路，為避免和其他線路平面交叉、節省用地、減少路基沉陷，也可不用路堤。

但現有的高架橋隔音裝置的隔音效果不足，在車流量較大的時候產生的噪音依然會有部分傳播到居民區，造成噪音污染，影響周圍居民的日常生活，且現有的高架橋隔音裝置的防震效果不足，大大影響了隔音裝置的使用壽命，降低了經濟效益。

所以，如何設計一種高架橋隔音裝置，成為我們當前要解決的問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種高架橋隔音裝置，以解決上述背景技術中提出隔音效果不足和防震效果不足的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種高架橋隔音裝置，包括隔音板，所述隔音板的頂部固定有導震板，所述導震板的頂部設置有對接框，所述導震板的一側固定有導震片，所述導震片的一側設置有伸縮桿，所述導震片的一側通過伸縮桿連接有吸震彈簧固定箱，所述吸震彈簧固定箱的內部設只有吸震彈簧，所述對接框的頂部設置有固定墊片，所述固定墊片的頂部設置有固定螺絲，所述固定墊片的頂部通過固定螺絲連接有固定螺母，所述隔音板的正面固定有支撐板，所述隔音板的內側設置有吸聲孔，所述隔音板的兩側均設置有固定桿，所述隔音板的底部固定有固定底座，所述隔音板的內部設置有穿孔板，所述穿孔板的側面固定有固定框，所述穿孔板的內側設置有吸聲器。

進一步的，所述吸聲器由超細玻璃棉材料加工而成，且所述吸聲器呈“螺旋狀”，同時所述吸聲器固定于穿孔板的內側。

進一步的，所述吸聲孔設置有多個，且多個所述吸聲孔大小一致，同時多個所述吸聲孔貫穿于隔音板的正面。

進一步的，所述穿孔板包括固定于穿孔板內側的固定框和位于穿孔板內側的吸聲器，且所述吸聲器與穿孔板固定連接。

進一步的，所述固定桿相對于支撐底座成四十五度角設置，且所述固定桿對稱設置于支撐底座的兩側，同時所述固定桿的頂部與隔音板緊密焊接。

進一步的，所述對接框的外形呈“弧形”，且所述對接框與導震板相對接，同時所述對接框與導震片固定連接。

進一步的，所述導震片與伸縮桿排列成“T字形”，且所述導震片的寬度與導震板的寬度相同，同時所述導震片通過伸縮桿與吸震彈簧固定連接。