[發明專利]一種汽車配件加工氣密性檢測設備在審
| 申請號: | 201810666552.4 | 申請日: | 2018-06-26 |
| 公開(公告)號: | CN108844686A | 公開(公告)日: | 2018-11-20 |
| 發明(設計)人: | 甘俊;何樹文 | 申請(專利權)人: | 內江雨田機械制造有限公司 |
| 主分類號: | G01M3/06 | 分類號: | G01M3/06 |
| 代理公司: | 成都弘毅天承知識產權代理有限公司 51230 | 代理人: | 白桂林;馬林中 |
| 地址: | 641000 四川省*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 密封軸承 水槽 汽車配件加工 工件定位 夾持機構 氣密性檢測設備 旋轉電機 螺旋筒 檢測 設備技術領域 氣密性檢測 檢測工件 汽車配件 輸出端 旋轉筒 | ||
本發明公開了一種汽車配件加工氣密性檢測設備,涉及汽車配件加工設備技術領域,本發明包括檢測水槽(1)、用于放置待檢測工件的夾持機構(2),所述夾持機構(2)安裝在檢測水槽(1)內;所述夾持機構(2)包括第一密封軸承(21)、工件定位旋轉筒(22)、第二密封軸承(23)、旋轉電機(24),所述第一密封軸承(21)和第二密封軸承(23)相對固定在檢測水槽(1)的內部中央,所述工件定位螺旋筒分別與第一密封軸承(21)和第二密封軸承(23)連接,所述旋轉電機(24)的輸出端通過第二密封軸承(23)與工件定位螺旋筒連接,本發明具有判斷方式更加精確可靠,提高汽車配件氣密性檢測準確性的優點。
技術領域
本發明屬于汽車配件加工設備技術領域,具體涉及一種汽車配件加工氣密性檢測設備。
背景技術
在汽車配件加工過程中,尤其是一些氣密性部件,需要對其氣密性進行檢測,目前,現有技術的檢測設備是通過將零部件浸沒在水中,觀察水面氣泡產生情況,從而判斷零部件的氣密性,這種檢測方式是將零部件靜止的放入水中,但在實際檢測工程中,某些零部件處于靜止狀態時,由于角度、水的壓強等影響,即使有氣孔,其中的氣泡也不容易排出,直接影響到氣密性檢測的準確性。
發明內容
本發明的目的在于:解決現有技術的汽車配件加工氣密性檢測存在漏檢、誤檢,影響配件加工質量的問題,提供一種汽車配件加工氣密性檢測設備。
本發明采用的技術方案如下:
一種汽車配件加工氣密性檢測設備,包括檢測水槽、用于放置待檢測工件的夾持機構,所述夾持機構安裝在檢測水槽內;
所述夾持機構包括第一密封軸承、工件定位旋轉筒、第二密封軸承、旋轉電機,所述第一密封軸承和第二密封軸承相對固定在檢測水槽的內部中央,所述工件定位螺旋筒分別與第一密封軸承和第二密封軸承連接,所述旋轉電機的輸出端通過第二密封軸承與工件定位螺旋筒連接。
作為優選,所述工件定位旋轉筒的內側表面均布有透水孔。
作為優選,所述工件定位旋轉筒的內部還設置有分隔板。
作為優選,所述工件定位旋轉筒的上端還開設有用于取放工件的開關蓋板,所述開關蓋板與工件定位旋轉筒鉸接。
作為優選,還包括用于調節水位的水位調節機構,所述水位調節機構與檢測水槽連通。
作為優選,所述水位調節機構包括暫存水箱、排水管路、排水閥、進水管路、進水泵,所述暫存水箱安裝在檢測水槽的下方,所述排水管路分別與檢測水槽的底部和暫存水箱的上部連通,所述排水閥安裝在排水管路上,所述進水管路分別與檢測水槽的上部和暫存水箱的底部連通,所述進水泵設置在進水管路上。
綜上所述,由于采用了上述技術方案,本發明的有益效果是:
1、本發明中,現有技術的汽車配件加工氣密性檢測過程中,某些零部件處于靜止狀態時,由于角度、水的壓強等影響,即使有氣孔,其中的氣泡也不容易排出,直接影響到氣密性檢測的準確性。針對這一問題,本裝置設計了能自由改變工件在水下位置及角度的夾持機構,使工件處于不同的位置及角度,從而最大限度上保障其氣泡的外溢,提高了氣密性檢測的準確性。本裝置工作時,將待檢測的配件放入到夾持機構的工件定位旋轉筒內,固定好以后,啟動旋轉電機,帶動工件定位旋轉筒轉動,觀察工件在液體中不同角度是否有產生氣泡,從而判斷其氣密性,相較于傳統的固定式氣密性判斷,本裝置的判斷方式更加精確可靠,提高了汽車配件氣密性檢測的準確性。
2、由于液體需要完全浸沒工件定位旋轉筒內的工件,才能達到檢測氣密性的目的,為了讓液體更加順暢的進入到工件定位旋轉筒,本裝置在工件定位旋轉筒均勻分布開設了透水孔,使水能更加快速順暢的進入到工件定位旋轉筒內浸沒工件,提高了本裝置的工作效率。
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